请教自动变速箱由位到底该怎么观察？谢谢！

野心很大 · 发表于 2016-9-20 16:51

本帖最后由野心很大于 2016-9-21 11:55 编辑

最近重力换2011款2.4自动档变速箱油，但观察油位却遇到困难，不同的人有不同的理解。帮我换油的师傅以冷态下观察油位标尺为准，但热态下油位过低。
冷态：不发动车，变速箱油处于常温。
热态：车跑了一定的距离，水温正常，停车不熄火。
到底是以热态还是冷态为准，请专家指点。谢谢！

zsljs007 · 发表于 2016-9-20 20:20

说明书上是热态检查！怠速入各档位后再查！

粒子风 · 发表于 2016-9-20 21:53

本帖最后由粒子风于 2016-9-20 22:08 编辑

重了删除

粒子风 · 发表于 2016-9-20 21:53

本帖最后由粒子风于 2016-9-20 22:07 编辑

论坛好慢，重了

粒子风 · 发表于 2016-9-20 22:07

以前也是迷惑过，后来觉得琢磨清楚了。
总是要在点火运转时量液位，跑十几分钟后算热态，温度该在7、80度，液位应该在H的两段线中间，点火后没跑路就量算冷态，温度该在50度以下，液位应该在铝片标尺上可见且在C的刻线内，也就是很低的位置，但铃木说明书的意思是不能不可见。
如果是不点火的又是冷车，这个时候量出来的不作数，液位应该远在整个铝片以上，不能说过量，是油回流很多到底壳了，如果此时在铝片内可见的某个位置，则运行中很可能会不足够。
坑爹的是铃木那个尺子，软不拉几，细钢丝圈绕的杆子，插进去对准很难，拔出来又很容易把油弹到旁边，更坑爹的是铝本色的标尺，变速箱油在银色背景下油线到底在哪很难看清。还啃爹的有，铝片内弧面的正宗刻度线，跟背面外弧面的铸造工艺点，高低位置不一样，为什么不能从方便观察的角度出发做在同一个高度的位置呢。

野心很大 · 发表于 2016-9-21 08:34

zsljs007 发表于 2016-9-20 20:20
说明书上是热态检查！怠速入各档位后再查！

感谢指点！说明书上我怎么就没找到呢？！

野心很大 · 发表于 2016-9-21 08:35

粒子风发表于 2016-9-20 22:07
以前也是迷惑过，后来觉得琢磨清楚了。
总是要在点火运转时量液位，跑十几分钟后算热态，温度该在7、80度， ...

感谢如此详细的指点！！！

danieldrc · 发表于 2016-9-21 08:57

说明书上标明要在热车状态下检查油位，还是遵循说明书的指示办吧。

野心很大 · 发表于 2016-9-21 11:54

danieldrc 发表于 2016-9-21 08:57
说明书上标明要在热车状态下检查油位，还是遵循说明书的指示办吧。

谢谢班长指点！

野心很大 · 发表于 2016-9-21 11:54

danieldrc 发表于 2016-9-21 08:57
说明书上标明要在热车状态下检查油位，还是遵循说明书的指示办吧。

谢谢班长指点！

柳絮飞扬 · 发表于 2016-9-21 16:59

怠速检查

野心很大 · 发表于 2016-9-22 08:33

柳絮飞扬发表于 2016-9-21 16:59
怠速检查

谢谢。。。。。。。。。啦！

请教自动变速箱由位到底该怎么观察？谢谢！

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