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玩越野 先走进TMS系统

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发表于 2016-12-9 01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一套路况实时管理系统伴随着路虎、大切等硬派越野车一起走进中国,又一次深深震撼着国人爱越野的心,它曾是高端硬派SUV的专属配备,一台越野车专业程度,极大地取决于有没有TMS系统。                    福特撼路者搭载先进的TMS路况实时管理系统,为驾驶者提供了公路、砂石/草地/雪地, 沙地和岩石山地等四种预设驾驶模式,车辆能够根据驾驶者选定的模式调整油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动系统以及牵引力控制,从而让驾驶者能够轻松应对各类不同路况。                    四种不同的智能路况设置以满足不同路况的驾驶需求:          公路路况模式(也称普通模式):          经过设定以获得最佳的铺装路况的驾驶体验。必要时,可根据方向盘和油门的工作状态,将扭力按需传输到前轮,尽可能降低车轮打滑的可能。不仅保持了公路行驶的抓地性,同时有效降低了油耗。                    砂石、草地、雪地模式:          通过设定,发动机管理系统以及四驱系统协同工作,探测打滑车轮,合理分配驱动力给具有附着力的车轮,以保证车辆在湿滑或松散的地面上保持优良的抓地力。                    沙地模式:                 在松软并容易下陷的沙地上,切换至沙地模式的撼路者,通过TMS更主动的扭力传输和更灵敏的油门控制度,避免车轮打滑空转,以确保车辆在沙地路面保持动力并轻松脱困。                    山地岩石模式:          山地岩石路况下,轮胎附着力根据地形出现复杂变化,TMS系统依靠低扭力范围的四驱控制,为车辆提供最大的牵引力及精确的低速控制,帮助您驾驭极限越野路况。          【转载自爱卡汽车】
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