进藏回忆

dawnlion

    2015年7月中旬进藏，转瞬已有一年，一年之中又有很多事情发生，无意间再次看到进藏的照片，进藏

时的点点滴滴又在脑海中清晰起来。写一些文字聊做纪念，与大家分享。
   
    我出生在青藏高原的柴达木盆地诺木洪农场，自从求学离开出生地就再没回去过，几十年来一直想回农

场看看，也想带LD和宝宝一起去看看我度过童年的地方，梦里很多次看到农场夏季夜空里的银河从南到北横穿

整个天空，甚至在梦里依稀闻到母亲喊我回家吃饭的声音，一个人童年的记忆总是无比清晰。
   
    但是孩子年龄小、家里轿车远程难以让人放心、工作也很忙等种种原因，一直未能成行，但是心里的种

子一天天长大，想回去的念头随着年龄增长益发强烈。
   
    13年9月去空港铃木4S店，差点交了定金，最后有急事用钱，结果稍微一拖，年底天津限牌开始，买车

必须摇号！很悲催啊。以为梦想终会远去的时候，坚持一年的抽号，终于2014年底，我摇号中签了！指标是半

年的有效期，做了必要的咨询和准备，买车！买了车先自驾进藏！
   
    天津买车有地利之便，去空港订车、交费、提车、上牌、上保险十天搞定超维。
   
    然后，2015年6月开始采买物资，给爱车安装护板，办理高速ETC等。我和LD分工合作，LD研究各种路书

攻略，制订行程选择酒店；我则逛论坛、查路况、向驴友咨询。终于，我的年假批下来了，连加班调休和双休

组合一共26天，真爽啊! 孩子和LD也放暑假了,时间的窗口终于向我们开启了。LD细心细致，总觉得似乎还没

有准备充分，作为男人，我大手一挥：钱带够，银行卡、身份证带上就行了，别的都可以路上买，出发！
   
    2015年7月15日，行程约1200km，天津至西安临潼，走大广高速转连霍高速，避开西线，事实证明自己

选择正确，一天行程，高速几乎是给我专修的，路上车辆很少。      
   
    由于路程较远我们清晨4:50从家出发,有轻雾，5点半就到了河北收费站，由于提前办理了ETC卡，很方

便，即使在车多的地方交高速费也不需要排队。由于时间早，路上车不多，途经一些服务区看到停着很多住宿

的大车。到河南境内，下起了小雨，过三门峡以后雨变得大起来，不过超维应付起这种气象条件和路况还是没

有任何问题的，傍晚6点多到了临潼秦俑村。提前已经在网上预订了当地比较正规的酒店，金秋怡心园宾馆，

这家酒店有一个独立的大院子，里面设了秋千，小桌椅，孩子很喜欢在里面玩。（西安金秋怡心园宾馆398/

晚。）

   晚餐就在酒店吃的130元，量比较大。高速费：河北29，大名133，豫陕247，陕75，兵马俑15。

西安金秋怡心园宾馆院内

   

宾馆内的秋千玩个没够


兵马俑1号坑，真正独夫所为啊！


解说赠送的小书签，爱不释手，很有陕西大汉的风格，哈哈
   
LD母校




[ 本帖最后由 dawnlion 于 2016-6-15 22:41 编辑 ]

摄足318

抢占沙发，欣赏大片。

安实

顶天津的维友

dawnlion

哈哈， 大片谈不上，自己太懒，一年后才想起发出来。

dawnlion

天津的超维都被外地朋友买走了，市里很少看到啊！

dawnlion

       2015年7月16日参观兵马俑，门票是和旁边的一个秦始皇陵丽山园的通票150元/人，孩子还小对这种人

文历史景观兴趣不大，倒是景点里面有大学生作问卷调查送了她一个兵马俑小书签让她爱不释手。中午吃完午

餐，我们就起程去LD西安的母校，阔别13年再次回到母校缅怀一下青春岁月。然而过程很让LD扫兴，"西安

的道路已经不是以前的样子，找宾馆找了半天，停车位不让停车，明明员工的车就停在里面偏说刚铺了砖怕停

车会压坏，难道他们的车子是抬进去的，没重量？！理工宾馆设施旧而且一开门一股霉味（160元/晚），似乎

很久没人住过。下午去学校看看，一切都不是记忆中充满青春活力的样子，过去了的就让它活在记忆里吧，再

翻开来看都已经物是人非……"LD原话，哈哈，相见不如回忆指的就是这样吧，然而我的农场呢？那更深的期

待会不会带来更多的失望呢？

       2015.7.17 西安-成都，行程725km公里，依然是早早出发，6点启程，天气很好，行程顺利。过秦岭总共

穿了八十多个隧道，最长的里面开了一个小时多，这次孩子过隧道可过瘾了。然而快到成都时，修路堵车堵了

3个小时，到成都市已经晚上6点，下起了小雨。找到提前预定的酒店，条件比较一般，客房和照片相差太

远，188元/晚。所以这次之后就不再网上预订酒店了，一般都是提前联系，如果有房间去看过合适再入住。
         
        成都停留两天，休息，游玩杜甫草堂，浣花溪公园，宽窄巷子等，同时也等到了在论坛约的天津一家人，也是一家三口，这家的孩子稍大些，他们的车是三菱劲畅，是纯粹的越野车了，而且后座拆掉改为车床，看起来很好玩的样子，在后面到拉萨的一路，两家孩子在这个车床上玩的是真开心。



驶入秦岭

秦岭服务区，两边山势崇高，云雾漫漫，让从华北平原出来的小宝大开眼界，对了旁边就是爱车

云雾在山顶飘渺

成都杜甫草堂

杜甫草堂


读万卷书，行万里路，身教胜于言传

“国破山河在。。。”这首诗的每一句道尽华夏民族沧桑！


认真

[ 本帖最后由 dawnlion 于 2016-6-16 16:39 编辑 ]

dawnlion

       2015年7月20日成都-石棉-泸定。本来想到海螺沟的，但是318该路段修路限制通行，所以就改到泸定。

一早六点从成都出发，成都的超维真多，到高速口一回时间过去5俩超维，其中见到了一个成都维友，见我车

停下来，寒暄完毕，他也是川进青出自驾去西藏的，同属于小众车友所以见面格外亲切，本来想和我们一起结

伴走的，但是我们带着孩子行程安排的比较宽松，即使这样，大家还是互留了电话。事实上后来互相通报路况

也都有很大帮助。
   
   第一次开了山路，感觉惊险，LD坐在副驾很严肃啊。中午在车上随便吃点东西，下午一点半到泸定。同

行的一家似乎生活比较有规律，不习惯这样赶路，连连建议下次要按时间吃饭。本想尝尝大渡河的鱼，饭店老

板很实诚，最近水太大没有人去河里打鱼。入住蜀渝宾馆，180元/晚，无早餐。客房卫生还不错。下午去参观

当年红军飞夺的大渡河铁索桥，因为维修封闭了不能走，但是可以看。


         2015年7月21日 泸定-新都桥，今天路程较短，早晨吃过早饭不到八点出发，过泸定县城时车多拥堵。大

部分是山路，中间下起小雨来，在折多山观景平台休整时同行一家小孩有点高反。中午不到一点，到新都桥，

因为下雨比较冷，这是我们此行第一个接触到的高海拔地点3500，孩子和我一点事没有，LD有点轻微反应，谨

慎起见把制氧机放在房间制氧一宿，LD 晚上依然没睡好。   
   路上车第一次出现情况，变速箱发烫，直接感觉是拍档杆位置很烫，自己估计因为连续爬坡，变速箱升

温比较快，但是看水温表正常，心里开始嘀咕，给扎西老师打了个电话，扎西老师问明情况后，判断问题不

大，让我放心开，注意观察，有情况再联系，很奇怪，后面变速箱温度恢复正常，以后也再没有出现过这种情


况。



川西景色已然不同


泸定县城，大渡河河水真是湍急啊


泸定桥



泸定铁索

泸定所住蜀渝宾馆，还是比较干净的


山腰中的寺庙


怪石嶙峋的山体，318从泸定到新都桥


318随手都是风景


318风景


318国道的山体格栅护坡



蜿蜒的山路

折多山观景台，海拔高度4298m，就是在这里超维的变速箱温度急剧升高



折多山垭口观景台


同行的天津朋友

在路上



藏居依山面河而建，风格独特，蓝天之下，别有意味



藏居之二

藏居之3



新都桥所住宾馆内景，简陋但是干净，也很安静


新都桥所住的白云宾馆，老板很厚道，菜也很好吃

318的骑行英雄们


路在脚下

[ 本帖最后由 dawnlion 于 2016-6-15 22:54 编辑 ]

dawnlion

       2015年7月22日新都桥-雅江-理塘-巴塘 382km 一早起来收拾行李，我在旅馆里发现了一只像小蜻蜓一样

大小的蚊子给妞妞看，孩子看了，感叹西藏的蚊子真大。7点半出发，因为出发之前在网上学习其他驴友的攻

略了解到理塘巴塘一带治安稍差，扎西老师也发来短信提醒理塘喇嘛闹事，注意安全。以前出现过童子军拦车

的情况。所以，准备一鼓作气直接开到住宿地点不停车，
      
   一路之上也是翻山越岭啊，先翻高尔寺山（海拔4412m），山上道路非常难走，山上云雾蔽天，山路也没

有铺装柏油，经常和大车在急弯处会车，说一路提心吊胆一点不为过，翻过以后，后面道路好走很多，穿剪子

弯隧道，卡子拉山隧道，整个一上午。中午时到了理塘，没有停留直接开往巴塘。理塘至巴塘路段，路况相对

较好，翻越海子山（海拔5020米），路过大名鼎鼎的姐妹湖，中途滴了几点雨滴。我在路上打了几个电话准备

预定宾馆。然而到了巴塘镇发现卫生条件不好，临时又换了一家条件稍好的（胖姐酒店）。280元/晚，有独立

卫生间。


早上从新都桥出发


新都桥镇

噩梦开始

勇士啊！我在开车的同时，心里想究竟是什么力量支撑着他（她）们？


云巅之行



云巅之行2


云巅之行3


高尔寺山巅，并非专门的观景地点，很多人下车堵路观景，本来路况就一塌糊涂，现在更是乌烟瘴气！


山间云雾

泥泞山路1



泥泞山路2


终于回到铺装路面，但是急弯依然很多


318雨季有阴柔之美

山路的混凝土护坡，看似很结实


护坡之二，又见骑行勇士，真为他捏把汗！




驶向云边



家园


姐妹湖

德达隧道



可想国家修路，护路之艰难


        

[ 本帖最后由 dawnlion 于 2016-6-16 00:03 编辑 ]

dawnlion

2015年7月23日巴塘-左贡 265km
  早起从巴塘出发经过金沙江，翻越觉巴山、拉乌山和东达山。用时约10小时。在巴塘的前一晚，我们与成都相遇的维友联系，因为觉得265KM很近，是否可以多开些，比如到八宿休息，因为他们比我们快一天行程，结果是建议“千万别”，直言路不好走，而且开始限速，他们起初想法与我们相同，结果晚上10点多才到八宿，遂打消念头，踏实到左贡吧！
   从巴塘开始至芒康、左贡均限速。路况艰险，多处峭壁落石，有阵雨。下午约4点半到达左贡，见到加油站先加满油，5点之前入住当地条件较好的吉日酒店，正好在公安局对面，感觉应该治安不错，价格较贵480元。谁知我们入住时电梯正在维修，左贡海拔3800m当时大家均有些反应，还得拿行李爬四楼。

2015.7.24左贡-波密418km
   一早6点多出发，下一站波密。经过海拔4400米的邦达草原，景色优美，路况较好。翻过业拉山进入川藏公路拐弯最多的99道弯，接着翻越横断山脉最大的天险-怒山，下行到怒江边，此处的风化岩石山景赤红苍凉与一路行来的青山绿树的川藏风格截然不同。下山途中的原始森林与田园风光相互交映，景色宜人。穿过然乌湖驶过然乌镇进入川藏线最美的一段，沿途林木葱郁，流水潺潺，雪山、农田、村寨组成一幅绝色美景，令人陶醉。继续沿318国道行驶约130km，似乎是行驶在原始森林中，约6点到达波密。一路均有限速。
   波密是进藏的游客必须要住宿的落脚点，酒店价格是这一路上最贵的。我们到的时间比较晚了，只在临街找到了有空房间的一家宾馆，条件一般，350元/晚。

   考虑到第二天要经过通脉天险，提前问了成都认识的维友，他们的行程，比我们快一天，据说他们早7点到通麦等了10个小时下午5点才过通麦，最后没办法只有改变行程在鲁朗住宿。所以我们决定吃完晚饭早早休息，打算起个绝早过通麦!



讲政治

碎石路，轮胎杀手

东达山

山影与云影


越来越像当地人的我


又是土路，里面混合敲碎的山石块，也是毁胎不倦

大家都退下， 让我装一回


患难兄弟

著名景点1


著名景点2

著名景点3

著名景点4

生命之光




然乌湖

涉水路面




[ 本帖最后由 dawnlion 于   编辑 ]

dawnlion

2015年7月25日波密-林芝220km
   一早3点半起床，4点退宿出发。天还黑着，驾车穿行在悬崖峭壁间，以80km每小时的速度一路狂飙。好在时间太早了，开始一小时路上连个人影都没有，后来偶尔迎面会有大车从拉萨方向驶来，我才相信退宿时宾馆的小哥说的堵在通脉的车半夜才刚过来。后来路上逐渐出现了各地车牌的自驾车，以浙、川居多。说起来依然自豪，除了我们两辆，一路上只看到一辆津牌的车。
   大约5点多到通麦桥头，前面大约只有三辆轿车，桥头两侧都有士兵组织两侧车辆一辆一辆的通行，几乎没等几分钟，我们就被放行了。提心吊胆的驶过通麦大桥，桥的确很旧了，很窄只能容一辆车通行。
   从通麦大桥到排龙的15km是这一路最难走的一段，有的地方甚至不能叫路。我们开玩笑说是不是因为这段路太难走经常堵得车都排成长龙了，所以叫排龙。幸亏我们赶早出发，十点多就到了林芝。因为太早了，想在鲁朗尝尝著名的石锅鸡的愿望都没实现，因为到鲁朗才8点，各个饭店都没开门! 到林芝在加油站加油时，有人问我们多长时间开过来，我们说不到6个小时，他们都很惊讶觉得不可能，以为是16个小时。
   在林芝我们住的（鹏龙）酒店很不错，380元/晚，周围也安静。晚上去林芝的市中心吃了藏香猪，感觉很好。奇怪的是藏区不用面值角的钱。

2015年7月26日林芝一日游
   第二天在林芝休整，顺便报了当地旅行社的一日游，游览了著名的雅鲁藏布大峡谷和尼洋河风光带，的确名不虚传。我们运气不错，那天天气晴朗，看到了南迦巴瓦峰的全貌。下午返回酒店的路上就下起了阵雨，到酒店时已经6点钟，宝贝女儿终于撑不住睡着了。

2015年7月27日林芝-拉萨 436km，约12小时。
   通麦一过，再无担心的事情，而且去拉萨的路况比较好，我们难得的吃了酒店的早点，大概7点半多出发前往拉萨。沿途仍有限速。经过尼洋河，翻越米拉山，一路湖光山色，经过了松赞干布出生地，大约下午5点半抵达我们的目的地拉萨甲热布通酒店。在米拉山口停车照相的游客比较多路有些堵，我们停车等候通过时一个藏族老阿妈过来敲车窗手里拿着一个大雪碧瓶子装的不知是酸奶还是什么白色的液体，似乎是要卖，但是我们都听不懂对方的话，我只能摆手表示我不要，她又用手指指自己的嘴，我就拿出一些小食品送给她，她连连向我说扎西德勒。
   来之前，我看了很多以前的驴友写的帖子很担心会遇到不愉快的事，还提前换了零钱、买了很多小食品、文具；但是我们并没有遇到担心的情况，只是在经过理塘至巴塘路段的确很多孩子沿途敬礼，我们并没有停车只在车上还礼就开过去了。
   甚至在左贡到波密途中，因为山路陡峭弯多需要不停地冲刹车降温，很多地方都收10到20元不等，有一个老阿妈不要钱，我们很意外，感觉过意不去，就拿出很多食品送给她表示感谢。
   所以在藏区，尽管文化不同，语言不通，然而对于人和人之间尊重的理解确是相通的，在藏区我开车也经常问路，也入乡随俗合什还礼，有时碰到牛羊堵路，也不是太着急，遇到羊倌也合什祝福，他们也会很自觉的为你赶开牛羊，让出道路。
   在拉萨停留了三天，我们住在一个藏式小旅馆里（338元/晚），有一个庭院，毗邻着一个寺庙，环境很美，老板是几个年轻人，把旅馆打理得很好。我们本来计划要去羊卓雍错和纳木错的，但是妞妞爱上了这个小庭院，不愿意出去，只想在酒店里玩、荡秋千。我们也没有坚持，就顺着孩子的意思在这个海拔最高的城市里悠闲地转了几天。
   本来我们来之前做了详细的路书和旅行计划，一路按着我们的时间表一点不差的从天津来到了拉萨，但是真的到了这里，心里反倒平静了，觉得那些景点去与不去也并不重要，留一些念想，以后再去也不错。
    同行的一家自到拉萨后，决定不走青藏线回家了，车辆直接从拉萨托运回津，人也坐飞机回津，剩下路得我们自己走了，但是我心里有点空荡荡的，尽管与这家人相识较短，但是从成都到拉萨一路两家人有说有笑，虽然相互间实际帮助很少，但是总有心灵上相互慰籍的意思，现在莫名有点孤独感。



通麦钢桥，2015年7月25日5点30分整通过！

佛掌沙丘

景点里的小猫


南迦巴瓦峰，海拔7782米

雅鲁藏布江峡谷

雅鲁藏布江水

美丽的尼洋河

尼洋河


尼洋河

尼洋河


米拉山口

拉萨甲热布通酒店，很藏式装修的酒店，服务很好，位置也非常好，离布宫15分钟步行，罗布林卡30分钟步行。就是进入院内停车很困难，一条小窄道。

甘珠尔塔，所住酒店边的寺庙里的

看见我大黑了吗？

解放纪念碑，音乐喷泉很漂亮


罗布林卡

达赖的居所

罗布林卡内美丽的竹子i

[ 本帖最后由 dawnlion 于 2016-6-16 22:45 编辑 ]

dawnlion

2015年7月30日拉萨-唐古拉山镇 12小时
   一早6点钟天还没亮我们早早离开拉萨，是为了避开早高峰，这座世界上最高的城市目前的交通拥堵状况
从我们来时就可见一斑。或许很大一部分原因是外来的自驾旅行者。
   依然限速，不过因为青藏公路的路况比川藏好很多，所以基本是限不住的，所以大部分情况都是提前到了限速点在旁边等时间到了再过去交限速条。因为那曲修路，我们走错了一段路耽搁了些时间，大约下午五点半多我们到了落脚点---唐古拉山镇，提前在网上查了几个酒店要不打不通电话要不价位不符，我们吸取之前的经验教训，干脆到了挨家看，条件都很一般，找了一家相对好些的，价位400元每晚。
   这是我们这一路住的海拔最高的地方4800米，我和LD都担心孩子，制氧机开了一晚、一家三口都吃了抗高反药。LD一夜睡得都不安稳,小家伙一点事都没有。

2015年7月31日唐古拉镇-诺木洪农场
   早晨5点半就出发了，只想着早点开到低海拔的地方，另外提前在论坛里看到五道梁修路不好走。天还黑着，路上只有偶尔路过的大车，一片旷野，人迹罕至。大约7点多到了修路的地段连续大约七八处，幸亏出来早车还不是很多。
   从拉萨出来的青藏线是一望无际的辽阔，和川藏线的奇巧秀丽完全不同。一路天高云淡，放眼望去都是绿色的草甸和清亮的海子。
   从唐古拉山镇出来，越走绿色越少，慢慢出现了戈壁，天空也逐渐变灰了。中午到了格尔木，格尔木市周围全是茫茫戈壁，只有市里才有绿树。
   中午在格尔木市里吃了牛肉面。很实惠的一大碗，LD和妞妞两个人都没吃完。午饭后继续奔向我梦中的出生地——诺木洪农场。我离开农场二十多年一直也没回去看看，做梦都在想着呢。现在是近乡情更怯，逐渐路标出现了农场的名字，我更激动了。下午四点车从主路开进了通往农场的小路，两边都是一排排的防风林和一片片枸杞田，田里的枸杞已经挂了红红的果实。
   继续往场部和我以前住的四大队和一大队开，情况变得不一样了，以前的老房子都已经被拆除了，而且经过二十多年农场早已经发展的和以前面目全非。而且我们正好赶上了枸杞收获的季节，农场来了很多摘枸杞的临时工，熙熙攘攘的热闹情形不亚于市镇，和印象里冷清干净的农场截然不同，回忆果然是回不去了！
    我们还是在农场住了一晚，LD想让我尽情缅怀逝去的童年，连同梦里出现过无数次的安静空旷的农场、星空，以及被冬夜狂风吹过防风林的啸声，这一切都不见了。。。


2015年8月1日诺木洪农场-西宁
   今天是特意到西宁看爷爷奶奶，本来计划不是这样，临时决定的。因为今天的路好走，高速和省道。就没有再早起赶路，8点多钟吃了早餐，才从农场出来。我们没再去青海湖、日月山凑热闹，夏天是这边的旅游旺季。但是路过日月山时那车辆停放的情景还是吓着我们了。
   下午5点钟就到家了，爷爷奶奶自然很惊喜。尤其奶奶一个劲的心疼我又黑又瘦，使劲嘱咐多保养多休息。
   然后，我们就度过了两天吃饱睡、睡足吃的惬意生活。

2015.8.4西宁-榆林
   7点多种离开奶奶家，奶奶很是不舍。给准备了不少路上吃的，尽管我们一个劲儿解释途中可以吃饭。
   一路高速，开车经过甘肃、宁夏境内，来到榆林，一路上安装了很多风电系统，愿望过去密密麻麻，很有气势。路上在网上订了民生国际酒店，环境很好，268元每晚，性价比高，大约是四星水平，早餐也很丰盛。这是我们这一路住的最好的酒店了。

2015年8月5日榆林-天津
   吃完早餐退房，大约八点半出发，酒店距离高速很近。经过陕西、陕西、河北境，大约下午6点回到天津，坐在家门口的快餐店吃晚餐，突然觉得很恍惚，很不真实，象是在做梦一样，历时22天行程8000多公里，已经回到家了。进门妞妞把鞋子一脱，欢呼一声“终于到家了！”然后就看到我养的热带鱼都饿蔫了。



唐古拉山口，风非常的大

向英雄致敬！



昆仑山口

这个不多说了，哈哈      
   
   
   我们总结这一路行程，首先最给力的是孩子，刚满七岁就跟着大人长途行车，有时会一天连续开十个多
小时，不闹、配合、没高反、不生病，再没见过这么省心的小宝贝了。

   再就是，通过这次长途旅行我们第一次切身体会到了无论什么时候，都要对自然充满敬畏之心。因为孩
子的放假时间，我们这次旅行的时间没办法再提前，恰好赶在藏区雨季开始，谁知这一路天气很好，今年雨季
推迟了，即使下雨也是小阵雨下一会儿天就晴了，基本上没有下大雨。所以这一路有惊无险，没有遇到泥石流
等复杂路况。通麦天险是最让人担心的，我们也异常顺利的通过了。
   
   另外，时间还是紧张了，如果每一个地方都能多停留一到两天可能会玩的更尽兴。不过，只是看这一路
的美景已经让人陶醉的不能自已了。可能留有遗憾才会让人倍加珍惜。


一些小建议：
   多准备葡萄糖，巧克力，葡萄糖缓解高反有奇效，特别是每天清晨起床后服用非常好，巧克力在路上补充体力消耗非常有效果，有时赶路，或者沿途饭店不合适，除自带的食物以外，可以多吃巧克力，不用害怕变胖，高原人体的能量消耗远远超过平原，此次出行，回来我瘦10斤多，这一路还巧克力不停；准备好大的保温水壶，每天保证在路上有热水供应，即便是夏季，青藏高原户外也是很冷的，在车里喝到热水，非常解乏，舒服。
   及时吸氧，不要等身体有反应以后再吸，高反有滞后效应，如果等身体非常难受再补充氧气，身体恢复会很慢，很痛苦。准备好充氧的软袋，我自己在高海拔住宿时，会用制氧机给软袋充氧，第二天路上方便使用，每天傍晚入住酒店后，我们都会安静补充半个多小时的氧气，清晨起来，服用葡萄糖，增强血液的携氧能力，这一路我们一家3口身体和精神状态一直非常好，有备无患是一方面，严格的作息安排，定时定量的氧气补充也是功不可没。



山路驾驶的建议：
1．白天开车，避免夜间开车，道理大家都懂，就不多说了；
2．规矩开车，让行于人，安全于己，山路开车，很多视线盲区会车，在自己道里开，鸣笛，闪灯（阴天光线不好时）提醒，方便别人的同时，保证了自己的安全，大家要知道，318的多数路况，一边临山，一边是悬崖，临山一侧，多有较深的石砌排水沟，而悬崖一侧，很多是象征性的防撞墩，因此无论哪边出事，轻则旅途报废，重则车毁人亡；
3．学会跟车，山路跟好前车，开起来会非常舒服，前车可以帮你过滤会车的危险，帮你提前调整行驶的合适速度，总之跟好前车即安全又舒服；
  但是现在318一路的司机，低素质的居多，即有单车流氓，也有组队的流氓，一路屡见不鲜，影响心情，过通麦排龙天险时，碰到一队4辆川A打头的霸道，各个流氓，山路本来很窄，车又很多，路况又极差，加上清晨光线不好，道路也是灰土弥漫，这4辆霸道，走逆行，别车，抢道，还一辆接一辆，都这个德性，不过嚣张的结果，是其中一辆终于爆胎，这一队流氓只能在我们鄙夷的目光里靠边，在漫天的尘土中停车换胎，然后目送我们远去。




[ 本帖最后由 dawnlion 于 2016-6-16 23:15 编辑 ]

lksh

dawnlion

超维使我们的生活延向远方！

北京小楼

天气很给力呢！超维也很给力：）

有一个疑问，变速箱热，水温正常，怎么发现的？

大奥拓

读完了，幸福的一家人。

dawnlion

北京小楼于 2016-06-20 10:09 发表在14 楼

天气很给力呢！超维也很给力：）

有一个疑问，变速箱热，水温正常，怎么发现的？

因为一直爬山，排挡杆的面板，右手换挡时感觉烫手，我比较敏感，就一直看水温，水温倒正常，但是后面烫的很厉害的时候，我就停车了，心里确实没底，赶紧给扎西老师打电话，结果后面爬山也没再出现过，我是不到2000公里的新车进藏，可能车有一个适应过程吧。

dawnlion

大奥拓于   发表在15 楼

读完了，幸福的一家人。

哈哈，谢谢，从出发，到路上，到完成旅程，很多前辈，朋友指点，对于旅程我实际很忐忑，西藏是个应该敬畏的地方，这次7岁女儿与我们一起完成旅程，我自己觉得是西藏选择没有拒绝我们一家。