增配降价这不是演习，16款Yeti 1.4T提车

叫花子的口袋

    张口就来的忽悠销售，一堆没用的鸡肋配置，各种奇葩的霸王条款，加价提车的黑心四儿子，常年在论坛潜水，各式各样的提车也见多了，这回终于轮到自己上了，那本期就带大家走进一个神车党进阶历程。

   

    虽然已经加入神车阵营，但过程还是得说一说，预算并不多裸车15W的样子，自己的体型属于那种偏胖的，买辆A级车空间肯定不够用，特别是后排（因为要把驾驶座调到比较靠后的位置开起来才舒服），那些建议我加一点上B级车的人，我只想告诉他们，哥口袋里只有15W，一分不多【表情】！放弃了A级车的念头，这日子终究还是要过的，所以眼光放在了小型SUV上，配置当然能多就多，品牌锁定在合资，筛筛选选也就这么几辆。

   

    昂科拉：

    有人说这车丑，也有人说你懂个毛，年轻就要SUV！我只想问一句，这车如果30W你还SUV得起来么【表情】。虽然没那么夸张，但这车性价比确实不咋地，顶配优惠完了将近16W，往下一档的车型价格倒是在预算内，不过配置就差了点意思，我说这产品设计的就没折中一点的车型吗【表情】。外形看着不错，个人接受度比较高，18寸的大脚很抢眼，不过后来想想起步慢油耗高都是问题啊，车内空间坐进去还行，后排只能用差强人意来形容，没有太多的惊喜。

   

    创酷：

    其实就是昂科拉的弟弟，性价比立马提升好几个等级，顶配优惠完了13.5W还能找我不少钱【表情】，后来研究下来发现跟昂科拉13.8W的车型配置几乎一样（创酷四驱，昂科拉两驱），这难道就是传说中的在挑战消费者智商？出于认真严谨还是坐进车内比较了一下，空间上感觉比昂科拉还要小一点，不知道是不是心理作用，配置除了方向盘上标和内饰风格，其他几乎一样，连散发出的味道都可以确定他们是从同一个工厂走出来的。看到此处眉头一皱，小型SUV本来就不多，日系那几个品牌最近都有出新车，可是再过几天就是9月3号（抗战胜利纪念日），在论坛潜水的时候就经常看到有车友遇到传说中的人物“爱国小将”，在这个特殊的日子这些不明生活应该会再次集体出动，创造那些不可能的奇迹【表情】，想到这一节还是放弃了日系的念头。

   

    野帝：

    大概3个星期前看了一条朋友圈，大致内容就是古惑仔的，少年时的神剧啊我们这代人应该都懂，后来才知道这是一盘很大的棋，谁在下棋大家应该都知道了【表情】，小时候的皮衣牛仔裤好像就是从古惑仔开始流行的，这回斯柯达是想要流行野帝的意思么？那5个人自然不用多说，个个经典，还是来看看车吧，预算够买14.98W的那款，销售介绍说是新款16款，同样的配置15款指导价要19W优惠3W5，天窗另加1W，数学大家都会，就不知道是不是销售忽悠的，论坛里15款的车友求真相了。车内空间比起昂科拉和创酷都要大，适合我这样体型庞大的人，一直认为野帝就是换了壳的途观，就是不知道为什么途观是紧凑型SUV，野帝却是小型SUV（难道是价格更接近小型SUV？），配置上有个全景天窗就够了，车内空间效果更赞了，另外4S还送了导航、贴膜、行车记录仪，比起那些只送脚垫和牌照框的要良心许多。

   

   

   

   

    提车那天起个早，这应该是第一批16款野帝了吧，多检查一下。销售小哥说，同样的车型以前指导价是19W，优惠3W5，另外天窗加一万，现在是14.98W，全景天窗全系都有，等于白白降了5W，另外还送1W的礼包，购置税和保险也更加低了，虽然听着像忽悠，但是付钱确实只付了这么多，求15款的车友证实。

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    前脸好像和老款没什么区别。

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    侧面多了条装饰，这也算增配？不如多来点全景天窗那样的，哈哈

   

   

    车尾也是那股熟悉的味道，只是动力标识换成了280TSI，大众的车都开始统一了。

   

   

   

   

   

   

   

    轮胎虽然只有16寸的，不过看着挺厚实的，关键省油起步不肉就行。

   

   

    标配的全景天窗，实实在在的增配，看样子大众也像市场妥协了

   

   

   

   

    车内配置一切从简，要的是个性价比。

   

   

   

   

   

   

    配置虽然不多，但内饰做工细致到位，好评！

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    送的贴膜，导航，倒车影像和行车记录仪，号称1W，不过看看最多也就4000的成本，哈哈，导航是凯立德的，除了手感一般之外还是挺好用的，一体式的行车记录仪连带可以操作的后视镜，这东西看着逼格挺高的。

   

   

   

   

   

   

   

   

    野帝的空间很爽，比起昂科拉之类的小型SUV能感觉明显的大，加上全景天窗头部的压抑感也没了，后备箱容量也大，听说还能折叠放倒，只是目前还没试过，不知道实际空间有多大。

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    内储物空间也很丰富，与其多些难得一用的配置，还不如多给点实实在在的空间。

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

    作业暂时就这些，动力上1.4T的发动机配上16寸的轮胎跑起来给人很轻快的感觉，试驾的时候和大多数人喜欢踩地板油压榨车辆的极限不一样，自己更倾向于平淡的驾驶，因为日常使用中绝大多数的时间肯定是这样度过的，感受车辆本身带给你的体验，不过驾驶感受这种东西每个人的答案都不一样，还是留给大家自己来尝试吧。

   

   

    因为要去外地办事，新车直接高速了，现在的车已经不需要什么磨合期了，车也没这么矫情，高速叫同行的老婆按了些照片，总体来说行驶比较稳当，超车加速也OK，主要还是车内空间大，就算开车久了也不会觉得疲劳压抑，关键腿的位置放着舒服.

   

（转载自易车网）