本帖最后由 纳米维度 于 2018-1-4 08:59 编辑
“年会”在我的定义是总结、表彰、活动、聚会、交友、实践的一个集合体，所以年会也就有着他特殊的魅力。
因为这种“魅力”，通过多年能量的聚集，在不经意间坚定了我参加2017年湖北越野E族年会的想法，算是完成了自己心愿已久的E族心路历程。
为了不至于自己成为空降部队，找不到组织，我申请作为赤壁分队的一员首次参加本次年会，在参加的过程中也有一段小插曲。赤壁分队队长“凌晨雨”，虽然有他微信但是我是一次没有接触，在看到他发的年会活动朋友圈后，我就向他发出了第一条微信，正在心里忐忑时，他及时给我回复了信息，把我的情况和想法基本介绍后，他在不熟悉的情况下答应了我的参会请求，这也就有了后面的故事。由于他临时有事去国外，让我直接同分队“BI BI”联系，这也让我认识了第二位分队朋友，后面的沟通非常顺畅，“BI BI”的各项安排非常细致。由于我和分队驻地还隔着一段距离，就商议各自按点出发，到钟祥再会合。出发前的各项准备和心情激动不再言表…………
（声明：由于第一次发帖，发出的图片主要配合文字需要，如有考虑不周或影响肖像权、版权等问题请提出后再作修改，谢谢！）
第一章 单车赴会
12月29日，按照约定的时间，接上上学、上班的家人出发了。由于是最后一个上班日或者大家都比较激动，出城的路上到处堵车，由此也就耽搁不少时间，为了避开高峰路段，我只有走外环绕了好大一段距离花了一个多小时才正式走上高速平坦之路。
一路不表，离钟祥还有20公里时，“凌晨雨”及时打来电话，这是第一次听到他的声音，他凌晨刚从国外赶回来，下午就赶来参加年会也算是忠实粉丝了，他安排在年会主会场“王府饭店”见面。见面没有过多寒暄，安排好就直奔住宿酒店，集合吃完晚餐，此时已近9点，这也是同“凌晨雨”、“BI BI”以及其他几位成员的第一次谋面。本次我们赤壁分队参加年会有3台车，9名成员，遗憾的是没有赛车参赛…………
 年会日程安排
第二章 仪式旁观
30日一大早，分队赶往钟祥市体育馆集合，感受年会热身节目-发车仪式，观看各式各样的参会车辆，如同进入大观园…………
 发车台
 第一台车总是最引人注目的
 美女车手是最容易成为焦点的
 美女车手与车队合影，看这阵势一切very good
 算是最大气豪华的巴吉吧
 大批车辆一字排开挺有气势
 年会不仅是赛车的盛会，也是量产车等各色车辆和人员的盛会，更是商业宣传的好机会
第三章 赛场逐鹿
看到盛况也要时刻保持清醒头脑，队长安排见好就收，早点出发赶往沙滩赛场，以免人多车多，早点占据分队的有利地形，这个思想还真管用，刚到达赛场把车停好，后面就黄沙漫天，轰鸣声不断，各队陆续赶达。
进入赛场是一段沙路，我可是第一次上赛场，看见黄沙漫天心里有点虚，我的小普能够顺利通过不，会不会陷车，“一万个为什么”后跟着车队慢慢前行，走了一段后才有了底气，沙滩沙地不像沙漠沙子那么松软，沙子连接的比较紧凑，陷车也就没有发生，小普也表示了毫无压力。顺利到达赛场，尽情享受心情的释放，继续观看各式各样的战车，寻找心目已久的靓车美女，享受视觉大餐…………
 赛场主台
 发车、收车点
 准备好的救援车辆，也显示赛事的严谨
 观众到齐
 赛场旌旗飘展
 赛手逐鹿
 湖北赤壁分队队长和美女队员出境
 哥俩好
 骚气二蛋
 霸气的大脚，是美女驾驶员哦，不好意思拍美女正面照 
 天上飞的也来了，这是拍大片的感觉，年会只是一个平台，各种先进武器、文人骚客、靓车美女的展示地
 赛手在我们队旗前默默观战，他的心思在赛场，不像我们这么俗气
 可怜的两驱钢管被拖走，他是第一个发车的哦
 各种骚
 边场准备，一个强大的车手必须有一个强大的维护团队，“无兄弟、不越野”
 兄弟三齐准备
 好装备呀，看亮点显示了车主的用心
 找到适合自己的心愿
 豪华巴吉又见到你啦
 玩嗨了稍有不慎也是会陷车滴，纵然你是赛车
 高低配，默默的遥望远方，好像想着什么
 这拍的是什么？无语
 队长到哪里都要把旗帜醒目的亮出来，习惯OR精神？
 赛道旁的月牙泉
 赛场热闹，旁边休闲，这就是生活
 BI BI微笑出场
 这个我喜欢，赛场收官
第四章 间歇休闲
简单吃完中午盒饭，我们赶早出发，根据行程安排，车队下午主要是休闲游览，转转钟祥的大好河山，完结后再提前赶往年会晚宴现场…………
第一站：莫愁村，湖北民俗民艺第一村，位于"世界长寿之乡"湖北省荆门市钟祥市，北连世界文化遗产明显陵，南依莫愁湖国家级湿地公园，是湖北首个可以深度体验"地道乡土民俗、浪漫荆楚民艺、多元文化风情"的旅游目的地。
 莫愁村古镇
第二站：明显陵，位于湖北省钟祥市城东北5公里的纯德山上（紧挨着莫愁村），始建于明正德十四年(1519年)，迄于明嘉靖四十五年(1566年)，历时47年建成，是明世宗嘉靖皇帝的父亲恭睿献皇帝朱佑杬、母亲慈孝献皇后的合葬墓。明显陵由王墓改造而来，是中国中南六省区唯一的一座明代帝陵，占地面积大，达183.13公顷，是明代帝陵中单体面积最大的皇陵;其规划布局和建筑手法独特，在明代帝陵规则制中具有承上启下的作用，尤其是"一陵两冢"的陵寝结构为历代帝王陵墓中绝无仅有。
 明显陵气势恢宏
第三站：钟祥博物馆，前身是上世纪五十年代初设立于钟祥县文化馆内的文物陈列室，开办有《国家级历史文化名城--钟祥历史文物专题陈列》、《清代女尸陈列》、《历代字画陈列》、《革命文物陈列》等展览，常年对外开放。
 旧眼观新
 威武的门厅
 是不是有很熟悉的词语
第五章 年会观宴
游玩不再多表，四点左右直奔年会现场，提前做准备就是好，人少车少好办事，一路顺达无阻。
晚六点年会正式开始，见到各路人马及令狐版主。本次年会超出历次年会规模，席设150桌、1500余人参加，也侧面反映出越野E族湖北大队的越办越好，越野爱好者的越来越多
就是我这样的菜鸟也来参加了，能不好吗…………
 年会正式开始
 暖场的抽奖环节，分队小美女上台领奖，看那高兴劲，越野E族未来挺有希望
 队长上台领奖，也不是盖的，赤壁分队四组队员，二组被抽中领奖，看这运气
 BI BI一家出镜
 晚上闲来无事，在广东族群宣传宣传湖北
第六章 菜鸟穿越
好时光易逝。31日早睡到自然醒大家集合准备返程，刚到加油站准备回程的汽油，队长突然召集大家开会，说接到友队邀请，参加大洪山穿越，征求大家的意见。结果可想而知，大家简单收拾全部前往集合点汇合。
好像也没什么收拾，主要是收拾心情呗
 本次穿越集合了仙桃、汉川、荆州、赤壁分队族友，大约15台车、70余人，由于车型不一，穿越技术不同，给后面的穿越带来了一定影响，其中2台城市四驱越野和1台坦途一路遇到困难较多一点
 中途小憩
2台城市越野出镜，自以为这样的车子都参加了，觉得不会有太大难度，我也是一名老司机了（呵呵），应该可以应付。
还在骚弄美好想法的时候，来到了本次穿越的第一关，水库边坡
上水库边坡有三条路，分为左中右。左边杂草丛生，有一定灌木，一般不会选左边上；中间坡度陡，适合老杆子练习；右边坡度较缓，难度是有小交叉轴，容易打滑。当然，我们大部分人选择走的右线，只有两台车选择走中线，当然都是大排量，有信心的车手罗。
由于我是第一次搞，在查勘完路线后，就默默的去搬砖填洞，目的是减小一点难度（怕伤车呀，呵呵）
 难度不大，有些一次过，有些打了一下盹。登顶后大家抑制不住激动心情，合影留念，不知2018湖北年会会不会出现这张照片
这是这一天大家最开心的时刻，此时后面的艰难估计没多少人心里知道，反正我就是其中一员，我听有队友说后面就是一个交叉轴就搞定了，可是看见后面的路段，我就有一万个草泥马，呵呵！开玩笑哈。
 车行不远来到第二关乱石坑，不是说这关有多难，主要是我们车型不一，大部分是未改装车，底盘低；心理准备不足，大部分队员第一次刨，技术层次不在一条线。看见此情此景我想吟诗一首，那个北风吹，秋风凉
 分队的途乐第一个过，由于改了包围，底盘降低，通过性减小，新车擦底盘是很伤心滴，队长有一个强大的内心
 我是第二个过的，小普表现不错，但还是擦了几下底盘，心里疼呀。小普的保养我还是满上心的，这次人车配合非常不错，穿越这样的路段普27的动力是没有问题的，怀疑27动力的我算是当了小白鼠了哈。由于交叉轴，小普没有后锁，此时打滑，队长亲自给我搬砖头垫脚，这次没有队友的精诚配合，出来还真没有这么容易。酷路泽大哥和我的小普合影，缘分啊！
 第三辆欧蓝德过，小伙子开车就是猛，真想不到此车硬是开过去了，应验了“只有耸人，没有肉车”的老话。队长又是身先士卒
 穿越领队为了不耽搁大家时间，最后选择动用绞盘，这个决定在后面应验是个非常好的决策。
两台城市越野过后，其他的也就好说了，大家加快了工作进度。
 唯一女性驾驶的车辆“小吉”，通过性不是盖的，可以不走寻常路，这也坚定了以后我一定要搞台小吉的想法
 整个车队最贵的一台车，表示毫无压力
 坦途引擎发出的牛声真是好听，缺点就是轴距太长，不停的托底。这也算是本次穿越的心得体会吧
天色渐晚，由于后面还有三处穿越点，为了尽快穿越出去，后面忙着搬石头、移车辆，拖着疲累的身体也就没有过多照相了
 快上岸时，欧蓝德爆胎了，大家齐心协力快速完成换胎，我提供了充气泵，这叫有备无患啊
“理想很丰满，现实很骨感”，想玩越野是理想，玩起越野确很艰辛。
出来已是黄昏，一天就在搬石头、移车子之间度过，除了早饭什么也没有吃，本来车队还预定了农庄的午饭，最后却是七点左右才吃上饭，苦与乐结合，让我深刻的感受到“无兄弟不越野”，“路越远，心越近”是多么的贴近越野人的生活。我想没有我们团队的共同努力，兄弟们不顾个人疲累帮助队友的真情实意，我们还不知道要什么时候才能穿越出来，我们都是带着家人和小孩出来的，这一身的责任确实容不得半点马虎。
本次穿越顺利收官，各人有各人的理解和收获，我作为一名新兵主要收获是：没有怂，一路都是自己亲自驾驶；人车经受了考验，让我对小普有了更清楚的了解；熟悉了越野之难和解困之要，为下一次前行打好了基础；与家人协作了一把，增加了大家的见识和相互的理解等等。
用完晚餐，我们连夜往家里赶，为了安全，每到大的服务区都进入休息，到达家里已是2018年，下车时，街上迎新年的鞭炮响起，好像在祝福我们凯旋归来。
参加年会本来不是一个事，这样写出来还真成为一个事了，收获还颇多啊，总结起来就是：玩了沙，刨了坑，交了友，入了会，认识了什么才是真正的“越野E族”。
全文完
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发表于 2018-1-3 17:37
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