发动机和空调系统散热故障

英雄怎无泪

汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：=================================================================================1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。=================================================================================解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。=================================================================================提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。=================================================================================2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。=================================================================================解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。=================================================================================提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。=================================================================================3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。=================================================================================解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。=================================================================================提醒：水箱上下水管的温差不能太大。=================================================================================4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。=================================================================================解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。=================================================================================提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。=================================================================================

何求