老车迷逛车展：今年靓车都有啥？

济南大豆沙

    作为Yeti车主，平日里对我们论坛的贡献太少了，提车作业都没发过，这次去北京车展转了一圈，发个看车作业给我们论坛添添人气哈。从上学起就一直喜欢车，高中时不知被班主任收了多少本《中国汽车画报》，姑且算是个老车迷吧。北京车展算得上国内最高水平的车展了，再加上这次有不少新车首发，话题性空前，自然要去现场看一看~

    好事要趁早，等不及公众开放日，25号媒体日就赶到了会场，门口与黄牛一番唇枪舌战之后，总算顺利入场了，一天下来大饱眼福，这次车展各厂商诚意很足，看完车展我又管不住嘴想点评一番了，说说这次给我印象比较深刻的车吧，借此活跃下咱们Yeti论坛，吐槽也有，赞美也有，大家就当看个乐子，欢迎一起探讨！

   

    我再也不说大众是套娃了——奔驰新E

   

   

   

   

   

   

    同样是套娃，奔驰就明显不比大众招人黑，而且奔驰套娃的程度更加令人发指，谁让他是奔驰呢。现在奔驰轿车有三个系列，大S，中S，小S，有了大S的铺垫，这次的中S的外观内饰如想象中赞，宝马内饰继续落后奔驰一个时代。话说现在普通人只能通过尺寸来区分奔驰这三个车系了。

   

    法拉利，20年后我们再来比试下吧——讴歌NSX

   

   

   

   

   

    当年百公里加速和04加速时间均把法拉利348甩在身后，获得“东瀛法拉利”的称号，而对于这一江湖称谓，估计NSX心里是很扭捏的，毕竟人家生来不只是为了干掉法拉利的。现在NSX挂上讴歌标换代登场，这次本田带来了双涡轮，带来了9速DCT，当然还有如今hypercar都热衷的混动系统。虽然中置引擎让他看起来更像欧系超跑，加了电池组后车重也达到了1.7吨，但是本田粉们都在期待NSX能和法拉利来一场跨越两个世纪的对决。

   

    这次去加油还会被认成是迈腾吗？——辉昂

   

   

   

   

   

   

   

    关于大众辉腾的段子实在太多了，前阵子还看到一个，说一个婚车队用了辉腾，然后丈母娘埋怨女婿怎么请了一队迈腾接亲，没面子。辉腾停产后辉昂接棒，坦白讲，A6的底盘，同集团差不多的动力传动系统，更高的配置，30万出头的价格，我觉得确实会有些A6潜在车主倒戈，因为相比于买E级和5系的，买A6的是偏低调的，现在有个更低调的辉昂给你选，你难保不会考虑下对吧。那么问题来了，开着辉昂去加油站加油，这次人家还会认成是迈腾吗？

   

    大众集团可算来一台7座SUV了——斯柯达VisionS

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    你看汉兰达在国内卖的风生水起，连现代这种厂商都推7座来参一脚（不好意思我偏激了），现在二胎放开了，这块蛋糕还挺大。大众在紧凑型SUV领域反应奇快，早早布局途观，但在7座SUV领域反射弧有点长。这次好歹是带来概念车了，VisionS，一听就是概念车的名字。这车外观虽然很概念，但是参考VisionC量产后速派的样子，颜值应该不会差。这车挺有意思的，现在仪表盘液晶屏在高级车上常见了，但是副驾还给你配一个的我是第一次见……展车是2+2+2布局，不过我赌三个茶叶蛋等量产了肯定是规矩规矩的7座布局，搞不好再来个流行的混动系统，还是挺期待的，毕竟斯柯达性价比一直挺高。然后我要吐槽下，概念车用白色内饰的好多，但是量产了大多还是米色黑色，你让我这种喜欢白色内饰的人怎么办？吊我胃口吗？

   

    贾老板玩生态从手机玩到了汽车——乐视超级汽车

   

   

   

   

   

（转载自易车网）

刘方