【内蒙雄鹰 对你 情有独钟】自尊白提车认证作业

四川野人

换车的初衷： 一直想换一台大点儿的车，（以前本人也开了台国品的车奇瑞风云2）因为自驾和家人出去游玩儿的时候确实感到了车小的弊端与局促，无论开车的还是坐车的久了都挺累的，车在路上连想伸伸脚都成了奢望！那个滋味儿啊，谁开过小车谁知道啊！！以前宝贝女儿还小，可以满足用车需求，但随着她的成长，现在已经6岁了，所以综合各方面主客观原因，促使了我和爱人有了换台SUV的念头。选车试驾过程：于是....漫长而艰辛的选车试驾之路开始了！最先排除日系的RAV4和CRV，不是人家的车造的不好，我虽不是什么愤青，但在军营里度过了三个春夏秋冬，我个人对于岛国人民虽谈不上什么国仇家恨，但打内心还是不喜欢这个民族！可能是我党灌输的保家卫国及爱国主义情操在内心中根深蒂固了吧！再说岛国的车属实是脆弱啊！再过几年岛国可能要用塑料加泡沫板造车了吧！（个人观点！喜欢岛国的同僚勿喷！尤其是军人，国家，党）就这样我先开始试驾了韩系的ix35和智跑，说良心话，棒子的车造得也不错，在舒适度及配置上都不错，可柔弱的动力，怎么也提不起来你的驾驶欲望，化骨绵掌般的推背感，咋得也感觉到棒子造的车那么阴柔。（可能是试驾了2.0自吸的原因吧）相比较智跑比35驾驭感要强不少，还有就是可恨棒子车的保值率真是差到了极点，15款的智跑一上市后13年11月时现金就优惠1.1万，在我提CS75之前去聊骚了一下起亚4S店，优惠成了1.7万。真是受不了啊…………（此外注解聊骚：内蒙本地话，意思是我没打算买，只是去探探价钱降了多少）尤其内饰也是敲哪哪是塑料，连搪塑都不舍得给咱用上。（相比自主品牌，也说白了占了个合资品牌的优势）最后放弃了韩系品牌。 回家经过和爱人激烈的辩论后，爱人提议入手一台满马路都是的德美系品牌SUV，于是改试驾大众1.8T途观及福特翼虎2.0T，说心里话要不人家是神车呢，受买不买就是任性的加价。确实从动力上没得说，品牌保有量也没得挑！可惜啊可惜对于咱们平头老百姓来说，理想是丰满地，现实是骨感地，兜比脸干净的腰包不给力呐！预算不够呐！没办法八国联军的车咱是爱起买不起！放弃吧…………  于是乎回家又经过和爱人激烈的论证后，这次我做主了！（平时家里爱人小事儿全做主，大事儿那是我做主，主要也没个啥大事儿总算是碰着一次大事儿）从咱们中国品牌里下手，择优挑选！最初定了这么几款车（比亚迪2.0T的S7）（哈弗1.5T的H6）（众泰2.0T的T600）（风神2.0的AX7）（传祺1.8TGS5）（奔腾1.8TX80）先说说GS5和X80吧，两车去试驾给人感觉不错，虽说使用别人剔退（内蒙意为：淘汰）下来的技术，但这样借鸡下蛋的技巧对于厂家来说是聪明之至啊！动力和变速箱匹配较好，底盘据说是优势，但我没有太明显感觉。何况定价有点儿太高了吧，用人家剔退的东西还这么任性？果断放弃！再来说说T600和S7吧，这两车的配置啊，那叫一个逆天，这点真的值得称赞！如果我是一个配置控，我果断就二选一了，还好我是个理智控。经过预约试驾，我就死心了，2.0T的缸内直喷技术涡轮增压发动机，加双离合变速箱，明明是挺完美的黄金动力组合，可能是厂家调校和匹配不足吧，有些拖沓，底盘也不整，总感觉这车子散散的，懒洋洋的感觉啊！真是浪费了不少动力输出啊！真是白瞎了这套组合呐！放弃，只能是放弃。缩小了圈子，来看看哈弗H6吧试驾1.5T的动力，输出功率真是不够啊，像小马拉大车感觉，输出一不够时就拖档，也没有自动档的车型可选，唯一有一个还2.4自吸的，还是老掉牙的4速变速箱，真是无奈啊！然后又去试了风神2.0AX7自吸的车，动力输出真是不敢恭维，太像韩系车了！太孱弱了！太憋屈了！也放弃了！最后怀着忐忑的心情去试驾一下长安的CS75吧，因为从去年一上市我就关注这款车了，只是当时只有手动2.0自吸的，一直没有1.8T自动的车到货，在长达11个月中跑了好几次4S店去试驾1.8T的，每每是兴致而去，失落而归！卖得太火了！！到一辆1.8T自动的就被加价买走了，人家哪位车主吃错药了会给你试驾一下啊！这次4S店打电话，可算有台1.8T的试驾车了，所以兴致冲冲的去品鉴一下我心中仰慕已久的车型。没想到啊没想到，真是意料之外，情理之中的事儿。CS75的动力输出很好，感觉发动机和爱信的变速箱匹配的很好，动力衔接整合，没有拖沓的感觉，底盘很整没有松散的感受。这更加坚定了我们非它不换的决心！经过战友的帮忙协调，和4S店老总搞了一个不加一分钱的订车协议，当时立马刷卡付定金，然后又要了大礼包（全车膜，发动机护板，坐垫，脚垫）当时签定的三个月内必定提车，（定车3月19日）人生中总是有意外惊喜4月9日晚通知第二天上午去提车。激动得我啊，一晚上都没睡好（时间衔接太好了，4月7日刚刚把以前功不可没的风云2爱车过户给别人，那天还真心舍得叱）终于盼到了天亮去4S店验车提车。但那天天公不做美啊，来自蒙古国乌兰巴托的风沙啊，要去首都北京肆虐！路过我们这里，那家伙刮得昏天暗地的沙尘暴！！所以可惜那天好多验车提车的细节照都没有拍成。只能奉上后来补拍的。   请各位看官鉴赏。本人文采有限，表达能力一般，请各位看官谅解！文中有涉及某国某企某车或是某款车车主的激烈言语请包涵！！！（来哇！禀寡说啦！唠嗦图哇！）（内蒙当地话：来吧！不啰嗦了！看图吧！）内蒙惯例雄鹰展翅
左雾灯及转向灯
右雾灯及转向灯
左大灯（独爱这双蓝眼影）
右大灯（蓝眼影变天使眼就更美了）
侧面全景（最爱腰线）
左后45度
右后45度
正后
尾灯
要是后备厢的也LED全亮就更好了



长安标识这个友会我都不知道在哪里（4S店就给粘上了）
博格华纳的血统

出彩中国人的标识（爱人的大爱）！
某猫上购的后备箱垫个人很喜欢

全包式的看着倒是高档了些


隔物帘
右后视镜上的盲区探头（对于新手或是女士确实是很实用）
天窗属实有点儿小啊


广受谴责的“小辫子”挺不错一款车搞个小气的小辫子

装饰性的行李架（没有实用性）
仪表及行车电脑和中控屏
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中控及空调


变速箱排挡及尊贵款的象征（座椅加热）挡杆有点""单薄""
个人觉得根部再粗壮些会更好
座椅加热两级可调这个真不错
前后排座椅


前后门及后排出风口

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某猫买的脚垫



轮胎我的是优科豪马还有一种胎是邓禄普

后备厢细节.逃生用的？
双液压杆长安还是挺厚道的

.眼镜盒的配置挺让我意外
.化妆灯

左前门上的控制区域
左前空调出风口
高位刹车灯
一直没试过这灯是真是假
唉，假尾喉啊！
一键进入锁车

某猫上购买示宽灯自已亲手换的如看官要亲手换记得用尖嘴钳夹上毛巾用力拔就能把示宽灯拿出来，分清正负极就可以了很简单的






爱车出生证明冰蓝色的示宽灯有没有感觉


爱车认证神器
国家认证神器

不知道我的贴子版主能不能申请个精华谢谢

下面是我发表的个人观点CS751.8T自尊的口碑，希望对持币待购的准车主有所帮助
【最满意的一点】 和妻子头次见着展车，外观是我们最欣赏的地方，大气，阳刚，敦实，让人看了就很有安全感，虽然前脸颇受争议，但是细看并不像某品牌的那个虎，它还是很有自已的原创在里面，修长的车身及腰线合理的搭配，让整车看起来很健硕，中网的品牌标识也很显眼，拼音的标识很符合我们国人，起码让外国友人一眼看上去他也是读不懂是哪个车啊？【最不满意的一点】 本来挺显档次的车子，为什么没有日间行车灯呢？为什么没有双边单出的排气筒呢，为什么不运用缸内直喷的供油技术呢？为什么天窗不能做大点儿呢？（或是全景）为什么不能把你的塑料改成搪塑呢？厂家不愿意提高成本，那为什么不能改成自选配置包呢？起码这样可以满足很多层面的准车主啊！不是我们太挑剔！我们只是希望厂家精益求精！【空间】 CS75的空间那真是没得说，切合实际的来说，同级别很多车都没有它空间大，即使是合资热销品牌在空间上面在CS75前也是很汗颜的，本人身高1.8M身型很是魁梧的内蒙汉子，无论是坐在前排，还是后排，头部一拳，腿部一拳有余，后排坐三个我这样的壮汉都不拥挤，尤其是后排座椅可调节角度这个很赞，对于上岁数的老人乘坐可以随个人所愿调节到最舒适的角度。空间真是很优秀了！【动力】 本人试驾过韩系的35和智跑，中国品牌的（2.0T的S7）（1.5T的H6）（2.0T的T600）（2.3的AX7）（大众1.8T途观）（翼虎2.0T）真心来说确实比不上德美系发动机的动力，但远远高于韩系的动力，中国品牌里T动力里75的动力输出很好，给人感觉发动机和爱信的变速箱匹配的很好，动力衔接整合，同样是国品2.0T那两款动力给人很散，是说发动机功率大，但变速箱匹配不好，浪费了不少动力输出。而1.5T的又功率不够，小马拉大车感觉，2.0自吸的动力输出真是不敢恭维，怎么也像韩系车，太孱弱了！综合来说75的动力是比上不足，比下有余，发动机1700转后达到2000转以后动力输出表现还是让人很满意的，在中后期加速方面表现得也让人很知足。符合这个价位的车！【操控】 从我个人角度来说，75的操控性确实很棒！转向精准度很高、指向很明确，路感反馈很不错，电动助力转向对于操控控制很好，低速与高速操控反馈表现得很合人心意。悬挂支撑性的综合性能上还不错，底盘很整，没有拖沓的感觉，只是在过滤坑洼路面上有些不足，这就是鱼和熊掌不能兼得吧，舒适度提高了，所以悬挂调教的方式就不同吧。在这价位同级别的车，我个人认为75确实在操控性上是最优秀的！【油耗】 目前车刚到手10天580公里，在磨合期内平均油耗10.2升，（本人从参军就是汽车兵，所以在开车技术上还是比较省油，再说而立之年了也不追求速度与激情啦）（个人观点，喷子勿发飙）在跑了两次环城路速度80匀速时最低油耗9.2升，符合1.8T托动1.66吨的身板儿，应该是合理范围内，希望出了磨合期油耗会再降低，毕竟咱国的油不便宜呐！【舒适性】 75座椅舒适性很不错，前排座椅和靠背包裹性很好，也很宽大，厚实，虽不及岛国的车椅像坐大沙发，但不亚于日耳曼人造车的座椅。方向盘，座椅，门板内衬运用了双红线缝织让人很欢心，看着都有运动感，这点值得表扬，后排座椅可调角度值得赞扬，后排地板平整值得肯定，车内12V电源的设置值得延续，后排空调出风口应该设置独立空调应该改进！【外观】 外观设计确实体现出了长安设计师的能力，虽有抄袭嫌疑，但通过自身特点的融入，算是锦上添花，长安设计师很灵光！外观做工上75很不错，没有什么明显的瑕疵，钣金工艺也是值得肯定的（起码比代工的品牌看着强多了）车门包裹门槛的设计非常人性化，值得称赞！（老婆再也不要担心我裤口蹭脏啦！哈哈哈哈！）整体来说外观接缝均匀，做工优良，起码对得起咱这军工品质嘛！！【内饰】 内饰用料上确实差如人意啊，军工鼻祖，虽说质量要强大，可中控的塑料怎么就不能讲究些呢？换成搪塑的多让人欣喜呢！？我们国人最不喜欢敲哪儿哪“咔咔”的塑料响啊！哪怕换成是“砰砰”响呢！是控面板设计还是不错的（虽然看着像猪脸，也挺好憨态可掬的样子）各旋钮阻尼很不错，手感很好，按键钢琴烤瓷漆的运用很考究！渴望在内饰用料上可以再提高层次，内饰颜色再多样性！【性价比】 在综合11－16万SUV的车子里，合资德美系（基本买不到，买到也是入门级，要不就是小一级别的，性价比低）合资日韩系（岛国车本人坚决抵制，棒子的车技术不占优势，还不保值开5年后和国品车一样）中国品牌车里有玩儿价格的，有玩儿配置的，有玩儿电子技术的，个人认为75属于排头后，T动力，爱信6AT手自变速箱，电子手刹，该有得全有了，以低价格买到先进技术高大上配置，确实物有所值！！【其它描述】 提提建议吧加日间行车灯，全景天窗，双边单出排气，用料改搪塑，上2.0T发动机，上四驱，四门一键升降，供油改直喷技术，后尾灯要全亮LED灯！【为什么最终选择这款车】 性价比非常高，我的原则是以最少的价钱尽量买技术先进，安全性能，配置，操控，空间，外观，品质，保值高的SUV，咱一直力挺军工国货！

找了点资料来看看我们国家军工的鼻祖
公司历程 长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。1865年因李鸿章升任两江总督，而迁到南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。1929年更名为金陵兵工厂。 1937年“八·一三”上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局（现长江电工集团有限公司），并在1938年3月1日恢复生产，在抗日战争中提供了弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只，是整个抗战期间最大的兵工企业，在军统授意下于1942年在九龙坡区的杨家坪绿瓦楼中（原国民革命军第8战区司令部所在地，现为重庆理工大学行政楼，重庆市文物保护单位）秘密开办了最早的""士继公学""，名义上为工厂的私立技工学校，实际是暗中培养抗战武器装备设计人才，为抗战做出了巨大贡献。抗战结束后1946年改名为21厂技校，后来成为重庆理工大学的前身，解放后划归兵器工业部和国防科工委，为保密以长安代号50开头，编为代号5077的一个研发单位，实际是一所军事工业高等学校，后解密成为重庆理工大学后，电台、校办工厂乃至校园BBS皆一直保留5077的呼号至今。 1957年重庆兵工厂，开始试制长江牌46型吉普车，并在1958年试制成功，并参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，停产后将技术资料转交北京汽车制造厂,成为闻名于世的北京吉普。（转-载-自-汽-车-之-家）

刘方