[用车] 西行20000里之----极限用车报告（更新：不得不说的故事之---最后的灾难！）

威廉他爹

回忆，有时候比经历的当时更有深度，更多留恋：

旋律

跟着他爹的照片重游新藏线

威廉他爹

继续转老博文：

26000里的走马观花之---地狱与天路

新藏线，实际上一条战备公路，其战略意义远远大于经济意义。这条沿边境而建的公路，串联起了印度，尼泊尔，巴基斯坦等等众多的边境要地。

新藏线是我国平均海拔最高的公路运输线，平均海拔在4500米以上，号称“死亡之路”。路面极其之烂，阿里到叶城1086KM中，有900KM是属于冠绝天下的搓板路。（注：现在已经好多了，搓板路的里程减少到了不足600KM）没有亲历过新藏线搓板路的人，是无法想像那种痛苦的。要么你甘愿以10KM/小时的速度蜗行，要么你能永远把你车速保持在75KM以上，否则，你的车就将随时处于难以忍受的颤栗中。或许很多人要说，75KM的时速有什么难的？要知道，那可是4500米以上的海拔，车的动力本身就大打折扣不说，你还要面对无处不在的巨坑，尖利如刀的石块，还有随时出现的河沟。基本来讲，要想摆脱搓板的痛苦，是不太可能的。就算你把车开上了75KM，也仅仅是把左摇右摆的颤栗转化成了相对好受一点的上下抖动而已。

我曾经向相关的公路专家请教过搓板路形成的原理，专家告诉我，这是一种奇异的力学现象，是由于汽车在泥土路上行驶时，轮胎有节律的抖动而搓动泥土，从而形成了这种比机器碾压还要规则的搓条。搓条之间的间距，从5CM到10CM不等。
没走过搓板路的人，很难体会那种痛苦欲绝的的感觉。走新藏线无疑是艰苦的，但也绝对是值得你永久记忆的奇异之旅。你在新藏线上行走一天，能遇见的车绝对不会超过10个。（注：现在路好了车也多了，但一天也遇不到100台）再说说新藏线上的地名：甜水海，苦水海，死人沟，大红柳滩，30里营房等等等等，每一个名字都绝对有一个传奇的故事。或许其中最有名的是：死人沟。死人沟是新藏线上的恐怖之地，这里海拔4800多米，气候寒冷，风沙极大。据说，这里从新藏线通车以来，由于高原反应，死在此地的军人和平民不下300人。最多的一次是解放军一个连在兵站宿营时一夜之间就死亡了1/3。死人沟，就由此而得名。据说，这里路边的土堆，只要你踢上两脚，就会踢出一堆白骨。而现在的死人沟，兵站已经废弃，淹没于一个冰湖之中，留下的，只是一排在路边为过往司机提供修理和食宿的简易棚户。

走新藏线，无疑也是豪迈的，红土大坂，界山大坂，麻扎大坂。。。，各个都在海拔5000以上，从日土到大红柳滩，大约400KM，有近300KM都在海拔5000米以上。你还可以在界山大阪6700米的纪念碑前拍下一张PP，自豪地告诉所有人：我到了全球最高公路点！

但需要特别说明的是：按我们GPS实测的结果，新藏线上的最高点是红土大坂，海拔5300多米，而举世闻名的界山大坂，仅5200多米。至于为何武警非要在那里树立一个海拔6700米的纪念碑，我就不得而知了。据一部反映高原军人风采的报告文学《胸膛上的高原》记载，从新藏线通车以来，路过界山大坂时因严重高原反应而牺牲的军人多达100多人。但我估计有一多半不是真的被高原反应折磨牺牲的，而是被所谓的6700米吓死的。

威廉他爹

还是用PP说话吧：

[ 本帖最后由 威廉他爹 于 2010-11-11 09:33 编辑 ]

侠狼

几天不来，他爹的精华帖诞生了。恭喜一下！景色太美了，返回去慢慢欣赏！

威廉他爹

图片继续：

774966501

他爹  401楼 你的导航 怎么还有 海拔和 指南针 ？？？   是不是 原厂 送的那种？是你自己买的话 能不能 给说下 什么牌子的   多少米   ？

威廉他爹

新藏线的美丽是那种苍莽和大气相结合的，震撼是主题词：

窜山狼

一定要到新藏线走走。
缅怀先烈！

威廉他爹

原帖由 774966501 于 2010-11-11 09:46 发表
他爹  401楼 你的导航 怎么还有 海拔和 指南针 ？？？   是不是 原厂 送的那种？是你自己买的话 能不能 给说下 什么牌子的   多少米   ？

不是原厂的，是凯雷德的一款，有一个根据X8设计的特殊界面，可以显示实时速度、海拔、经纬度及行驶方向。

威廉他爹

26000里的走马观花之---国土神圣
在路过三十路营房时，我的车偶然搭上了一个到叶城办事的解放军中尉。在他的讲述下，我们才知道了许多关于新藏线的故事。三十里营房是一个士兵的小城，这里是新疆军区下属的南疆军区的高原训练基地，也是新藏线上一个重要的战备油料仓库，更是西线对印作战的前指所在地。在这里，随时有成团成师的部队在海拔高达4000米的荒原上进行高原山地作战训练。

关于南疆军区，更是因南疆国防需要而组建的一个二级军区，级别高与一般的军分区，是副军级，隶属于新疆军区。在大区（兰州军区）下的省军区（新疆军区）下面设立一个副军级的区域性军区，这在全国是不多见的。估计与中亚，南亚局势及东突有关。

在新藏线上，还经常能见到戒备森严的军事工程项目，由于保密需要，我就不详细介绍了。

在三十里营房以西20多KM，在路上就可以看到一个坐落在小山坡上的破败碉楼。在解放前，这是国民党边防军的驻防地。实际上，在1962年中印自卫反击战以前，从班公错到界山大坂，甚至三十里营房，都是在印度控制之下，在相当长的一段时间内，包括阿里在内，实际也曾被印度控制，这就是我前面说的阿里为什么会有一个印度味道的名字“噶尔”的原因。

实际上，中印西段650KM的边境，在历史上从来没有正式划分过，由于国民gov-ern-ment的软弱，印度gov-ern-ment一直采取蚕食的方式，不断侵占我们的大好山河。直到1962年，解放军的十三军53，54师奉命对印反击，才夺回这上万平方公里的大好山河。但实事求是地讲，我们尽管夺回了西段广袤的土地，但东段边境我们实际是作出了不小的让步。

现在想想也怪后怕的，如果不是因为我们国家的强大和 人民解放军的英勇无畏，水草丰美景色漂亮的班公错以及举世闻名的界山大坂险些就落入印度阿三之手。

由于国防的逐步强大和对东突恐怖组织打击力度的加大，现在的新藏线及广大的南疆地区，比前几年安定了许多。2005年我到南疆的时候看到的满街通缉令的景象，现在基本看不到了。

国土是神圣的，主权是神圣的，在此，我谨以军人后代的名义，向我们神圣国土的守护者，向扎根高原，无私奉献的军人们，致以最崇高的敬意！

774966501

是不是  现在 他们送的 导航上面 带的就有    只是我们没有 调出来  、？

威廉他爹

估计5年以后的新藏线会修成全线的油路，现在赶快去走吧：

威廉他爹

原帖由 774966501 于 2010-11-11 10:01 发表
是不是  现在 他们送的 导航上面 带的就有    只是我们没有 调出来  、？

估计不行哦，需要单独设计一个界面！

774966501

那么 麻烦啊   把我都快 搞 晕了              导航还是原来的导航 ，  但 设计 界面需要怎么设计呢

威廉他爹

原帖由 774966501 于 2010-11-11 10:17 发表
那么 麻烦啊   把我都快 搞 晕了              导航还是原来的导航 ，  但 设计 界面需要怎么设计呢

这么跟你说吧，多了一个程序。

774966501

行   有空了 去 卖导航的地方 问问去            谢谢 他爹   

774966501

继续 看你的大片    看 直播   呵呵   

终南掌柜的

支持！赞扬！

阿一土

原帖由 威廉他爹 于 2010-11-10 23:22 发表

呵呵，我发完贴后发原图给你！

娃哈哈哈 好滴 好滴 那我先擦着口水慢慢看着