三五好友盘山聚，静享端午安康游

鼎立相助

                                    
还有它
素雅的花，静静的开放在墙的角落里
这个大家都知道吧
瓜的叶子，纹理很清晰
到了杏园，一眼就看到它了，别说时摆放的啊，它们是长在那里的
另外一个角度看看，摆不住的，这叫什么？这就是所谓的“吃老本”
还有它，单个的，这就是所谓的“吃老本”
阴天且逆光下的杏


看看我们的这位闺蜜，身手那个了得，她已经上树啦
这些漂亮的美果，就是出自这位闺蜜
很漂亮吧
我们在硕果累累中留下倩影，因为我们的友谊之树也硕果累累

我们继续出发，从采摘园出发，踏上另一采摘之路
就是这样的采摘方式
这个大家都知道吧，桑葚。那真叫甜啊
还有这个，樱桃，多  游人的樱桃

我们采摘的很是快乐。
二、车游盘山盘山路
盘山的后山，原来没有上山的公路，后来发展完善景区，修了一条盘山公路。我们开着大唐，利用早上人少时节，车游盘山盘山公路,哈哈，不是绕口令也不是写错了哦。一路上山，小雨陪伴。车到售票亭止，再向上就要收费，并需要步行。因为盘山曾经爬过，我们决定只到售票亭。下山途中，我们沿路在观景台欣赏大天津的后花园。

我们的驻地，仙壶小院出发，车  游盘山盘山路


因为小雨，我们没有驻车，一路开到收费亭。准备下山时观景
盘山不高，我们到达的收费亭海拔只有不足六百米
远远的，我们看到了挂月峰，这是盘山最高点
给我的大红唐留个影，毕竟它是第一次爬盘山嘛
让大红唐和挂月峰合个影，虽然远了点，但可以看到

我们准备下山

这是观景台，这里有许多我喜欢的松树，先给它们来张

我们三位闺蜜在如此静美的风景中留念
他更厉害，爬山大石头，去指点江山啊
这就是我们游的盘山盘山路

这个角度很容易看到，蜿蜒曲折的盘山盘山路
远远的，这个子是霊还是雲？’
宛如一幅山水画有木有？
这是蓟县水库
水库的大坝
远景看看
这三位在干嘛？
哦，原来说这个呢：大坝上有壁画，看到没有？
还有这三个字，也是他们再议论的话题，到底是八十一，还是八十七？三、爬山
这次端午节，我们的主要活动就是爬山，不是坐车观景，而是用脚步丈量山的高度、山坡的坡度，用眼睛欣赏原生态的景色，用心感受大自然的赋予。
我们分别爬了两座野山，路径不同，风景也不同，感受更不同。
第一座野山是29日下午爬的。它的特点就是从有路到无路，最好手脚并用攀爬，脚下厚厚的落叶，满眼的都是野生树种和种植的果树，一直到大石挡路，无路可走。这是真正的爬山。

我们就从这里开始了攀爬的旅程
站在高处，所看风景就是不一样，一个字：美！两个字：倍美！三个字：非常美！哈哈
这就是我们要走的路
第一次看栗子花
大力士
给栗子花来个特写
路边的野花
看看山下的风景
开始爬山，就是这样的路
呵呵，看出来我们在爬了吧
战胜任何一块大石头后，我们都是骄傲的
不忘摆拍臭美一下，哈哈
这哥们也累的不要不要的了

我们的路
继续爬
爬出了舞蹈动作了
这里的落叶很厚很厚

很喜欢这落叶，
这是我第一次真真的爬山，爬山对我而言，很困难，但我坚持着
每爬山一个高度，就要为自己庆祝
看看什么叫手脚并用
乱石中，一样美美哒
这哥们够拼吧，山上也要大步流星啊
上来了，留个印记，
自己来张，美美哒
到这，前面的大石头挡住了去路

依依不舍也得舍，下山吧

下山的风景
下山的风景第二座野山是30日上午爬的。它的特点就是沿路一直向上，最后被我们占领了一个山头。那种边走，边欣赏景色的感觉真好。

我们顶着雨，打着伞，继续我们的爬山行程

爬山的路，修的很好，就是一直上升上升，走着也很吃力
山路弯弯
也有车开上来，这是这哥们就开始心猿意马了
路上偶遇

有一定高度了，看看下面，小雨中的盘山风景

这个石壁上，这个窝窝咋回事？
这个角度欣赏山下风景
这的路就不再是水泥路了
路边的野花
哦，刚刚的那个野花结的夹
我们就是沿着这条路走上来的
芙蓉？
这个就不知道了，像绿蝴蝶
哈哈，这哥们走走的就走回去了，然后就把大唐请来了，这时我们已经走了近两个小时了
上车，继续爬

这是开车到的最高点，再没有车能走的路了。这是山中人家，唯一一家
他家周围的樱桃树
核桃树
山楂树

看看这里，多晶莹的露珠
这里看风景，那叫一个豁亮
这是我们到达的最高点，攻占了一个山头

来个全景
美景拍不停啊
松枝很厚很厚的
画中人
松塔
征服了山路，征服了山梁，也征服了自己，放声高呼吧
振臂高呼：我真棒！结束语：
      当年屈公投汨罗，今朝我等方有闲；
      纪念方式别样多，开上大唐蓟州游；
      采摘不停享自然，车游盘山盘山路；
      爬山就要爬野山，真正感受爬山味；
      三五好友仙壶聚，吸氧休闲感情增；
      幸福生活常感恩，感谢祖先与亲朋。                                                                                                                                                                （转载自太平洋汽车网）