X８柴油，冷天启动难，大家来讨论

alenlay

状态：天气稍冷，没有到零下，最低气温3摄氏度，早上启动，第一次预热好一打就着，过不了5秒熄火，分析是柴油供油问题，有时候一个人启动一个人按手压泵能再次启动，启动后就没问题了。

柴油车，冬天早上冷车着车困难原因分析：
1、冬季电瓶电压低由于气温影响；
2、冬季机油粘稠，影响启动转速；
3、冬季柴油预热不充分；
4、冬季喷油雾化不好；
5、油泵供油压力不足。
6、柴滤太脏，造成供油压力不足。换手油泵总成，论坛有朋友是由于这个老化出现跟我一样的问题。

我准备做如下工作：
1、换机油，粘稠度低一些的；（已换）
2、换柴滤，手油泵总成，中国民用的柴油，给差评；（已换）
3、加装副电瓶，用隔离器。（等待隔离器到货）

换了机油和柴滤以后早上启动一次着火了，看来副电瓶先不装都没事了。

虚幻游走

铁皮玩具

老施非老师

我的干脆就打不着火了zha咋办啊兄弟们？

老施非老师

刚刚换了4只预热塞

老施非老师

一直都很好用的，就昨天开始突然就打不着火了

Friedrich

核心就是符合标号的柴油，柴油没问题，什么都不需要加。最冷三次预热还不能稳定着车，就放弃吧。柴油标号不合适了。蛮干真弄个皮带跳齿，你哭都来不及了。去年我这里极限零下二十度，负20柴油也没招了。今年装了老王的进气预热试试。去东北遇到了零下二十七度，加了负35柴油，预热三次一炮打响。

2012巴拿馬

上次看了预热办法后，早上启动都顺多了，不过我是在南方，就不知道北方的爷们怎么样了。

Friedrich

很多人上车就扭钥匙，这么玩柴油车，就是给你奔驰和陆巡你也打不着，在冬季，柴油车上车后要预热，电阻丝灯熄灭才能打车，如果特别冷需要几次反复预热，最多让你多花费两三分钟时间。大家耐心一点可好？

火麒麟龙迩

零号柴油零下九度一把着车，不喜勿喷，山东独立团的兄弟都知道。

撒欢兔

加上合适的柴油，现在国内柴油品质是差，但是加合适的就行，按时更换柴油滤清器，注意电瓶是否亏电

卢曦东

注意一点，预热灯灭的时候，预热塞还在工作，马上启动对预热塞影响很大，一定要听到继电器“答”断电后再启动。不然预热塞容易挂掉的。

康准

卢曦东 发表于 2017-3-20 16:26
注意一点，预热灯灭的时候，预热塞还在工作，马上启动对预热塞影响很大，一定要听到继电器“答”断电后再启 ...

兄弟，你这一结论怎么得来的？

卢曦东

康准 发表于 2017-3-20 19:55
兄弟，你这一结论怎么得来的？

我的预热塞坏了两个了，才听南昌4S店的维修经理说的。装上电压表也能说明问题，自检灯灭的时候，电压还在11.2V左右，听到断电声音后，电压才能到12.2V。说明一直有大用电量的东西在工作。

康准

卢曦东 发表于 2017-3-21 07:12
我的预热塞坏了两个了，才听南昌4S店的维修经理说的。装上电压表也能说明问题，自检灯灭的时候，电压还在 ...

确实是预热塞还在加热，但是预热塞就一个电阻，按理它的坏跟什么时候打火没有关系的吧

撒欢兔

核心就是符合标号的柴油，柴油没问题，什么都不需要加。

金眼睛影视哈市

我在哈尔滨 冬天最冷的时候零下30多度