本帖最后由 跳跃奇迹 于 2017-9-6 23:52 编辑
做为我本人其实对音响要求真的不高，只要有声就行，只所以这次动手改造音响，也是被群里几个败家爷们勾搭的。
其实这个计划在两年前就应该弄完的，但是分身无术，一只拖到这次脚坏了，才有空在家恶补了下有关知识。
之前已经大概了解了一些关于喇叭，机头，功放的知识，这次又听了几个改好的兄弟的音响，初步有了听觉上的认知。
并跟几个专门搞电器和音响的师傅沟通了一下，初步给我一些小的建议，我个人也是综合了一下各家所长才下手。
群里的几块货都是有钱人，改下来都是7-8千块搞定的，我这一个穷人哪里玩的起啊~！结合自己腰包不鼓，动手能力还行，给自己做了个定位，就是一定花最少的钱，办到最大限度的提升即可。
第一步：就是选择喇叭，经过多方探讨，最省钱的方法就是找到正品原装拆车的，而且必须要成色好的。几个专业的音响朋友给我的个人建议是BOSS的改完效果最好，就是真的很难买到，只有拆车的可以保证是真的。那就某宝上扒拉选吧~！在两天筛选中，终于找到一个专门做论坛的卖家，谈的很是融洽，下手搞回四只喇叭，我是为了省钱省事，全部都选的原装位的喇叭，这样可以尽量小的改动原车。这就是我玩车的目的。但是不排除以后要求高了，自己在动手搞A柱倒模高音和前门喇叭。
最后选定了这四个喇叭，整体消费了450元还是包邮到家的价格，心里挺美那是因为真便宜啊~！心里也是忐忑，那就是这几个廉价货要是效果不好，还得退回去另外选择，因为提前跟店家说好，要是效果不好必须给退货。
第二步：那就是重中之重选择机头了，看了好多机头，想要好的又想带USB口的没有一个便宜的，一般价格都在1500元以上，这哪里承受的了啊~！
果断决定不能购买全新的机头，投入太大消费不起，转头去研究拆车机头，可是看来看去，也就那么一两款可以原装位替换的，一个是V73的机头，但是太老没有USB插口，另一个是大众速腾拆车的，可是整体太大又把下面的储物盒占用了。最终在一个好朋友（4S店电工组大拿）建议下说可以升级原车机头，我去啊~！这要是原车机头升级，那可省老钱了，我这个财迷马上来了精神头，在他的建议下让我更换原车机头功放芯片，好吧~！回去拆机头研究吧~~！
在查阅各种资料里都说换功放IC的好处，不用改变原车音响线路（不用接驳费用便宜（需要动手能力强一点）
经拆开CD机找到功放芯片，发现是东芝TP2929，又开始查资料，此IC完全可以用TDA7850A代替，而猎豹的CD机则不用更改任何外围元件，直接换IC即可。好朋友说TDA7850A功放比市面上1000-1500元左右的机头功放强得多。
选定了功放芯片，那就得下手购买啊~！这个东西真可谓是假货横行，到这步了就不能在研究省钱的事了，必须要买到真货，咨询的几位也都不敢保证他们就能帮我买到真的，没办法只能靠自己，在查阅更换IC的帖子里发现一个大家都推荐的某宝店家，最后沿着这个线索找了过去，但是找到后发现出售的全部都是CHN标识的IC，那么也就是说这个东西国内有代工的，那不行啊~！省钱不是连这点东西都得省啊~！最后在多次逼问下店家终于交代，他这有MLT原装的，但是都是拆机的没有全新的，我说好啊，只要是ST工厂原产地马耳他的就行，这样就绝对可以保证我的改造可以成功一大半了~！有问了店家更换这个还需要改造什么，那就是大滤波电容了，一并购买回来，电容购买的是纯原装JAPAN伊娜的25v10000uf音频滤波大电容。
这可真是打着CHN的全新的才45，MLT的旧的居然100，疯了~！
东西到齐后，那就是速度开工，因为跟这两个店家都是谈好，效果不好在7天内可以退货的，所以到手第一时间就是迅速开工，因为是一个人干活，这次腿脚还不好，很多细节就没有拍照片，仅存的几张大家就将就看吧~！估计高手们一看就明白咋回事了，不懂得可以随时来骚扰我。
第一步就是拆主机功放芯片，切记一定不要温度过高，最好有恒温焊风枪（温度350）
第二步：把购买来的7850芯片从电路板上拆下来，这里一定要注意，这个芯片的最高承受温度为220°，尽量别超过这个温度，一旦超过这个温度会影响效果。
第三部就是添加伊娜滤波电容
最后给大家上两段我改装完的效果视频
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发表于 2017-8-24 23:33
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