恳请有使用经验的对D-Max皮卡改装的江铃版、齐星版、中驰威威越、游牧者房车进行比较

水两下

麻烦问一下车主，这个车跑起来咋样？床咋样？睡觉舒服不？还请解答下……

工薪也要玩

虽然我没有驾驶过其它的房车，但我个人认为，这个房车的驾驶感觉应当是所有房车中最好的。四驱、自动档等SUV配置都有。简单地说，驾驶感觉与大型SUV感觉相同，没有一点驾驶大车的压力，既不用考虑超高问题，也不用考虑侧风问题，烂路侧翻、刮底盘等，都不用考虑。与驾驶大型SUV的两点区别是：1、SUV前后是一样宽的，这个车后面比前面宽一点，通过窄地或窄地会车时注意留有余地，不象SUV，只要头部能过，尾部就能过。2、暴发力没汽油车大，推背感不强，不过改用低速手动档，感觉超车提速还是很爽的。
床是否舒服的问题。我是没有增加床垫，用的原车垫子。因为我喜欢硬床板。感觉很好。甚至觉得顶床睡两个人是浪费，可以睡三个或四个人，我们个子都不高，横竖都可以睡。（异想天开：可不可以间成两个床呢？）
卡座改成床还没过夜试过，不好评价。以后试验后再报告。

工薪也要玩

江铃原厂皮卡总质量为2810KG，整备质量为2000KG，可用的重量也就810KG，包括所有装备在内，这个是很难控制的。据初步了解，皮卡房车里，没有哪个可以真正控制好。相对来说，齐星用的是金属冲压外壳和专业冲压带加强筋的钢材，重量是控制得最好的。玻璃钢外壳和方钢角钢直接焊制，不知要超重多少。但就是这样，齐星的也超重了约80KG，上牌时有点问题。其它的，就不知道他们是怎么上牌的了。

工薪也要玩

谢谢提醒，我问问厂家，锂电好不好拆。
关于油耗问题，因为要将车内油耗尽以便上牌，所以数据没出来。不好乱说，初步感觉比较节油，比SUV节油。数据出来后，我会及时报告。

东成西就zhf

您好，请问装大尽寸AT胎底盘升高了吗？是负值轮毂吗？

工薪也要玩

厂家售后态度是很积极诚肯的，据说已经在试验改造澡堂集水盘了。这个真的得改，不然，这个车就只适合到野外无人区玩，污水四溢没人说你。不方便停到人家屋前，更不方便停到城里，甚至营地好不好意思满地是污水吧。希望厂家尽快解决。

昨晚又是一夜雨，昨天抹干副驾下面又积了水，昨天是白累了。积这么多水，车底毯子会不会脱胶，真有点担心。

不知是厂家车高有问题还是我家小区地库限高有问题，标注是限高2.2米的，竟然进不了，后面那个排风扇差一点点，不能进。结果要倒出来麻烦就大了，软天线是超出车顶的，住前开时天线可以压倒，往后倒时，天线已经挨着限高杆了，不能反向压倒，好不容易才倒出来。有库不能进，只能淋雨。

今天厂家有来电话，说派人上门解决副驾漏水的问题。我告诉他们，我请与我长期合作的汽修厂用胶堵了，如果能堵上，就不用麻烦了，千把公路的路，为这个小问题，差旅也不合算的，互相理解吧。如果堵不上，再请他们上门来解决吧。

就是用这种胶堵的，问题是否解决，随后报告。

自由风.

........“齐星的也超重了约80KG，上牌时有点问题。”.......这应该还是没有坐人，没有上油水，没有装行李时的超重。上牌、年检是一个问题。带着这样的超重一段时间的越野是我的考虑。

全铝车厢会减重。小鹰皮卡房车厢的总重量能控制在260kg，齐星厢相信也能控制在500多kg。

一般职工

谢谢楼主及时回复！自己也非常喜欢这款车。其实买任何一样东西，谁都不能保证做到十全十美，关键是厂家售后的态度。好的售后态度，用户才能感到放心！再次谢谢！

工薪也要玩

今天上午堵漏后，只下了一会儿阵雨，暂时好象没漏了。我仔细观察了一下，施工人员真是粗心啊，一个好大的洞。

水就是从这个洞漏进来的，上午用胶从外面堵上了。

今天下午去给车车贴了膜，顶窗、侧窗也给贴上了。施工中引来围观。

longhigh

真实的感受，不是一味的盲目吹捧。

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厂家的反应速度够快的，点赞！

客户反馈皮卡房车问题试验验证及整改计划

序号	客户反馈问题	试验验证情况	整改措施	责任人	完成时间	备注
1	水量指示器不准确	空车质量2820kg，水箱加满后质量为2900kg，水位表刻度分为4小格，用去1/4后，对应重量为2880kg，用去1/2后，对应重量为2860kg，水位表显示无水时，对应重量为2840kg，其水箱内仍有20kg水（水位表随水量逐步减少时，指针反应幅度较大，显示不精确）	水位表能够起到有效提示，建议无需整改	--	--	--
2	行车水加热很快，水温都太高了。	行车水加热开关“一”位置为打开状态，打开后会持续强制加热，开关在“O”位置为温控阀自动控制加热	联系客户确定时间现场服务处理	--	--	--
3	软升顶脚线有浸水现象。	验证中	验证后确定	--	--	--
4	生活区灯太多。	氛围灯10只	重新按照明需求布置灯具数量位置	李木森	7月6日
5	但液化气气管固定在上部，不能自由散落在储物间	燃气管在仓内较凌乱，影响物品的放置	设计规划燃气管走向	代旭运	7月6日
6	改装部分的说明书印刷太次，水路电路图根本看不清。	第14页图片中车门锁、门碰等指示标记字体太小； 第27页水路原理图图片质量差，放大更为模糊 第45页电路原理图图片质量差，模糊不清	对电子版说明书中，14、27、45页中模糊不清内容进行更换	代旭运	7月6日
7	发动机舱内四路监控过线孔未密封	举一反三对现有产品进行检查，未发现该现象	个性化问题，从生产过程进行控制	李永伟	持续控制
8	车辆停在平地，洗澡时水全部从后门流出	车辆设计为踏步排水	将踏步模具整改，增加两个地漏排水，汇流至直排管	袁小三	7月16日
9	升降顶前面比后面要早降很多	说明书印刷错误，升降顶前后可误差50mm，对使用和车顶本身不会造成影响	更改说明书	代旭运	7月6日

犀之牛

齐星房车的合格证核定的总质量是多少？如果还是沿用江铃原厂皮卡总质量为2810KG，整备质量为2000KG技术指标的话，那说明底盘没做任何加强，出厂的商品车称重为2890KG，那估算满载情况下，即满员5人650斤，行李及个人增加的物件300斤，满油、水150斤，共550KG，加上改装超重80KG，总共超重630KG，在工地上，看见许多小工头拿自己的座驾皮卡装载货物，拉超过核定载重300-500KG，车头都翘起来，屁股明显下坠，请问下厂家，你们做过满载情况下的路试吗？底盘的发电机、变速箱、传动系统、刹车系统、轮及毂等还能保证原厂皮卡的安全技术参数吗？本人也是关注这款车，不懂多问个顾虑，讨教了

工薪也要玩

不知何故，出厂重量上有误差，我们两台车出厂时，将水放干净，油也就是厂里加的那点点油，放了一个手提包约7KG，过磅时称了全、左、右、前、后五个重量，全部重量是2890KG，但刚才厂家实测数据说是2820KG（见458楼表）

犀之牛

楼主，我在工地常常看到皮卡车没超载多少东西，车头就翘得不行，前轮都要快离地了，看着很悬，就是小工头为了省钱，往往比较拼。

工薪也要玩

1、关于整车重量为什么有两个数据问题，我仔细想了一下，两个数据都是对的。厂家公布的2820KG，是没有选装太阳能的情况，我实称2890KG，是选装了太阳能。这个是我忘记了。给大家造成了困扰，致谦！
2、按厂家2820KG，只要把千斤顶、维修包、灭火器等顺手可取的东西拿下，就不会超重了。如果将备胎下了，就更不存在超重问题了。当然我们选装了太阳能的，稍为麻烦一点。
3、明天准备上牌了，今天下午自己将备胎下了。开始我认为备胎装的那么深，肯定很费事的，没想到，非常之容易。用专用工具轻轻一摇，备胎自己就停到了地上，继续摇到底，将弯曲的铁吊链从备胎中心拿出，将车开走，备胎就留在地上了。真是太方便了。这个得赞！
4、关于车子较重会不会抬头的问题，这个与工地皮卡拉重物不是一回事的。工地那个，货重全部集中在尾箱，自然就抬头了。而这个车车，是经过平衡配重的，有些重物如锂电等都放到了车头部位。车头的顶床也比较重，后轴以后的重物只是电视、液化器、备胎、两个操作台，不是很重的。而且，坐人和水油增加的重量，是在两个轮轴中间，我个人认为是不存在抬头的问题。
5、关于行车水加热的问题，今天下午特意试了下，车内生活区温度29度，出发时水量为70%，水温33度。经过40分钟行车后，再测水温为35.5度。行车过程中，水加热开关一直处于0档。说明还是有点问题。等有时间再好好测量一下，到底它自动会加热到多少度温度就不再上升了，这个自动加热的最高温度，人体能不能够忍受。因为上次从厂里提车回来，是最后一天我全天将开关置于0档，到家后发现水有点烫，因为到家了，就没在车上洗澡，经过十余个小时自动加热后的水温，人体能不能够忍受，当时没有体验。据厂家介绍说，自动温控范围是15-25度，这个肯定不能，如果真是这样，今天的净水箱原始温度为33度，应当不会启动加热，行车结束后测量温度，应当也是33度不变的。这个问题，厂家也在测试中，等待厂家的实测结果。