网友们关心的穿越四大无人区真相回顾

shuh

我可以很负责的告诉你，我是万幸的，他和张军我都混，我现在没死还活的得好的很，有什么问题大家就事论事，没必要这样恶语相向吧！没必要穿着马甲上来！

[ 本帖最后由 shuh 于 2010-11-10 12:02 编辑 ]

狼哥1

为什么我看的帖子都是指责而没有肯定骆驼的?骆驼带的这些人也太没良心了吧?建议以后骆驼在选择队员的时候全部找些听你话的带,那样的话你说什么就是什么了,也没人会指责你了

天涯梦想

原帖由 菜头他二舅 于 2010-11-10 01:27 发表

废了好几天时间看完几乎所有的关于这次穿越贴子，个人的判断是：骆驼就是一强词夺理的商业骗子。

个人感觉也是，以后吸取教训！学习了！

打手宏郎

原帖由 香江老李 于 2010-11-10 08:01 发表
駱駝兩大謊言：一.敦煌不能進,工匠的隊伍把這謊言揭破了,他們進了！
二.去太阳湖的路被洪水沖斷了,去不了！這謊言被湖北隊的一路狂奔揭破了！

你以後還是不要去無人區較為稳妥！

顶上去顶上去顶上去

八路..车

原帖由 xjbaiyin 于 2010-11-9 16:35 发表

我觉得兄台你是鸡屁股栓绳子~~~纯属扯蛋~~~~~~~~

你花钱叫小妹！小妹不伺候你！你不一样在上面么！么了小妹还在上面么！搅来搅去，你啊图谋不轨！！！！莫非是网络推手！！！！！！

我觉得你这马甲才是鸡屁股栓绳子~~~纯属扯蛋~~~~~~~~

蓝曲半支烟

原帖由 越野鸵鸟 于 2010-11-9 12:00 发表
     卑鄙是卑鄙者的通行证
     忽悠是忽悠者的墓志铭
     在村头厕所快要没纸的时候，我们终于看到了一篇揭露‘事实真相’的帖子
     骆驼同学帖子的开头，用宁可，，，也不，，，造的句子，让观者动容，闻着 ...

油菜的鸵鸟童鞋

huiying8888

多理解
多理解
多理解
多理解
多理解

cat7777

看完这帖子，觉着楼主就是活雷锋。楼主拍良心说：赚了多少。   你们多花点成本，把后勤做好会少多少麻烦。你们少收点钱把车况达不到标准的车排除，大家生命会有多一些保障。这商业穿越是组织者良心考验

越野检录

原帖由 美丽新摄界 于 2010-11-9 20:44 发表
看了这么多天，终于要看吐了，再也不打算关注下去了，开始反胃了！
无非就是赚钱的利益为先，商业得纯了点；花钱的更是利益为先，玩得不爽。却偏偏都把自己打造成正义正师，不就一方想退钱一方不想退吗？有法可依就 ...

再顶顶这个帖，和别的帖没有关系

游荡的家

哈哈，首先向穿越四大无人区的男女勇士致敬！大致看过了此次穿越的各种帖子，学到了不少东西。总的感觉是勇士们的此次穿越，受到最大伤害的不是老虎等所有掏钱的人，而是骆驼和车师，大家想一想，老虎等人一穿越回来，就把骆驼和车师的商业信誉搞得臭不可闻！还叫人家今后如何做人、做生意啊！那不是断了人家的财路吗！你们花点小钱和受点委屈算什么啊！老虎就是老虎，厉害厉害！

灰灰

车型全部都是LC80手动的话 估计你们不会那么惨 至少配件好准备

大顽童

为了看你们的这些GP帖子，费了我两个下午，还被老板骂了一顿，
照我说：玩都玩了，钱也花了，罪也受了，人也出来了，还TM的在这里吵吵什么？没境界！
该干吗接着干吗去~~

约玩约野

能发言了吗

猿人

楼主呢？楼主发完帖子难道又去穿越去了？这么多人回帖楼主也不出来凑个热闹。

叶尔羌河

原帖由 ★老虎★ 于 2010-11-10 10:49 发表
回复骆驼(红色字是回复)
任何人不要为这次无人区的真实情况撒谎，也不要在后面煽风点火，因为你这次为无人区发生的事撒谎，有一天你真的会永远的留在无人区。
骆驼啊骆驼,你说的话有几句是真话,你这话是在诅咒你自 ...

你就别说了。夸大其辞，转移视线，混淆是非的就是你。现在又写这么多，谁还信呀。

走一走

水太深，绕着过。要河蟹啊！

自由2021

原帖由 野地骆驼 于 2010-11-8 22:37 发表
厨师问题：
有人说厨师罢工、闹情绪不做饭是我们的责任，车师说明了情况，有人觉得车师在找理由，但是大家要知道，高原不是平地，很多在平时很简单的事在高原上往往很难做到，谁都会有高反，不是说人没有高反就永远 ...

骆驼你码字太多了，说的多正好暴露的多，有几点需要你澄清：
1、开始穿越前承诺2-3台乌尼莫克为什么在穿越开始时变成了皮卡；沙暴
六驱和乌尼莫克？而且沙暴等后援车还是后期赶上的没带-35的油？皮卡进罗布泊难道不该换百路驰或其他耐穿刺的轮胎吗？罗布泊里石子多为尖锐石这些常识难道你们都不知道吗？
2、进入无人区之前你是否组织了足够的沟通和宣传培训？作为一个有丰富经验的组织者，进入危险地带前应告知可能风险，并约定纪律留下必要书面文字记录（遗嘱），难道你不知道？
3、东风六驱和沙暴以及参与车辆的检修，作为组织者应逐车检查确定完好，携带易损备件，这些常识你不懂？
4、作为一个有丰富穿越经验的老手，高原活动在4000米以上由于缺氧容易导致情绪激动，脾气暴躁等情况你应该知道，那么视频中发生口角不负责任的话语是否合适？你的队员都是很普通的低纬度生存者。
5、他车陷落无法救援应该说清楚，而不是蛮横的说救不出来，因为你的队员不懂，这些你做了吗？
6、出现弃车现象你分析原因了吗？路虎为什么弃车，作为一个有经验的越野者希望你回去反省下。
7、湖州老虎的车有很大隐患你们知道，为什么不早点弃车？造成后来长时间等待增加危险系数和全队等待时间？必要时可以强制执行你们为什么不做？
8、穿越结束了，但是作为穿越的后续工作，路虎和六驱的救援是你们应该参与的，作为一个有责任和担当的人，应该后续参与救援拖车，协助车主脱困你们怎么做的？

另参与穿越的车友我也想说句：
1、部分参与人员的无知和自私。未经检查修理的80老车敢直接穿越4大无人区，之前还没有经过培训和沟通。引用本色和西北路的话“我的车上乘客不让救援”，“那个80早该弃车”
2、穿越无人区不是菜市场，去之前真的该留下遗嘱。以防万一。
3、如果有问题应该法律诉讼解决，不要闹剧一样最后说了实话就是要退钱。
4、湖州老虎你想想吧，颠倒黑白拿逝者博得同情抨击无良组织者，难道你高尚吗？

帮腔的同学，咱们没去同队穿越，你知道什么是事实？也许真的事实披露的时候更恶心，看一个人看一个事物还是全面点吧，否则一味指摘别人错误，等真的出去穿无人区的时候出事情你再指责谩骂时候会发现，你真的很无知，生命是靠团结的团队保障下来的。
珍惜生命，探索越野。别做超出能力的事情。
享受生活努力的活着才是生存的真谛

[ 本帖最后由 自由2021 于 2010-11-10 16:46 编辑 ]

老虎尾巴

无兄弟，不越野、

小李飞标

只看，不说，一定，要去

99松

原帖由 自由2021 于 2010-11-10 16:12 发表

骆驼你码字太多了，说的多正好暴露的多，有几点需要你澄清：
1、开始穿越前承诺2-3台乌尼莫克为什么在穿越开始时变成了皮卡；沙暴
六驱和乌尼莫克？而且沙暴等后援车还是后期赶上的没带-35的油？皮卡进罗布泊难道 ...

说得好！