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两匹崭新小蓝马同时开改

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发表于 2017-12-6 11:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
几日前迎来两辆崭新的蓝色塔库玛,和车主们交流改装内容后,改装作业正式开始!
Tacoma是丰田厂商专门为北美市场推出的中型皮卡产品,其表现近年来在民用越野圈中非常亮眼,也算得上是“小钢炮”了

塔库玛(图左)的前杠,是我们正在研发的一款前杠,旨在保护原车前杠,越野玩家最头疼的应该就是车辆的年检和过户的问题了,恢复原车的外观非常麻烦。这款前杠是在原车前杠的基础上对前杠进行保护,恢复原车样貌也非常容易哦,敬请期待~

抬掉后车斗,准备安装副油箱
要想得到性能的提升,难免会对原车的功能进行牺牲,我们对此选择了切除备胎架,在备胎架的位置上安装副油箱,图中的备胎架已经移除,油箱架正在安装

改装清单~

悬挂系统的加固强化必不可少,上下支臂座,羊角加固,原车下支臂加固已经完成作业,同时换装了定制的加强版方向拉杆,加强的平衡杆臂即将安装,K-MAN的减震还未到货,所以在这里看到的还是原车减震。

定制的Tacoma3.5的后杠,在抬后车斗之前安装测试,完美匹配。

龙门架等待着最后的安装,TACOMA的铭牌很是亮眼呀

治泽

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发表于 2017-12-6 14:12 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-12-7 09:49 | 只看该作者
其中一辆的副油箱已经安装完毕,同时安装了后置隐藏式绞盘,低调低调

绞盘导口来个特写,等绞盘线路搭架完毕后,换装钢缆绞绳

另一辆,内饰拆除完毕,防滚架正在量身定做

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发表于 2017-12-8 20:53 来自手机 | 只看该作者
越野者2008 发表于 2017-12-7 09:49

在哪里改的兄弟
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 楼主| 发表于 2017-12-9 12:09 | 只看该作者

已经私信您了
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 楼主| 发表于 2017-12-9 13:15 | 只看该作者
昨晚刚到的!第三台!三辆一模一样的蓝色塔库玛!和前两辆改装内容一样!
这三辆塔库玛不管走到哪里,必定是一道靓丽的蓝色风景线!

正在理线,争取达到美观,实用

龙门架固定完毕,等待抬斗装车

技师正在安装绞盘的快速插头,车主选择的是12000磅的绞盘,这个磅数应对沙漠救援已经足够了

绞盘导口的特写,和昨天相比,已经处理了细节,更加美观

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 楼主| 发表于 2017-12-9 13:20 | 只看该作者
根据车主的要求,制作了这个备胎架

刚刚老大又送过来一辆塔库玛,明显感觉人手不太够了。。。。。。然而老大告诉我,最近还有两辆塔库玛要过来!!!!!!!!!!!技师们要加班的节奏啊!

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 楼主| 发表于 2017-12-10 17:52 | 只看该作者
让人眼前一亮——————————技师小哥正在焊接防滚架,钢筋铁骨才能够铸造出一台能够在沙漠驰骋的战车。

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 楼主| 发表于 2017-12-13 14:03 | 只看该作者
千呼万唤始出来,K-MAN减震终于到货了

主减,原车位无损安装,0-2寸升高压缩回弹可调节。
和车主讨论了一下,认为减震自带的500磅艾巴赫弹簧不能满足车主的行车习惯,喜欢偏硬点的减震,配合PROCOMP钢板夹片,所以这批减震统统在出厂时换装了700磅的艾巴赫,没有了红色的喜庆颜色,但是性能却获得了极大的提升

后减,正在装车,固定氮气罐即可,没什么难度~

喜庆的红色,这是后减的氮气罐,通过调节氮气罐上的旋钮,就可以调节减震的压缩力度,让车手无论是在公路上,还是在沙漠赛道上,都能够获得最大的舒适度。调节过程很方便,可以根据自己的行车习惯自行调节。

插班生

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发表于 2017-12-15 14:21 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-12-21 13:57 | 只看该作者
PROCOMP钢板夹片已安装
原车钢板经过长时间的越野后,容易发生疲劳,导致后面的悬挂系统偏软,除了换装整套的OME钢板之外,加装PROCOMP钢板夹片也是个不错的选择

底部
副油箱护板必不可少,从图中还可以看到分动箱护板已经安装,6MM全铝护板

转向系的强化
这里已经换装了强化版的转向拉杆,同时安装了转向阻尼,平衡杆臂也换装了加强版的,原车的平衡杆臂看起来太弱不禁风了,不怕坏,就怕坏了之后“怼”坏球笼套,不怕一万,就怕万一,所以换装加强平衡杆臂是个明智的选择!

转向阻尼主体。。。。。有点不太起眼,在机滤的后边

定制的前杠,瞬间使圆滑的车头变得霸气起来,黑夜或视野不好的情况下,那76公分长的内置长条灯的作用不容小觑

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发表于 2017-12-21 16:45 | 只看该作者
那灯绝对是亮点
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 楼主| 发表于 2017-12-24 11:44 | 只看该作者

而且相当亮眼!
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 楼主| 发表于 2017-12-24 12:00 | 只看该作者
防滚架
晚上拍的,光线不太好,等第三辆完工了再发高清的吧

大顶不是脏,而是翻毛皮
新款3.5的防滚架和以往的不太一样,新款3.5车顶有加强拉筋,所以防滚架需要避开加强筋,总体上无伤大雅,防滚架还是那么帅气,结实
曾有客户怀疑过我们的防滚架的强度,其实,我们的作品是经过实践验证的,实践才是检验真理的唯一标准

上架子准备最后的检验

前悬挂

全铝护板

后悬挂

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 楼主| 发表于 2018-1-6 17:19 | 只看该作者
第三辆车也终于完工了。2018年的第一顶防滚架。

楼下放视频

视频也体现不出这顶防滚架有多美,只有上车才能体会到

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 楼主| 发表于 2018-1-6 17:23 | 只看该作者
给大家看一下外观吧,挺可惜的,没能排到三辆车摆在一起的照片,待车主发来三辆车一起驰骋的照片后,此贴终结,跨年改装计划即将结束





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 楼主| 发表于 2018-1-6 17:25 | 只看该作者
三辆车全部换装了LED灯珠,和原车的亮度相比,强的不是一星半点

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 楼主| 发表于 2018-1-6 17:26 | 只看该作者
再放上无损前杠的研发成果吧,只可惜暂时没能找到合适的LED长条灯,有灯光的前杠才会更加完美


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 楼主| 发表于 2018-1-16 10:30 | 只看该作者
车主反馈,靓丽的风景线




此贴终结,祝各位玩家们2018年快乐

韭菜

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发表于 2018-1-24 23:59 | 只看该作者
老哥这车现在什么价啊,还有在哪里改?谢谢
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