X25 怠速稳定实测 国产良心！

凡s眼

    目前自主车企的产品阵容中，紧凑级以下车型占据多数，而自主品牌中有很多车型在噪音方面并没有达到高水准。其中高速轰鸣、发动机抖动、噪音大是自主品牌小车型中的常见问题。作为融合众多先进技术的北汽绅宝X25而言，新车怠速噪音仅有40分贝，而大众速腾也是有41分贝。绅宝X25创新采用了发动机静音链条、液压悬置、四门隔音、机舱声学包等丰富整车隔震设计。为了验证车辆发动机抖动，我用立烟、立硬币来验证！

   

   

   

发动机怠速抖动，特别是热车抖动和冷车抖动，尤其热车数分钟后，发动机转速下降，转速波动大，造成抖动，给车主带来了不好驾乘感受。前期看见有车主立硬币，首次启发，咱们来点高难度的。
    此次试验怠速约3分钟后，在测试，暖风已经工作。怠速约1000转，娇子烟可以直接立起来，很平稳，比立硬币有技术难度。

   

    行驶里程1219公里，怠速小于一千转，约950转了，水温上来后，转速降低比较快，对立烟难度加大了！

   

   

   

   

    特地使用娇子烟，细长，增加挑战难度。立烟超过1分钟，纹丝不动，发动机怠速平稳，抖动几乎感觉不到，不信，你可以自己试驾，体验，立烟行动取得圆满成功，为了增加难度，下一步立大洋。

   

   

   

前期看见有车主立硬币，而且是1毛的，五毛的，因为1毛和五毛的都比较小，立起来难度不大，所以特意取祖传的“大洋”袁大洋民间还是普遍存在的，大洋也很轻松的立起来了。对此，发动机怠速接近900多转了，
    绅宝X25创新采用了发动机静音链条、液压悬置、四门隔音、机舱声学包等丰富整车隔震设计。看来还真不是盖的。下一步再增加难度，在发动机舱立烟和立大洋！

   

   

   

    驾驶仪表台立烟圆满的完成，为了增加难度，发动机舱前横梁立烟。和立大洋。在室外立了几次都没有成功，风太大，转战车间。终于可以了。发动机立烟的难度太大，立了接近3分钟终于立起来了，不能用烟丝那头，要用烟嘴那头，露出烟丝那头太软，容易变形，立足难稳。

   

   

   

    花了5分钟，终于立了3根，因为自己还需要拍照，可惜摔了一根。只剩两根了。发动机舱立烟的难度确实比驾驶舱要大得多，感兴趣的，可以自己试试。挑战一下时间。发动机舱立烟还是在磕磕碰碰中完事了，接下来挑战立大洋。

   

   

   

   

   

   

   

   

立打火机就没有太大的难度，毕竟打火机比较轻，底座大（转载自易车网）