楼主: 千里猫
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猫狼雪原历险记!64页牧狼后续中。。。。

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发表于 2010-11-10 19:07 | 只看该作者
兄弟真情难时显

生死同过如新生

行千里万里征程

你我他携手同行

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发表于 2010-11-10 19:54 | 只看该作者
徘徊了一会决定在不知怎样顶的情况下也出来顶
好!好!!!!

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 楼主| 发表于 2010-11-10 21:25 | 只看该作者
感谢楼上各位e族兄弟姐妹们的热情关注。这里就不一一回帖了。。。

后一部分的片子较多,每一张都需要压缩才能上片。已经压缩了好几个小时了。。。。有点苯呀。
大漠沙枣

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发表于 2010-11-10 21:27 | 只看该作者
LZ加油! 俺有耐心。

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 楼主| 发表于 2010-11-10 21:49 | 只看该作者

猫狼雪原历险记

第四部分、穿越雪域高原

终于可以开始讲述发生在雪域高原的故事了。。。。

在讲述之前,需要罗嗦一些关于这次穿越路线的一些背后的事情,大家不要着急。。。。

祁-1.JPG

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发表于 2010-11-10 21:50 | 只看该作者
不急,慢慢来,

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发表于 2010-11-10 21:50 | 只看该作者
等待雪原。。。。

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 楼主| 发表于 2010-11-10 21:56 | 只看该作者

猫狼雪原历险记

因为发生了遇险,很多朋友都不解地问过我这样的问题:为什么选择走这条线路进行穿越呢?

其实这是我多年来埋藏在心底的一个梦想。

很多喜欢越野的朋友行走大西北的时候,无论是走青藏线,经西宁、青海湖到格尔木进西藏,还是走315国道,翻越阿尔金山进新疆;无论是走南线,经过德令哈、大柴旦到敦煌,还是走北线,上连霍高速,经张掖、酒泉到瓜州进新疆。行走路线都是顺着祁连山山脉的南北在行走的。


虽然以前已经多次走过了青藏线、川藏线、滇藏线、新藏线,有过无数次的在高原雪峰之间穿行的经历,但是每次经过祁连山脉,远望着连绵不断的雪峰,心中仍就要泛起阵阵冲动,想走进这片神秘的大山之中。

此次再走额济纳、敦煌线,心里就早已盘算好,一定要从这大山的深处穿越而行。

因此在出行之前,就已经做了大量的穿越线路的前期准备工作,收集了很多关于肃北盐池湾和哈拉湖一带的各种资讯。

但是却被手中的信息大大地误导了一番!

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 楼主| 发表于 2010-11-10 22:01 | 只看该作者

猫狼雪原历险记

祁连”为匈奴语,意为“天山”。
是中国重要山脉之一,由大致相互平行的西北——东北走向的山脉群组成,西起阿尔金山的当金山口,向东拦腰穿越甘肃,至宁夏境内的贺兰山和六盘山之间的香山一带,北靠河西走廊,南临柴达木盆地北缘。祁连山东西长1000千米,在青海境内有800千米,南北宽200300千米,基本上横卧于海北州北部、海西州北缘,以及甘肃边陲。
    祁连山及其各支脉的山峰海拔多在4000米以上(阿咪东索4667),最高峰是疏勒南山主峰——团结峰,海拔5827米(也有的资料标为6305米),平均海拔在40005000米之间,是青海对外开放的可以攀登的山峰。


中国国家地理(2006年第3期)曾就祁连山对中国的意义有着这样的描述:

东部的祁连山,在来自太平洋季风的吹拂下,是伸进西北干旱区的一座湿岛。没有祁连山,内蒙古的沙漠就会和柴达木盆地的荒漠连成一片,沙漠也许会大大向兰州方向推进。正是有了祁连山,有了极高山上的冰川和山区降雨才发育了一条条河流,才养育了河西走廊,才有了丝绸之路。然而祁连山的意义还不仅于此。

  祁连山对中国最大的贡献,不仅仅是河西走廊,不仅仅是丝绸之路,不仅仅是引来了宗教、送去了玉石,更重要的是祁连山通过它造就和养育了冰川、河流与绿洲做垫脚石和桥梁,让中国的**和文化渡过了中国西北海潮的沙漠,与新疆的天山握手相接了,中国人在祁连山的护卫下走向了天山和帕米尔高原。据说张掖之名是取断匈奴之臂,张中国之掖(腋)之意,河西走廊就是中国之臂,它为中国拽回了一个新疆。

小丐

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发表于 2010-11-10 22:01 | 只看该作者
哎呀,看着祁连山的雪而过,是我最大的遗憾.千里猫大哥为我补上这个遗憾了.

下次的目标圈定在甘肃宁夏祁连山.
小丐

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发表于 2010-11-10 22:06 | 只看该作者
西起阿尔金山的当金山口,向东拦腰穿越甘肃,至宁夏境内的贺兰山和六盘山之间的香山一带,北靠河西走廊,南临柴达木盆地北缘。

壮哉!壮哉!

每每读到这样的词句,都让我由衷地为我是中国人骄傲.

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 楼主| 发表于 2010-11-10 22:10 | 只看该作者
吸引我的还不止是以上对祁连山脉的描述。最让我着迷的是有很多甘肃、青海、宁夏的摩托车友们,骑着各式各样的民用摩托车,带着简陋的装备,进行了一次又一次地冲击进入哈拉湖的征程。
还有很多自驾车或科考队发回来的祁连山腹地的珍贵照片,都曾让我为之倾倒。
走进祁连山,哪怕只是见识一下庐山真面目,亲身感受一下雪域高原的孤独美,也是值得的!

于是我们就这么来啦!

祁连 (67).JPG
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发表于 2010-11-10 22:11 | 只看该作者
精彩的大片,期待下文!!

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 楼主| 发表于 2010-11-10 22:15 | 只看该作者
时间回到2010年10月13日, 敦煌

前面说过,每次来到敦煌,可以不去鸣沙山,不去月牙泉,但却必定要到莫高窟去膜拜一下那里的艺术瑰宝。
这是中国规模最大、内容最丰富的石窟群。


作为中国四大著名石窟之首,敦煌莫高窟以壁画、泥塑著称。这里的壁画有4.5万多平方米,其内容除了佛经故事外,还有大量的人类渔猎、耕作、制陶的生活场景;也描绘了当时的生产交通工具,如车船、农具、织机等。


除壁画和泥塑,莫高窟藏经洞(17)中发现的经文也有着举世闻名的价值,它的存在及发现,使国内外学者研究敦煌有了丰富的依据,遂形成了专门学科敦煌学


敦煌莫高窟有五座唐宋木结构窟檐建筑,是中国现存建筑中的珍贵标本。

莫高窟处于中国西北的荒漠之中。不过,当公元三百多年的时候,乐樽和尚在此开凿第一个石窟时,这里却是中西方交流之要冲,古丝绸之路必经之地。其香火之盛,客商、僧侣之多可以想见。

D5 (115).JPG

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 楼主| 发表于 2010-11-10 22:18 | 只看该作者
清晨,与阳关故人话别之后,驾车直奔莫高窟。。。。。

因为里面不许带照相机入内,就只有在莫高窟外面的景观了

D5 (65).JPG

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 楼主| 发表于 2010-11-10 22:31 | 只看该作者

猫狼雪原历险记

我们在敦煌做了最后的准备:把车辆和油桶都加满了汽油。
我的牧马人(包括两只油桶,45升),总共大约130升。按照正常估算(百公里油耗15、6升),这些油足够跑上800公里。而我们将要进行穿越的线路里程,从敦煌,经肃北进入盐池湾保护区、哈拉湖,到达青海境内的天峻,道路距离大约450500公里。应该没有燃油的问题了。
牧版的FJ改装了副油箱,加满油有150升,应该也没有问题的。


之后又跑到汽车修理厂,把车辆做了最后的检修。


其他装备一应俱全:吃喝穿住。。。。全都齐活儿!


今晨进入莫高窟的时候,一线阳光从云层中透出,想一只天眼在普看大地。
这也是我们在敦煌留下的最后一张片子。不知预示着什么样明天?。。。。

敦煌 (88).JPG
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发表于 2010-11-10 22:43 | 只看该作者
敦煌好少的人啊!我们去的时候人头攒动.拍个照都得抢时间.

千里猫大哥去过喀喇昆仑山吗?

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发表于 2010-11-10 22:53 | 只看该作者


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[ 本帖最后由 蓝调 于 2010-11-10 22:56 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-11-10 22:56 | 只看该作者

猫狼雪原历险记

我一直在网上查找这次穿越所经过的路线地图,打算在上面标住出这次穿越的确切路线。可惜我的电脑玩得还不到家,怎么也不会下载那些电子地图或是Google上的卫星地图。
没办法只好口述一下行车路线了:

由敦煌沿215国道向南行驶40公里,转向东上302省道,大约行驶60公里到达肃北。
需要在肃北办理进入盐池湾自然保护区的通行证。

肃北继续向东行,进入山区高原。这一路基本上都是沿着党河河谷的盘山路。大约行驶140公里,即可到达盐池湾的中心---盐池湾乡。

由盐池湾乡继续向东,经过野牦牛沟、老金矿,大约行驶80公里,翻越雪山隘口,进入青海境内的海西州。沿着大河滩继续东行大约80公里,即可到达哈拉湖沿岸。

哈拉湖东西岸线之间的直线长度大约45公里,沿湖岸线穿越的路程大约60公里(几乎所有地图上都在哈拉湖的北岸标示出一条环湖公路)。

由哈拉湖的东岸向东走大约150公里,即可到达一个叫做“阳康”的小镇,接上了由木里到天峻的公路了。

这其中,进入盐池湾自然保护区到走出哈拉湖东线,基本上都属于无人区了。

这就是我们掌握的基本资料!其他的,就只能自由应对了。

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 楼主| 发表于 2010-11-10 22:58 | 只看该作者
原帖由 蓝调 于 2010-11-10 22:53 发表
http://www.zhuan-ji.com/scripts/zj.mp3

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谢谢兄弟!这曲子一直伴随着我爬山涉水,一股钢铁般的豪情激励着我前进的步伐。。。。
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