楼主: atmworld
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自动挡为啥不能进无人区?

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犀牛

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发表于 2010-11-21 15:35 | 只看该作者
自动档不能上无人区这话改成自动档不适宜在无人区行驶!手动档的车的确没自动档的车复杂,相对来说手动的故障律低,在无人区那种恶劣的道路和恶劣的天气是比自动档的车安全,减少不必要的麻烦!
深e008

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发表于 2010-11-21 16:05 | 只看该作者
原帖由 yzm6231529 于 2010-11-20 09:11 发表
回复下相江老李  
  你说的方法只限于后驱前加力的车,一般轿车都是前驱的,没有传动轴所以只能前轮离地.
还有就是拆传动轴,要是装不好会拉大瓢.


現在討論的是越野車啊!不是轎車啊!即使是轎車,也可以把前驅的半軸拆了。

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发表于 2010-11-23 11:08 | 只看该作者
完全在于车和人,烂手动和好自动没法比,同样,不时罢工的自动也绝对不能去无人区,那里不是修理厂,什么车出问题了都不行了,靠拖车?只有说“靠”了,日白了
拖车,很多自动挡都有拖车档,切诺基的分动箱油泵在输出轴上,只要分动N档一样可以拖,不会存在润滑不利的情况,如果跳档,不好意思,80%可能是你操作不当,20%是机械原因,不存在什么自动挡和手动挡的分别。
不过,要是同样那种状况认为不是很稳定的车,我倒是宁愿用手动挡,碰到个急事处理起来还是要简单不少,至少很多情况可以凑合着应付,不要以为搭个线就能启动,起动机坏了,或者启动控制器线路烧了,哭的心都没有,换个马达也不是容易事,而且同样排量,同样车型,手动一般能比自动省那么一点油是大概率事件,这个在穿越的时候还是十分必要,十分必要!
最后,请各位还是找个工况好的车子,工况值得信赖的,自动绝对比手动受用很多,当你连续开了1~2天,甚至1~2个星期后体会那是相当相当深刻的,呵呵

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发表于 2010-11-23 11:26 | 只看该作者
这儿问题还居然热闹的讨论了10多页。。。

传统液力变矩器的AT,跟MT更耐用,而且更适合越野。这个从新出的硬盘越野车就可看出,采用手动的越来越少了。

状况良好的AT,MT,穿越10多20天的无人区,都是小菜一碟。
追逐理想人生

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发表于 2010-11-30 18:43 | 只看该作者
严重学习,坐下慢慢看。
霹雳侠

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发表于 2010-11-30 22:09 | 只看该作者
车况好的情况下 我选AT的。用着省心!
车况差的情况下 我都不要 一定要选我要MT的。

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发表于 2010-12-2 21:51 | 只看该作者
原帖由 黑大头 于 2010-11-9 09:49 发表
谁说不能进啊,深圳分队跑跑风筝的就是80自动挡的,还穿越了4大无人区,你们去看看在说话,湖州老虎手动挡的80还弃车了


这个比较有说服力

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发表于 2010-12-3 19:16 | 只看该作者
从动力方面看下:手动变速箱和自动变速箱对动力的损耗有所不同,一般动力传递到手动变速箱之后,会有5%左右的动力损耗,剩下95%左右的动力从手动变速箱中输出。而自动变速箱比较惨~~~达到12%左右的动力损耗,只剩下88%的动力输出,所以同样的动力的话,自动变速是绝对跑不过手动变速的。在无人区你200升油多烧14升,这14升往往是救命油。你不知不觉就烧掉了

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发表于 2010-12-3 22:45 | 只看该作者
原帖由 港京拉力 于 2010-12-3 19:16 发表
从动力方面看下:手动变速箱和自动变速箱对动力的损耗有所不同,一般动力传递到手动变速箱之后,会有5%左右的动力损耗,剩下95%左右的动力从手动变速箱中输出。而自动变速箱比较惨~~~达到12%左右的动力损耗,只剩下8 ...


现在不少AT有锁止机构的

如LC200的A750F在4档和5档可以锁止
微信 OFFROAD1979

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发表于 2010-12-31 16:15 | 只看该作者
原帖由 刀削面 于 2010-11-7 12:58 发表
在发动机不工作的时候,变速箱无法得到充分的润滑。


说的完全正确!
追寻者

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发表于 2011-1-1 19:13 | 只看该作者
自动挡可以进无人区是肯定的。我07年曾走遍西藏,用的是特拉卡2.9柴油车自动挡,过狮泉河是水淹到机头盖,在从双湖普若岗日冰川(海拔5500米)中午回来时用4L在沼泽泥地里走了60多公里,没出任何问题。倒是在走到大北线上盐湖一带时发动机支架断掉了,还有一个扭力杆支架也断掉了,曾造成较大麻烦。我觉得去无人区车况要较好,还有驾驶方式,对车的了解程度都是很重要的。在无人区可能会发生任何问题,什么车都有可能出问题,坦然面对就是,想办法修整就是,充其量是弃车,什么车都应该有这种思想准备。
附“走遍西藏路书”的作业,供参考。http://bbs.fblife.com/viewthread ... amp;extra=page%3D11
流浪的猪
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发表于 2011-1-1 21:41 | 只看该作者
命题有问题,应该说自动挡进无人区为何没有手动档的可靠
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发表于 2011-1-2 11:50 | 只看该作者
可以用只是大家都觉的手动挡更顺手
下导

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发表于 2011-1-3 18:47 | 只看该作者
原帖由 sinoflow 于 2010-11-10 13:45 发表
这根本就是来自于本次无人区穿越组织者的一个假命题
比方一下 给你2个车 去无人区 07年的LC100自动  97年的 Y60/80手动
你选哪个?
关键是车辆的可靠性 这次哪个车被长时间拖出来了?


非常赞成,极其中肯的意见

如果就本次穿越而言,所谓的只要手动挡就根本是一个笑话

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发表于 2011-1-5 07:32 | 只看该作者
在极端的情况下,自动补如手动,复杂的电子不如简单的机械,并不是说自动的不能。但是谁能保证在极其恶劣的路况下不坏车陷车呢?
军长12346666

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发表于 2011-1-5 12:57 | 只看该作者
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发表于 2011-1-6 15:05 | 只看该作者
自动档已经很可靠了,但是手动挡比自动档更可靠一点。
这么理解就可以了。
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发表于 2011-1-6 18:00 | 只看该作者

回复 30楼 野猪l88 的帖子

沙漠里不用低速4驱,用啥?我在库不齐沙漠里修了16个月的沿河1级公路。16个月里几乎天天用4驱跑在沙漠。2驱或高速4驱肯定不行。

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发表于 2011-1-7 19:48 | 只看该作者
进来学习半天,希望有个技术精英进来给个终结的解释,呵呵!!
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发表于 2011-1-15 14:44 | 只看该作者
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