[用车] 西行20000里之----极限用车报告（更新：不得不说的故事之---最后的灾难！）

zerodegree · 发表于 2010-10-29 09:44

韧冲5000前减直接换上就行么？会不会和原车高度不一样？
我只想换前减，后减不换，能行么？

威廉他爹 · 发表于 2010-10-29 09:52

原帖由 zerodegree 于 2010-10-29 09:44 发表
韧冲5000前减直接换上就行么？会不会和原车高度不一样？
我只想换前减，后减不换，能行么？

后减更重要！只要按原车减震的最长、最短数据去选，就会有合适的型号。

星空传奇 · 发表于 2010-10-29 10:00

车好，人技术更好，人车经受考验，顶他爹

ryoyee · 发表于 2010-10-29 10:08

详尽，都快赶上厂家极端路试了

老圃 · 发表于 2010-10-29 10:11

原帖由 威廉他爹 于 2010-10-29 09:43 发表

1、ET 值±0的16寸轮毂装245 70R16胎不会与原车部件有任何干涉。
2、7~7.5J的轮毂更适合245的胎，8J的在胎压低于1.3时在极端情况下有脱胎的危险。
3、在本次使用中，蝎子没有任何问题，无穿刺、无泄压现象，胎面 ...

我去梅里雪山，走214香格里拉--德钦，来回差不多300公里修路工地的石头土路，HT胎磨损严重，四轮有7、8条
长超过3公分的裂纹，啃胎更不用说了。去了几家专业轮胎店都说没事，不用补。

勤走烂路，换胎是必须的。

星空传奇 · 发表于 2010-10-29 10:17

车好，人技术更好，人车经受考验，顶他爹

会当凌绝顶 · 发表于 2010-10-29 10:18

谢谢他爹的分享，第一手资料确实难得。
等时间充裕，我也要驾车去西藏，从上海出发估计近两万公里了。

钓者无疆 · 发表于 2010-10-29 10:52

“早晨预热N次不着火，无论是拆空滤还是喷启动液，均无济于事。后改为车拖，依然不着。”
《手册》上要求用电瓶启动，不让拖车启动。是不是拖车只对三元催化器有影响，对车辆不会有大的损害？

大溪水 · 发表于 2010-10-29 11:03

我是当教课书看的！

mingming66 · 发表于 2010-10-29 11:26

德国原产柴油抗凝剂及油路清洁剂各3瓶哪有，俺想要，非常想要。

怕死在路上很难看地。

bg8crd · 发表于 2010-10-29 11:39

看帖顶帖，是一种美德

bg8crd · 发表于 2010-10-29 11:41

要不是副驾高反，我也陪你三天4夜了，我除了太阳，啥子都没遇到，吃了一肚子灰回来了，哈哈哈！

顺德阿KEN · 发表于 2010-10-29 11:53

这里多东西看

天毅 · 发表于 2010-10-29 12:13

X8进藏帖子大集中，顶

00ybh · 发表于 2010-10-29 12:32

这贴不能不顶。.................

maben · 发表于 2010-10-29 12:46

原帖由 mingming66 于 2010-10-29 11:26 发表
德国原产柴油抗凝剂及油路清洁剂各3瓶哪有，俺想要，非常想要。

怕死在路上很难看地。

找雅克，他那里应该还有一些，我也准备了一瓶放在车上

标新立异 · 发表于 2010-10-29 13:00

学习了，

赤兔追风 · 发表于 2010-10-29 13:02

除了替X8極限試車，附帶着為韌衝和倍耐力做了廣告。理應招安。

秦风鲁韵 · 发表于 2010-10-29 13:15

这个必须顶啊

革命王子 · 发表于 2010-10-29 13:50

谢谢他爹同学，看了这个帖子，我知道我不必买四驱了。

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