恳请有使用经验的对D-Max皮卡改装的江铃版、齐星版、中驰威威越、游牧者房车进行比较

一般职工

工薪也要玩 发表于 2016-8-26 11:37
书到用时方恨少。五十多岁的人了，看不懂现代科技说明书。逆变器上有UPS、旁路、切换时间8ms、市电优先之类 ...

建议厂家：能否在空调与蓄电池之间装一个切换开关，即在发电机给空调供电时，待空调启动后随即将此开关断开，这样发电机只给空调供电，1千瓦发电机不知可否满足。另外有了取力发电机后，蓄电池若平时若都在充满状态，发电机不需要给蓄电池充电了，这样1千瓦的发电机可能够用了。一点不成熟的想法，厂家应该为客户多想解决办法，因为厂家有条件进行试验。

一般职工

南方的烟雨 发表于 2016-11-9 11:19
想法非常好！电路比较专业，建议最低选２ＫＷ的。

谢谢回复！安徽齐星皮卡房车点取消，贵厂什么时间有成型房车？方便告诉我去看看吗？

快乐大唐

南方的烟雨 发表于 2016-11-9 15:49
请楼主提前使用、掌握燃油暖风机特性！闲时学到急时用，多试用几次，人车合一。 ...

兄弟，短个电话。

工薪也要玩

使用过程中发现的一个小问题：这车的遮阳棚安装位置过于靠前了，应当尽量告车尾，因为外置厨房是靠车尾的。在做饭过程中，如果有一点小雨，正好就落进锅里了。如果可以挪动的话，我是准备移到与后车箱板平齐的位置。（现状是最需要遮雨遮阳的厨房位置没有遮到）

云南天地人

工薪也要玩 发表于 2016-6-8 23:25
以前我就谈过一个观点，这车车的电视是鸡肋。改固定卫生间后，电视机完全就是累赘了。影响卫生间墙体稳定性 ...

非常赞同取消电视机的观点

云南天地人

一般职工 发表于 2016-6-9 10:23
其实卫生间不需要有固定的挡板，因为车内的卫生间用的相对较少，是应急时用，用的时候可以将帘子落下就行， ...

想法非常好。

藤蔓

工薪也要玩 发表于 2016-5-11 23:13
记得我第一次和该厂区域负责人联系时，询问的就是可不可以改固定卫生间，至于价格放在第二位。该负责人说可 ...

卫生间确实是房车旅游的大事！正如论坛内大侠们说的：如果没有卫生间，房车只能是床车。支持楼主。也希望齐星厂家能够进行改进。楼主已经帮忙把你们设计，采购等都包办了。。。呵呵

藤蔓

南方的烟雨 发表于 2016-5-13 08:57
昨天下午公司领导及技术、工艺、质检、和相关关键工序人员开会研究，正式起动独立卫生间研制生产工作！ ...

祝你们生意兴隆！财源广进！

藤蔓

工薪也要玩 发表于 2016-6-20 21:02
自从厂家宣布不进行卫生间改造以来，作为楼主，我就没有发过言了。今天事情总算决定下来了，所以重新来这里 ...

尊重楼主的选择，也对齐星厂家的热情表示钦佩！本人虽然没有出手房车，但是看了坛子里的帖子对各个厂家房车的内部的评论和布置后，齐星厂的确用心为客户所想，内部设计想的极为周到。其它厂家一个底盘，好多千篇一律，自说自话地进行宣传，但是，齐星厂能够众筹大家建议，确实进行改进，虽然失败，但还是光荣，给楼主和齐星厂家点个赞！

藤蔓

工薪也要玩 发表于 2016-6-20 21:02
自从厂家宣布不进行卫生间改造以来，作为楼主，我就没有发过言了。今天事情总算决定下来了，所以重新来这里 ...

尊重楼主的选择，也对齐星厂家的热情表示钦佩！本人虽然没有出手房车，但是看了坛子里的帖子对各个厂家房车的内部的评论和布置后，齐星厂的确用心为客户所想，内部设计想的极为周到。其它厂家一个底盘，好多千篇一律，自说自话地进行宣传，但是，齐星厂能够众筹大家建议，确实进行改进，虽然失败，但还是光荣，给楼主和齐星厂家点个赞！

藤蔓

工薪也要玩 发表于 2016-7-30 22:43
我们五一订的两台车，这次一台北上，一台南下。北上的考验了极端路况，欣赏了六月飞雪；南下的考验了极端高 ...

看到这里，觉得楼主，厂家还有其他大侠们谈论太精彩了！赞一个。
同时根据自己的经验觉得下面是不是可以改进（没有看完，勿喷）：
1）除了顶盖的锁止销之外，自动升顶功能以外，必须设计一个手动升降作为备用！
2）后轮是否可以设计为两边双轮胎。外观上看，总是觉得后轮好单薄啊。
3）后箱的双人卡座总是觉得浪费太多，是否可以设置一个单人商务座椅，改成单人床，这样可以节省空间放置其它物品。电视机在这车里完全多余，还不如把音响搞好一些就好。

另外，请问楼主，厂家还有使用大虾，前后排要是改为四人单人商务座椅，后排留出空间进到后面是不是在日常使用的时候更好一些？

工薪也要玩

藤蔓 发表于 2016-11-13 12:48
看到这里，觉得楼主，厂家还有其他大侠们谈论太精彩了！赞一个。
同时根据自己的经验觉得下面是不是可以 ...

阁下所提几个问题真的都很到点子上，大部分也是用户想要得到的，但有些可能实现不了，如：后双胎问题，这是由原车决定的，改不了，也曾有牛人在单后胎依维柯上试过，失败了。就算成功了，年检也通不过。驾驶区改单商务座，空间有限，也无法实现。况且也无助于生活区与驾驶区的通过性。到于电视机改储物柜，真的是个好办法。也简单。说不定某个时候我就改了。不过改时我是准备向车后多申请几公分空间的，年检应当看不出来。顶盖锁止销的事，我们两台一起提车的，纠结了好一阵子厂家为什么不设计，后到技术员到现象观察了我的升降顶并解释了原理：其实整个升顶就象个活塞的外筒，固定车体就算个活塞的内筒，降下来后是套着的，只是套的长度不多，只有两公分多，并且套的时候不是垂直的，而是楔形的，越套越紧。目前出现一些升顶晃动的毛病是制作工艺方面的，也就是说上下套拢来时，没那么合缝。应当是一个园环接触的，变成了一些点先接触，其它地方就无法接触，运动中，接触的点（是软体密封材料）就产生磨擦甚至先磨损了。厂家在现场给我讲解了，并表示回厂后要研究工艺改进。

工薪也要玩

今天看到了一个关于T60皮卡的消息。从文字表述来看，咱们的D-Max就弱暴了。国产皮卡中，D-Max领先了一年多，就被彻底甩到后面了。

犀之牛

其实D-max底盘是非常好的一款车，只是厂家好像太不重视中国市场的需求，它的泰国产品种类非常丰富，配置也多样化，就是中国产品单一，不鸟我们，这下可好了，竟品出现了，视乎比它还好，如果T60市场表现好，也许丰田、日产、福特的优秀皮卡会陆续出现。