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刚刚爆红的BJ80，70、80后的Dream car进化史
每一个男人，还是小男孩的时候，就有一辆Dream car。你还记得它吗？
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一辆车意外在网上爆红。很多人都在问，那辆车是什么车。
不这确实是一辆值得讲一讲的车，它足够多的故事，如果从演变史来看，这个出品不多的品牌，影响了中国几代人。也有足够的内心戏码，过去曾是很多小男孩的Dream car，现在这些小男孩都成了老男人，然后它称作越野情怀车。
 它是北汽的BJ80，是一辆硬派越野车。在市面上见得并不多，因为它上市时间并不长，去年4月才上市。而且确实也是小众车型，只有少部分玩越野的人，才会一眼认出它。
 但是，它的渊源值得细细探究。它的发动机来自萨博，被称为贴地飞行的那家公司，而且还是涡轮增压技术的鼻祖。北汽购买了部分萨博技术，就用到了BJ这个品牌上。
它的设计理念来源于另一家鼎鼎有名的大公司，也是与北汽进行了合资的品牌——奔驰。如果不是特制的敞篷版，它的外观看起来和奔驰G级有70%以上的相似度。属于去掉车标，外行一眼很难分别的那种。
尽管对于和奔驰G“撞衫”，外界褒贬不一。但整体上看，BJ80代表了中国汽车硬派SUV的最高水平。近几年流行城市SUV，中国汽车公司一股脑儿都搞SUV，但是真正做硬派越野的，只有“北京”这个品牌。
 在众筹汽车资讯（微信公众号）看来，这至少是值得敬佩的一方面。汽车行业，一直就存在技术流派和市场流派，有些品牌跟着市场走，随波逐流，久而久之失去了性格，有些品牌坚持做自己认为对的事，即使付出市场的代价。
 真正有魅力的品牌，大抵属于后者。只不过，大多数人并不理解，也不屑于去理解。这类品牌活在荣耀和光芒的背后，却做了真实的自己。
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北京品牌去年一口气同时推出了BJ80、BJ40L、BJ40三款车型，在越野圈引起不小的震动。
其中BJ80，代表了其目前的最高技术水平。军工硬派和民用硬气结合，即使在都市大街上遇到，也不会有太强的不协调和突兀感。硬派而时尚，是表达的核心要素。
BJ80车身尺寸比同级别车要大，大到什么程度？对比一下奔驰G，BJ80长宽高都更胜一筹。和轴距相同的哈弗H9比，会更高一些。
 和自主品牌其他越野车型对比，优势在于它的动力系统：BJ80提供2.3T汽油发动机和2.8T柴油发动机可选，最大功率分别为250马力和163马力。此外，汽油版车型采用了分时四驱，而柴油版车型则采用了全时四驱。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。
BJ80除了用于军工，还有民用版的防爆车，外观很炫酷很屌！不说了，不服可以看图。
 BJ品牌此外，还有未上市的BJ90，传说会更高级别。还有已经上市，入门级别的BJ20。
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其实，民用版的BJ80，尽管看起来比较粗犷，但众筹汽车资讯认为，它是另一种时尚。看过时装秀的都知道，特立独行本身就是一种眼前一亮的时尚，如果这种独特还和审美很协调，那就是高度。
 有一个买了BJ80玩的朋友说，开一辆BJ80在街上，想要不被妞泡，都很难。经常遇到被搭讪。
大抵上，这是一辆情怀车。而在软妹子眼里，对开这辆车的人，可以人设出来的形象是：硬汉，有情怀，对别人霸道，对自己温柔，喜欢户外，有活力。可以“世界很大，随时出发，带她去看看。”
当然，坐在驾驶位的，绝对不可能是高晓松，而是吴彦祖。
不过，对于男人来说，北京吉普这个品牌，还有另一种情怀。1965年北京212问世后，很多人对于越野车的概念，就是212。很长一段时间里，北京212就是越野车，越野车就是北京212，这是完全可以画上等号的。
对于70、80后男人，大部分人小时候对于汽车的梦想，就是有一辆北京212。那时候的孩子看开北京212的司机，远比现在的孩子看王思聪开个跑车更崇拜。
筹哥小时候有个邻居是开212的司机，每天早上和傍晚，看他提着水桶，拿着毛巾去洗车，都是一脸羡慕。
 他心情不好，甚至还不让你看他洗。要是允许帮他擦一擦车，那就跟过节一样。
当然，他擦车也是一丝不苟，每天车子都擦得贼亮贼亮的。但记忆中他总是支起引擎盖，两手黑漆漆的在修车。以前开北京212的司机，必须是半个修车师傅。
北京212可能是70、80年代，中国的道路上跑的最多的车。北京212，也几乎是几代人的记忆。
不过，现在的BJ40，已经进化成一种时尚的玩法。它的外观，可以说是中国最时尚的越野车。毫不夸张，它的外观可以秒杀目前市面上所有的自主品牌SUV(主要指城市SUV)。
 但BJ40在街上并不多见，原因在于它更多倾向于玩。在中国，现在大部分人买车还只是为了代步，更舒适的车更能适应这种需求。
不过，谁都不知道哪一天它会火起来，因为玩车的人会越来越多。就跟玩户外和旅游潮兴起一样，中国人也越来越会玩。
 它显然具备火起来的最核心的要素：有情感归属、有情怀、时尚、好玩、能标榜自己。很多人买车，不就是为了取悦自己吗？当然，最主要的是，它还不贵，甚至可以说便宜。
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发表于 2017-7-1 18:03
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