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改装合法化即将进入倒计时?

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发表于 2017-12-17 16:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
运良改装全国代表参加2017中国汽车改装用品行业发展工作会议
运良传媒发布


2017年12月15日,运良改装全国分店店主齐聚北京人民大会堂,受邀参加了CAMAA中国汽车改装品行业发展工作会议,并在会上获得了许多喜人消息。





运良改装作为唯一一家受邀参加的越野类改装企业,这与运良改装多年来兢兢业业建立下来的业界口碑和行业规模是分不开的。随后,运良改装与众多家用车改装企业,各类改装行业协会,相关监管和行业部门一起在会上听取来自中国汽车改装用品协会会长李仁贵先生热情洋溢的发言。


李会长结合最新的习主席重要讲话精神,为整个改装行业指明了方向,促进中国汽车改装用品行业快速健康有序发展并且,李仁贵会长代表中国汽车改装用品协会为到场与会的参与者配发了两本蓝皮书《国内外汽车改装产业分析报告》及《关于促进中国汽车改装用品行业快速健康有序发展的实施意见》。其中《国内外汽车改装产业分析报告》根据目前世界改装车行业现状,结合它国关于汽车的相关政治及法律条款,各大汽车厂商与配件厂商的结合,总结了汽车改装首先需要有具备资质的改装企业和正规途径质量合格的产品来规范市场,汽车是精密的交通工具,与驾驶者乘坐者以及周围行驶车辆,行人的安全息息相关,只有质量过硬的配件和严格操作的改装才可以保证经过改装后的车辆可以安全行驶。其次,这也与技工的水平高低,业务能力息息相关。中国汽车改装用品协会郑州培训中心主任,河南机电职业学院院长张震就改装技工人才培养这一方面提出了一系列想法,并且已在学校中开设了改装汽车专业,为改装行业正规化合法化提供了有效的支持。

(总经理朱云良认真听取会议报告)

而在《关于促进中国汽车改装用品行业快速健康有序发展的实施意见》的报告中提出,改装汽车行业在一起逐步完善的过程,是一个新兴的朝阳产业。中国国家法规正在接受改装用品行业协会的建议,在一定范围上逐步放宽,并参考西方国家和亚洲改装业发达国家的法规条款,进一步细化制定规范规则,由整个改装业界配合,最终实现合理的法律条文化,实现改装合法化。

(运良改装分店店主们听取会议报告)

具体来说,健全法律法规未来发展方向主要分为:
1.明确改装标准。
2.细化法律规范。
3.加快市场化进程。
4.理顺行政管理。
5.加快信息化重构。
6.提升主体竞争力。
7.健全汽车改装用品产业链。
8.完善竞技场地和展览场馆管理运营。
9.创新汽车改装用品行业推广模式。
10.加强对外交流合作。
11.提升行业标准化水平。
12.建立行业诚信体系。
13.加强知识产权保护。
14.规范行业竞争环境。
15.完善售后服务体系。
16.完善标准认证体系。
17.完善监督保障体系。
18.优化汽车改装用品行业产业布局。
19.加大财税支持力度。
20.设立汽车改装用品产业发展基金
21.改善金融保险服务
22.提高配套服务水平
23.健全行业统计制度
24.建立健全人才培养机制
25.完善人才管理制度
并提出了展望,希望在经过10年左右的发展滞后,可以让中国汽车改装用品行业在国内有更大影响力,在国际有更高知名度和认知度。


之后,中国汽车改装用品协会秘书长章森,中国汽车改装用品协会汽车影音专业委员会主席谢福秋也纷纷作出报告,在各自负责领域为改装汽车业献计献策。

(运良改装分店店主们听取会议报告)

中华人民共和国商务部市场体系建设司处长肖荣臣,国家信息中心副主任徐长明也在政府法规层面为改装汽车业提供了指导意见。


在大会上,中国改装用品协会越野改装专业委员会正式获得批准,这意味着越野改装又朝着合法化迈出了坚实的一步。而运良改装也作为行业模范,第一批申请了加入中国改装用品协会越野改装专业委员会,为推动行业发展进程作出贡献


大会也为优秀的各类改装协会,金牌改装技师和优秀改装企业颁发了协会奖。运良改装作为越野类优秀改装企业喜获殊荣。作为唯一参加大会的越野车改装企业,获得协会的认可与运良改装的整体业务能力,行业实力,企业诚信度和顾客满意度都密不可分


之后,大会又专门为运良改装颁发了行业贡献奖,更进一步的认证了运良改装多年来在业界付出的努力和行业的权威。


会后,全体参会代表在人民大会堂金色大厅集体合影留念。


这一次,运良改装也将改装后的大切诺基开到了人民大会堂,这也是第一辆受官方邀请,正式开入人民大会堂的改装越野车。这不但是运良改装在越野改装合法化进程上的重要一笔,这种关注性能改装,外观轻度改装的模式也将会成为合法改装第一步的标杆型模板。


之后,运良改装的各个分店店主又马不停蹄的赶往酷车小镇。



运良改装总经理根据大会的整个精神和提供的发展信息,与各个分店店主一起分享交流心得,研究政策提供的改装合法化的导向。




各个分店店主也根据当地的实际情况,提出了许多宝贵的经验和建设性的意见,为下一步运良改装全国的发展模式提供了许多有效的信息。并在朱云良总经理的带领下,共同制定了2018年整体的运良改装越响应协会号召的年度发展计划


运良改装将会在加强服务管理,完善售后制度,扩大新老会员权益的基础下,加大各种类越野车辆外观及性能改装的开发力度。


并大力参与支持各项越野赛事,展会活动,以及配合各地的实际情况发展自驾旅游服务业务。让更多的顾客在得到高品质的改装服务的同时,获得更多的会员出行,穿越活动,自驾游活动等增值服务项目。


率先整个行业,将行业内单纯的改车服务平滑过渡到改玩一体化的升级版服务,让更多的人有地可去,并且在保证安全的情况下玩得开心。


让整个运良改装都能为加快改装汽车合法化进程添砖加瓦。



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发表于 2017-12-17 20:17 | 只看该作者
不是与时代并进的规则,因为怕伤害了某些人的利益。至于改装合法,不要给太多幻想。看看广州环城快速的限速40、60,不塞才怪。
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发表于 2018-1-27 20:21 | 只看该作者
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发表于 2018-3-9 15:41 | 只看该作者
在中国估计合法化实现不了至少油车上没可能了,以后的电车或混动上有可能,在过15年吧应该会好点
忠孝義
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发表于 2019-6-30 12:54 | 只看该作者
虽然这样说了,但是还是没有具体放开政策
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发表于 2019-7-10 09:18 | 只看该作者
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