关注达喀尔、为中国参赛勇士加油！

玉儿 · 发表于 2010-12-24 14:31

作为世界顶级赛事的达喀尔拉力赛马上就要开始了。荒远的沙漠、挑战的地形、壮丽的景观，充满着无限神秘与刺激的达喀尔拉力赛又将揭开它神秘的面纱。我国众多车手也将出发踏上这个被称为“世界最严酷赛事”的非凡之旅。今年参加的车手好几个都是我所认识的朋友心中倍感自豪！在这里祝这些勇士们在比赛中取得好的成绩，为国争光！
希望论坛的朋友把自己在电视，网站上看到的听到的都能转载到赛事论坛，让更多的越野人为他们加油！

玉儿 · 发表于 2010-12-24 14:33

中国参赛车手——江耀桓
达喀尔一直以挑战赛车性能以及人类体能和意志极限著称。在去年的比赛中老朋友江耀恒代表威麟车队参加了这次国际顶级赛事，并获得第29名的好成绩。江耀桓作为达喀尔的新人，克服了语言不通和法国领航员经常发成分歧的情况下，在完全陌生的环境和艰苦条件中遭遇机械故障、罚时等，但他仍然用国内积攒的比赛经验，战胜前所未有的困难。最终历经种种艰苦磨合，获得总成绩第29名，为中国车手树立了新典范。希望江耀桓在今年的赛事中再接再厉，为中国争光！
上传几张下载的上届达喀尔赛事中江耀恒的身影。照片真实的展现了世界上最艰苦的拉力赛中我国的车手是怎样的辛苦！达喀尔是最残酷也是最真实的赛场。

玉儿 · 发表于 2010-12-24 14:35

2009年是江耀恒在国内比赛中最辉煌的一年，我也是2009年初随华南虎车队一起去漠河比赛和江耀恒熟悉的。在随后的东川站和巴丹吉林站比赛中江耀恒均获得总成绩第一名，也获得年度全场总成绩第一名，汽油组车手第一名。
同年我作为Optima蓄电池赞助商代表和江耀恒共同参与这次赛事也更加了解了江耀恒比赛中良好的心理素质和高超的车技。在那次比赛中华南虎车队12台比赛车辆参赛。由于赛段的复杂性和赛道变化的突然性，华南虎车队的车损很严重。2008年泥石流冠军江惠坚、还有其他名将刘斌，樊晓等多员勇将遭遇翻车或因机械故障退赛。因为几名主力车手的退赛夺冠的重任自然落在了一路稳定发挥的江耀桓身上。于他而言，比赛最后时刻的压力也不言而喻。车队把所有希望都寄托在江耀桓身上一心想让他冲击冠军，再说江耀恒和第二名的差距很接近他的压力可想而之了。但是江耀恒还是以他很稳定的状态用时5小时54分04秒摘得全场冠军。

漠河比赛中和江耀恒的合影。

东川站比赛中的照片

玉儿 · 发表于 2010-12-24 14:38

中国参赛车手——周远德
在2010年10月全国越野系列赛-东归拉力赛中获得柴油组冠军的周远德，今年首次参加达喀尔拉力赛。
2009年我在漠河比赛中认识的认识了老板车手周远德，后来又一起参与了东川泥石流拉力赛。同年周远德和华南虎车队老板徐伟瑜一起参加澳洲达喀尔之称的萨法里越野赛取得了骄人的成绩。
2010年初成立成都农商银行车队，和车队几个国内顶尖车手在全国重要的汽车赛场取得了很好的成绩。在第一站全国拉力赛环塔排位赛上就一鸣惊人，取得第一的成绩，最终获得柴油组第三，车队夺得柴油组冠军称号。2010年9月，率领成都车队首次走出国门，并作为车手参加澳大利亚萨法里越野赛并获得国际组冠军。也是国内车手在国际比赛中取得最好的成绩。
再有几天周远德去参加喀尔拉力赛了。这次出征达喀尔拉力赛，也是继车队参加萨法里越野赛后第二次走出国门，与国内参赛车队在达喀尔拉力赛中共同展现我们国内越野圈的丰彩，学习和总结国外车队的成功经验，使更多的人喜欢上这项极具挑战的运动，从而带动汽车运动的发展。

2010年10月全国越野系列赛-东归拉力赛