我也走了一趟江南川藏线

黑色骑士 · 发表于 2018-6-21 11:05

这次没给副驾配相机，所以没有反映路况的照片，而且路窄，不到观景点——路旁专门的停车平台，就不停车当路障了。

韦兄 · 发表于 2018-6-22 10:13

对比结果出来了吗？骑士2.2动力不是太好，去年上广西六万大山林区的顶峰上不去

黑色骑士 · 发表于 2018-6-22 17:12

本帖最后由黑色骑士于 2018-6-22 17:14 编辑

韦兄发表于 2018-6-22 10:13
对比结果出来了吗？骑士2.2动力不是太好，去年上广西六万大山林区的顶峰上不去 ...

对于铺装道路，两车应该没什么区别，你说顶峰上不去，是坡度较大的原因么？这种情况下mu-x应该有优势，低车速低转速就可以提供大扭矩，骑士汽油机的功率和扭矩随转速提升，但爬坡时不可能高速高转，或者在低四状态深踩油门或许可以。
不过在3000-4000米的高原，只要维持3000转，骑士还是相当有力的。

解药zcg · 发表于 2018-11-22 17:22

老鼠2001 · 发表于 2018-11-28 07:39

路面上很少骑士和切诺基了