【撼路者之试驾有感】硬派越野风范，外观高大威猛，内饰低调奢华

keven1937

每次上下班必然经过汽车城，经常都关注各品牌的车，特别是SUV的。一直以为江铃只是做货车的，但是前段时间无意看到江铃汽车的门口摆了一台SUV，外型还挺霸气的，百度一下，原来这是江铃新上市的SUV叫“撼路者”。这几年SUV真的挺流行的，各个品牌都有做，但是做得怎样真的要试过才知道。                    后来抽空去江铃看了一下车型，江铃福特的展厅真可谓高上大啊，应该是刚新建的，展厅立里面一尘不染，整齐利落。还做了一个3D地贴，，好酷的样子，现场看一点都感觉不到它是立体的，但是拍照一看，哇~~~~~撼路者真的像在悬崖上。                                            （3D立体地贴）         但奇怪的是这车是福特的标志，突然产生疑问，江铃和福特是什么关系呢？百度一下，原来江铃汽车在很久之前就与福特汽车开展了技术合作，引进了全顺，福特也成为了江铃汽车的第二大股东。。。。。                    现在就让我给大家分享一下这次看车以及试车的感受，，，仅个人感受，说得不好请见谅！                 【撼路者---外观篇】                    （我最喜欢这张图片了，在我们本地，很少能看见蓝蓝的天）                    撼路者给我的感觉是挺高大威猛的，车身尺寸：4892*1862*1837mm，轴距2850mm，比普拉多还要大。单单外形而言顺德，与陆巡相比还是差一些的，但与霸道相比，差距应该不太大了，至少不是明显的差距，总体上还是很man的、很时尚的。                    中国人向来都喜欢又大又高的车，因为觉得有存在感和安全感，硬朗粗狂的外表，开在路上的确能吸引不少观众的眼球。而且7座大空间，一家大少外出郊游是最好不过了。名字听起来就很越野的感觉。                              方方正正的车头看起来就很忠厚、稳重，镀铬中网格栅和银色下护板散发着浓浓的美式皮卡风格。                              近光灯带透镜、远光灯、LED日渐行车灯、转向灯、大灯清洗装置。配置齐全，一应俱全。近光灯采用氙气大灯，前大灯与进气格栅连为一体，造型犀利。                              外后视镜就没有什么特别的地方，造型平庸，配有迎宾灯，这现在许多国产SUV都配有的。但需要突出的是撼路者的旗舰版是有盲点辅助提示灯的。我看的是撼路者的旗舰版，不知道其他配置有没有这个功能。                                     翼板的侧上方带有6速自动变速箱的标示，问过销售顾问说，撼路者汽油版的都是手自一体的6速变速箱，而柴油版的就只有手动档的，没有自动档的。                                            车子尾部带有一丝美式SUV的范儿，尾部中间带有一条镀铬饰条与尾灯上的白色等相连接，上面印有”EVEREST“的标示。简洁而又大方，给人一种贯通的感觉。跟其他大牌的车子有几分相似，显得高档一些。                                             都说开着撼路者一家大小去郊游简直是一流的，因为这车的车顶上还安装了车顶行李架，据说可承受100KG的重量，而且行李架还是标配，不用再花钱去安装了。而且后尾箱超大空间，第三排和第二排的座位都可以放倒，多大多重的行李都能装得下。                                            （电动放倒座椅，方便省力）                           可能是由于车身比较高的缘故，撼路者还配备了侧踏板方便乘客上下车，这个配置无论对老人还是小孩都是非常方便的，因为众所周知SUV车身都是比较高的，就算撼路者没有配备，个人觉得买SUV的话还是安装个侧踏板比较好。                    （门框也印有“EVEREST”英文标示）                   总体来说，撼路者的外形外观还是比较满意的，高大威猛、忠实憨厚（不要误会我不是形容人，哈哈哈哈。。。。）。                                     【撼路者---内饰篇】                           内饰的话，看图片感觉还可以，算是高档，但是当你现场坐上车看，感觉有点对不起二十多万的车了。                    撼路者看外形是挺大的，但车内空间就有点出乎我意料，车内空间相对比较小。不仅我一个人这么感觉，我在旁边拍照，有个客人一上车就说”哎呀，这空间好像很小，我这个170cm左右的都快要顶头了，那么那些壮汉怎么办“                                                      二排的话地板的地台较为宽大，但腿部空间相对狭小。                    第三排我只能说，还可以坐人，而且由于坐垫比较单薄，乘坐感并不算很舒适。七座SUV是这样子的啦，对此也不会有太大要求。                                            内饰方面采用上深下浅的颜色搭配，车顶部是黑色，中控台上半部是深棕色，底下就浅棕色，听销售介绍这样的设计更有利于驾乘人员将视线集中在窗外，就像是一个深色的画框人们第一眼看，看到的都是画里面的美景。          根据销售介绍，“撼路者”内饰有2种颜色可供大家选择，一种是图片上的米色，另一种是黑色。                              整个中控台采用平直的线条，给人感觉比较硬朗，上部采用了软性皮质材料，还加入了双缝线以提升整体气质。                           正副驾位都有电动座椅                                      多功能方向盘，比较讨人喜欢的车内配置，双手不用离开方向盘，不会分散驾驶时的注意力，就可以操控各种控制功能，既安全又方便。                                                      方向盘两边的操控杆，中规中矩的设计，没有多余的东西，正因为这样才容易熟悉操作，使驾车更加方便，得心应手。                                                             最要吐槽的是，二十多万的车居然没有一键启动，太令人伤心。。。。。                    CD音响和空调系统都采用机械按键，布局合理，一目了然，操作起来也很方便，，而且前排的座椅都带有三挡加热功能。                                            （6速手自一体变速箱，拥有S档和手动换挡模式）                 中间扶手箱的空间非常大，估计可以容纳6瓶矿泉水                                     “撼路者”后排也配有独立的空调，此外还有230V和12V的电源接口，这种服务真是贴心。                                     （全程手机拍照，技术问题，照片有点模糊）                 【撼路者---试驾篇】                                     比较满意之处：                    在展厅附近兜了一圈，感觉撼路者的动力还是很足的，油门踏板很灵敏，轻轻一踩就有很好的动力。                   车辆加速还是挺快的，原本以为撼路者这么高大笨重，加速会慢得像头牛一样，但是我错了，超乎我想象，试驾起来轻快多了。转弯、飘移so easy~说说罢了，毕竟销售顾问在旁边一直唠叨着注意安全，注意安全，没敢试。。。。。                                     手自一体变速箱，结合了手动变速与自动变速功能，提高驾驶的操控性，丰富驾驶者的体验。在城市交通行驶的话，多塞车拥堵，用自动档就最好不过了。即迎合了喜欢操纵越野的成熟男，又能体贴都市驾驶的新手女。                                      撼路者开起来也相当舒适，皮质座椅也比较软，舒服好坐。隔音效果也挺不错的，车厢内足够安静。                                            在凹凸的泥石路开了一段，车内也不是太抖，防震效果不错。                                            有多个驾驶模式：圆圈中间是陡坡缓降，外圈由上到下依次是：山地岩石模式，沙地模式， 雪地、砾石、草地模式， 普通模式。          但毕竟在都市驾驶，不是越野，感觉有点用不着，我也不太了解怎样使用。                                     （倒车影像）                    可能因为撼路者的车身比较高，相对重心也比较高，每一次急速转弯时都显得力不从心。          刹车有点软，让人有种不实在的感觉，使驾驶者缺乏自信心。                                     总体来说，这次试驾撼路者整个试驾过程也是挺愉悦的，没有做什么高难度的动作，所以不能深度体验撼路者的性能。但是对于城市里驾驶的话，还是一辆挺不错的SUV，外出郊游更加能突出它的长处。                           【转载自爱卡汽车】