加装备用电池和柴暖的方案 已更新！！！！

裕弟

枯冰 发表于 2018-1-9 21:30
汽油机子，应该木必要吧

对汽油没有必要，柴油是没办法的选择，因为晚上零下20到30左右，用这套方案还是可行的，我用来也快一年多啦，

秋日私语大胜

裕弟 发表于 2018-1-9 14:19
我的备用电池太大了，110的所以放在后备箱了，冬天用 夏天取下来，

首先给您点赞！
如何布线？线径选取多粗的？若自己动手布线难度系数有多大？

路上感觉很好

裕弟

秋日私语大胜 发表于 2018-1-11 23:26
首先给您点赞！
如何布线？线径选取多粗的？若自己动手布线难 ...

我用国标电缆，里面铜丝越细越好，铜丝数量越多越好，自己动手的话因人而异，我觉得不难，主要就是正极一定要保护好，和车身接触的地方必须保护好，

海角椰林

不错
“现在继电器直接接在了马达启动电源上了，因为马达只是启动时候才会供电，所以直接接上，很方便”，这样启动车时能自动双电池并联供电。
有点小瑕疵是：汽车启动时需要电流较大，而此时继电器动作，继电器触点在大电流下接通容易使触点烧蚀，影响继电器使用寿命（一般继电器指的是通、断额定电流，没有通、断短路电流能力-----没有灭弧装置）。不过，如果启动电流为400多安培，双电池并联供电，每个电池电流就200多安培，对于额定180A继电器问题也不太大

裕弟

海角椰林 发表于 2018-1-16 15:40
不错
“现在继电器直接接在了马达启动电源上了，因为马达只是启动时候才会供电，所以直接接上，很 ...

谢谢兄弟给出这么专业的解释，选择继电器的时候，逛了很久也没找到更大的，所以也就试试这个了，用了两个冬天了，还没出现问题，应该和你说的相符（电池并联供电，每个电池电流就200多安培，对于额定180A继电器问题也不太大）

freelandre

我这次买了一个铁锂电瓶，价格是原厂的两倍，商家号称是普通电瓶的三倍寿命，冷启动电流达到1400A，因为柴油车电瓶不好选这才考虑买了这家的试试看，目前使用一年了状态不错，继续观察看看

秋日私语大胜

freelandre 发表于 2018-1-18 20:34
我这次买了一个铁锂电瓶，价格是原厂的两倍，商家号称是普通电瓶的三倍寿命，冷启动电流达到1400A，因为柴 ...

方便介绍一下您的铁锂电池规格型号、品牌或者生产厂家等信息吗？

freelandre

秋日私语大胜 发表于 2018-1-19 20:18
方便介绍一下您的铁锂电池规格型号、品牌或者生产厂家等信息吗？

规格是95D31R的，刚刚看了淘宝这家店价格要3k多了，号称台湾的品牌。

freelandre

这是规格表

秋日私语大胜

freelandre 发表于 2018-1-20 15:44
这是规格表

秋日私语大胜

正大海魄

苍山雪狼

裕弟

昆明和尚

学习了，不过我们南方还好。

裕弟

昆明和尚 发表于 2018-2-7 10:39
学习了，不过我们南方还好。

对，南方没必要

星星仔仔

装的是柴油暖风吧，不是水暖吧

驭道胜者

北方兄弟千万别买铁锂电池，零度以下衰减太厉害，根本拉不动咱们的柴油车，我用了一天就退了

裕弟

驭道胜者 发表于 2018-3-2 15:19
北方兄弟千万别买铁锂电池，零度以下衰减太厉害，根本拉不动咱们的柴油车，我用了一天就退了 ...

谢谢兄弟分享，