眼睛是镜头，心灵做胶片。——我的无人区穿越故事

本色！

原帖由 西北鹿 于 2010-11-16 00:26 发表
——【19】——

扎营的时候，天色变得更加阴沉，风越吹越大。

不知是什么原因，这一晚上餐车没有做饭，

大家到餐车那里每人领取了一盒桶装的方便面。

那天夜里，集体大帐蓬里比以往都要热闹。

在本色 ...

哈哈，顶小鹿！
你、老路和大疆都是拿得起放得下的，解释到了就成！
说起水，我最后一天没有水喝，不怪别人怪自己！
全部都是用自己买的（寻梦掏的钱）那五件水，拉伤员的时候还从车顶一瓶瓶掉了一件！
谁都不怪，怪我自己没有去大车上领水！

老飘67

顶小鹿！期待更多精彩。。。242

zfh5099

原帖由 西北鹿 于 2010-11-16 00:26 发表
——【19】——

扎营的时候，天色变得更加阴沉，风越吹越大。

不知是什么原因，这一晚上餐车没有做饭，

大家到餐车那里每人领取了一盒桶装的方便面。

那天夜里，集体大帐蓬里比以往都要热闹。

在本色 ...

让人敬佩的女子！

香江老李

原帖由 本色！ 于 2010-11-16 02:04 发表
哈哈，顶小鹿！
你、老路和大疆都是拿得起放得下的，解释到了就成！
说起水，我最后一天没有水喝，不怪别人怪自己！
全部都是用自己买的（寻梦掏的钱）那五件水，拉伤员的时候还从车顶一瓶瓶掉了一件！
谁都不怪 ...

哈....那天你們先走,我帶著他們跟上,一路見有礦泉水和可樂,還以為你留下的路標！哈....有人拾了一些.....

抖抖

顶闭气高手

智慧天狐

精彩，喜欢，继续，书签。

西北鹿

原帖由 抖抖 于 2010-11-16 10:00 发表
顶闭气高手

哈哈，我闭气真的很厉害哦！！！

天外的海

小鹿你好一直在观注你的帖子，我每次从无人区回来都将感受留在了心里，将影子留在照片里，你能用精彩的文字加照片描述出来感受倍是亲切呀！说一句，小鹿--------------好样的！！！！

西北鹿

原帖由 天外的海 于 2010-11-16 11:56 发表
小鹿你好一直在观注你的帖子，我每次从无人区回来都将感受留在了心里，将影子留在照片里，你能用精彩的文字加照片描述出来感受倍是亲切呀！说一句，小鹿--------------好样的！！！！

你不要这样说，说得我都不好意思了。

西北鹿

——【20】——

在接下来的三天里，

向阳湖就像一个神秘的女巫，不断地对我们施下咒语——

由于前一晚的暴风雪切断了前方的道路，

我们只能被迫调头重新择路，

于是顺着来时的路回到了向阳湖边，

以逆时针方向用车辙来临摹着她优美的轮廓。


我们要到湖的对岸，

这样一段行程在高原中也许要花一天甚至更多的时间。

从雪山缓缓而下的雪水，

在一个巨大裸露着的河床中，以脉络的姿态分流或汇集，

最终注入终年不冻的向阳湖中。

宽阔的河床，处处都有可能是沼泽，

要横穿过去，陷车成为大家心里最大的悬石。

在这样充满危险的地貌下，

陷车是意外，却也是必然。

三台保障车一边陷一边拖，

在这个河床里演绎着一个又一个惊魂故事。



。

老GG

洗脚的事情原来是这样子的啊。

西北鹿

——【21】——

穿越的难度很多时候并不在于山有多高路有多险，

明知存在的却又看不见且无法估量的因素，

才是于车、于心、于技、于运气的最大考验。

跟据车师的提醒和建议，小车队没有继续跟前去，

而是尽量绕上游贴着山脚安全渡过了河滩。

然而，很不幸，东风沙豹在河床中间陷车了。

当沙豹庞大的身驱在泥泞中越陷越深，直至后轮全部淹没，

岸上所有人的脸都变得黯淡了。

这部车上装的全是补给油料，它是三台保障车中车况最好的，

翻山越岭从来没有叫人担心过，甚至还一路帮忙拖救车辆，

若是没有了它，

我们这次行程无论是退与进，都将是一道难题。


陷车现场，另两台保障车开始全力营救，

除去领队两台小车，其余车全部抵达彼岸，

背着茫茫的雪山一致把车头朝向沙暴遇险的方向，

大家在寒冷中等待着未知的结果。


彼时已是下午时分，太阳眼看很快就要落下去了，

当光亮消逝，那么营救工作只能拖到第二日天明，

夜晚的低温也必然会让河床的泥水冻结，

若是这样，沙暴也就不可避免的同样会被冻在泥里。

一定要赶快把沙暴拖出来，等到被冻住可就麻烦大了。


天色眼看要变，太阳未沉就已被大片乌云淹没，

厚重的云层气势汹汹的朝我们涌来。

眼看一场暴风雪即将杀到，可是我们除了在岸上观望，

什么忙也帮不上。


。

天外的海

原帖由 西北鹿 于 2010-11-16 12:27 发表

你不要这样说，说得我都不好意思了。

哈哈哈哈，没这么严重吧！

西北鹿

——【22】——

乌尼莫克和六驱餐车，在松软的河床里嘶声力竭般的拽着，

沙暴纹丝不动。

天气渐沉，沙暴在泥滩里越陷越深，

另两台大车也不敢再拖下去，若再陷一台，那就真要完蛋了。

香江老李这时候按耐不住了，

率先冲下河滩前往现场了解情况，

并在电台里向岸上的同胞描述了一下大致情况，

最后开始征求意见，欲组织带绞盘的小车一起参予营救。

天色越来越暗，也越来越低沉，

就像天花板一下局促的压在我们的头顶上。

沙暴橘红色的车身在视线中变得越来越模糊，

此时此刻，所有的补给车都在河滩里，

今晚注定是不眠夜，我们的心悬着悬着越来越没底了。

在电台里经过一轮商讨，

老虎也冲下了河滩，首个响应营救，直直朝沙豹方向开去，

可惜有勇而谋不足，未战先死，

离沙豹大约还有几百米的距离就陷车了。

这片用辽阔来形容也不为过的河床，

处处暗藏杀机，陷你根本没商量。

老虎的车一陷，吓退了正欲接着奋身的另外几台车。

大家开始思考一个问题——

救大车当然义不容辞，

但如果这过程中再有几台车被陷，怎么办？

众人意见纷纷，却依然愁容莫展。

。

[ 本帖最后由 西北鹿 于 2010-11-16 13:06 编辑 ]

云间部落

原帖由 西北鹿 于 2010-11-16 09:29 发表
——【21】——

穿越的难度很多时候并不在于山有多高路有多险，

明知存在的却又看不见且无法估量的因素，

才是于车、于心、于技、于运气的最大考验。

跟据车师的提醒和建议，小车队没有继续跟前去，

...

望着心爱的车渐渐远去，此刻的心情我坐在电脑前都能感受到，很佩服楼主的心态，很多和你一起去参加这次活动的男士，真的要好好地向你学习了，向楼主致以最高的敬意和问候，也祝愿你们的爱车能早日回到你的身边

西北鹿

——【22】——

趁着天未全部黑下来，

本色大哥说他先去救老虎。

无奈老虎的车陷身之处四周都是沼沼，本色大哥一过去也难逃恶运。

这下可好，两车并驾齐驱似的趴在一块约十几平米大小的泥滩上，

四周被细小的河水支流包围着。

王凯和X熊也坐不住了，两个人结伴徒步过去了。

望着两个人的背影越来越远，

再没有半点犹豫，深分的另三台车在香江老李的带领下，

也陆陆续续下了河滩，在河床里绕来绕去终于到了沙豹那儿。

狂风肆意的刮扫着地面，

茫茫的岸上最后孤伶伶的剩下我们2号车了。

我们不动，是因为没有绞盘，

保证自身的安全，不鲁莽不闯祸，

是我们眼下惟一能做的事情。

暴风雪如期而至。

风呼啸着，杂着黄豆大的冰雹似千军万马踏蹄而来，

车窗外顿时一片灰白，能见度为零。

而与此同时，在河的中央，

深分队的四台车已经套上绞盘拉索，各就各位，

电台里传来他们充满力量的声音，

在这狂风暴雪的寒冷之夜感染振奋着我们每一个人的心灵。

狂风暴雪之中，六车奋力营救沙暴，

这样的画面即使没有亲眼所见，也能清晰而深刻的出现在脑海里，

就像纪录片那样，激动人心。

过了半小时左右，风雪变小，

本色大哥突然间驶出了泥滩，冲回了岸上。

我们下车欢呼，像迎接英雄凯旋归来，

然而，老虎还在泥滩里不能动弹，

本色大哥把心一横，二度下滩营救，

终于成功的把老虎领回了岸上。

我们再不敢乱动了，随着第二场暴风雪接躔而来，

河中心的现场也渐渐平静下来，

这一晚，车队分成两拔，只能在河中间或岸上扎堆过夜了。

。
这就是本色大哥，

他的车在队伍中编号是11。

在后来，我们2号车跟11号车的成员，

成了队伍中继深分队后的另一个小支队，

团结互助，一直不离不弃。


[ 本帖最后由 西北鹿 于 2010-11-16 13:26 编辑 ]

潘先

小鹿：写的真好

ygq27

看了鼻子情不自禁的酸了一下........感觉那种真情感，齐心协力不自然的就进入到那个场景..........感动ing........

lh586-老朱

继续顶啊

l3721l

这面忧郁的湖，用尽了她的温柔与粗暴

这话很有意思！