找了好久的知识一一自动挡的离合器——液力变矩器（浅易解读）

金沙旺

                  


                       我们一直开着自动档的车，但是始终不能理解为什么自动挡，踩住刹车后就分离的动力？ 而且为什么没有离合器的分离，就能断开动力呢？相信很多同学是和我一样想了解其中的原理。现在找到了这个简易的说明书。


一一一一一一一一一一一一自动挡的离合器。
一一一一一一一一一一一一液力变矩器

         液力变矩器相当于手动挡车型的离合器：
但是与离合器不同的是，它具备柔性传动的特点，也就是说在起步等情况下，它不是硬连接，而是通过液压油（ATF）传递动力。这也就是为什么即便是新手，驾驶AT、CVT等装备液力变矩器的车型，平稳起步、换挡也不容易发生顿挫（变速器本身匹配不好另说），因为有液力变矩器帮忙呢。

先了解它的位置：



从上图我们可以看到液力变矩器位于变速箱和发动机之间(上图的混合动力多了一套电动机），液力变矩器起了离合器同样的动力结合和分离的作用

如果用一个东西来比喻，他基本相当下图所演示：



基本动力传递也就如下图了



动图演示下吧  ：）     (昨天找了一天的动图实在是找不到好的，抱歉）





由于液力变矩器使变速箱和发动机本质上无物理接触，它使用的是柔性传动（液压传输）的特点。

这样就产生了一个问题：我们平时在生活中经常遇到的一个问题——推车启动

AT汽车在推车启动是由于变速箱和发动机无基本物理接触，未启动时推车无法把动力传输到发动机上所以无法使用活塞压缩点燃

反之MT车辆在未启动和未踩离合器时发动机和变速箱是物理接触的，未启动推车能直接把推车动力传输到发动机上直接能使活塞压缩从而点燃启动





简单易懂的介绍给大家，复杂的留给技术员！看了这个你是否觉得人类很伟大呢？

————————————————————————————现在大家明白了吗！

梦中西藏

学习了

金沙旺

梦中西藏 发表于 2016-12-14 17:06
学习了

能有人来欣赏也是我最大的欣慰，谢谢啦啊~

海之言

学习了，谢谢。

波波饼

金沙旺

波波饼 发表于 2017-1-22 15:55

环保局，治霾不利，就开始妖魔化机动车，然后就拿黄标车、国一、国二车开刀。牠仅仅看到了如果置换100万辆车的GDP，没有算者100万辆车要给自然、资源造成多大的危害！这种毁坏社会财富的行为是世界上任何敌人都想做二无法完成的！想一想每辆车15万元的话，立马就是1500亿的社会财富变成垃圾了，国家再出120亿，那边为了满足这淘汰的100万辆车，还要产生千万吨级的矿渣、垃圾、和更大的雾霾！治霾他们只是幌子，所以雾霾越治越严重！然而他们的谎言越编越多！他们就是当世的赵高，指鹿为马，拿着国一、二当时烧普通无铅汽油的数据来说事。完全不顾现在同样是烧的国五清洁燃油的事实，就是一个现代版的刻舟求剑！你没有看到他们更心虚吗？没有任何法律根据，没有任何合法程序，偷偷摸摸的网上发个文就要销毁个人的大宗资产，你认为他们觉得自己有道理吗？片面罗列几个牛头不对马嘴的数据，欺骗老百姓和当局，来掩盖他们的失职和不作为！你要知道当局决策者现在也是被欺骗者，我们一旦揭穿，他们就不会得逞！一辆汽车的污染主要来自于制造阶段，一吨钢要产生5吨垃圾，一辆车至少1.5吨粗钢，加工成汽车需要约1万度电，可是使用中呢，产生的废气是ppm级别的，这些专家为了忽悠当局故意隐藏主要的，用显微镜般的手段去妖魔化那些微不足道的排放。所以，当局者是被欺骗和忽悠了！


所以我们要想办法揭露这些骗子的伎俩，让大家了解现在的车设计的寿命至少是30至50年，行驶60万公里一点问题都没有的！10年，很多不到10万公里的车，正是为国家做贡献的时候，它不是垃圾，也不是雾霾的制造者，内燃机发展了100多年了，短短的10年，无论从燃烧还是从排放都没有任何颠覆性的革新！


他们的文件和解释，张口闭口老旧车辆，完全是莫须有的！他的目的不是排放，而是要摧毁这个国家的财富！不信的话，你把你的国二车，换装带OBD的电控单元、新的三元催化器，达到国五排放标准或者即将到来的国六标准，这个不需要多少钱的，他们能够允许吗？回答是否定的！


现在的事实是国一，国二没有他们说的那么坏，国五也没有多么好！都会随着燃油的改善而改善！他们说的相差多少倍完全是信口雌黄！


我举一个列子来说明这个问题，比如：你们家小孩前年初升高考了94分，隔壁老王家孩子去年考了97分，他们家的孩子今年考了99分，这样看到了吧都是很好的，完全升高中没问题的学习都是很优秀的，可是他们这样来解释，他的孩子错误是1分，隔壁老王家的错误是3分，你们家的错误是6分。那么老王家的错误就是他们家的3倍，你们家的错误就是他们家的6倍。但是呢考题是越来越容易了，原来需要做题推演现在就是打勾选择而已。要是同样都做今年的考题呢，结果会不相上下的。回到车上也就是现在同样燃烧国五标准的燃油，排放也会很接近的。


他们呢罔顾事实，刻舟求剑，指鹿为马，先是在理论上妖魔化机动车，然后给国一国二的车戴上老旧的帽子，必除之而后快！他们通过夸大事实，欺骗当局，摄取超越法律和宪法的权利肆意妄为！


我们现在就是要团结正义的权威人士，把真相告诉相关的国家管理人员！揭露他们祸国殃民的本质！一定能够取得胜利！

Traveller旅人

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