楼主: 蒋波
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Dream Dakar :2011 达喀尔拉力赛——我的南美追梦之旅

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发表于 2011-1-15 11:38 | 只看该作者
亲爱的蒋总,先报一下今天的成绩吧,吊胃口啊
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 楼主| 发表于 2011-1-15 11:40 | 只看该作者
今天的赛道和昨天差不多,如果说有区别的话就是今天的赛道更像是WRC的战场,基本都是砂石路面。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2011-1-15 12:01 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-1-15 11:42 | 只看该作者
根据我对达喀尔的理解,在最后一站结束前的成绩是没有意义的,所以我从来不会把成绩这个东西写的很清楚。

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发表于 2011-1-15 11:48 | 只看该作者
原帖由 蒋波 于 2011-1-15 11:42 发表
根据我对达喀尔的理解,在最后一站结束前的成绩是没有意义的,所以我从来不会把成绩这个东西写的很清楚。


成绩确实木有太大的意义,但完不完赛意义还是不一样啊
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 楼主| 发表于 2011-1-15 11:50 | 只看该作者
不过今天我们的运气一般,没能深入到赛道里去拍摄,但还是找了一个不错的锲入点,基本是两个90度弯连起来的一个取直的Z字形位置,在路中间还有一点小水坑,我们特意找了这个地方停下来,不过总体的感觉有了这个水坑倒是不像达喀尔了,反而更加像WRC


       不过这是个很好的拍摄车手表现自我水平的地方。从这两个连续弯道我们可以明显的看出来为什么有些车手会领先而有些车手会一直被甩在后面,依旧像昨天那样用先来的摩托车手来说,高水平的车手在过这个弯道时采用的几乎是GT赛中的技术,也是车身侧倾车手随着重心调节来压弯,在这个过程中车速降低的不多,更多的是靠调节重心来改变入弯时的姿态保持平衡过弯。

       而水平差些的车手就可以明显看出来技术上的差别了,一般来说车手会几乎将后轮刹车踩到临界抱死的状态,然后靠身体压弯去调节弯心的重心位置,在这个过程中车速已经降的很低,然后车手才会去过弯。而更差的选手则是干脆直接直道尽头将车几乎停下来然后慢吞吞的把车拐过去,所以同样一个路段车手间的速度就会差的比较大,而在达喀尔这种长时间长距离的拉力赛中,这种比赛的差距就会越拉越大,最后冠军车手和后面的车手之间的时间差会变的非常巨大。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2011-1-15 12:02 编辑 ]

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发表于 2011-1-15 11:57 | 只看该作者
该看第六页了
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 楼主| 发表于 2011-1-15 11:58 | 只看该作者
摩托车组比赛的精彩瞬间~

[ 本帖最后由 蒋波 于 2011-1-15 11:59 编辑 ]

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发表于 2011-1-15 11:58 | 只看该作者
打卡,报道
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 楼主| 发表于 2011-1-15 12:07 | 只看该作者
今天大众车队的神奇小子阿提亚又是第一个跑出来的,在他到来之前我被直升机骗了好几次,那个天上小坏蛋一会比划着在远处低空飞过来一次一会飞过来一次,我们都以为是赛车到来没想到是这家伙在逗我们,我们一群人大声的冲它大喊、吹口哨,当然它是听不见的。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2011-1-15 14:36 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-1-15 12:10 | 只看该作者
不知道为什么德维利尔斯没有保住今天头个发车的优势,总是到了赛段中间的时候他的先发一分钟的优势反而被阿提亚变成了领先一分钟了。在09年的ROC王中王比赛中德维利尔斯曾经输给过韩寒,这让我对越野拉力出身的车手在技术细腻度上开始有所怀疑,而今年的达喀尔拉力赛也确实是这样,在今天的砂石路赛段上阿提亚居然可以轻易的超过他,如果不是车队安排的战术的话,那么他的技术就确实要差些了,因为在这种赛段高手之间的差距实在是微乎其微的,一分钟的优势不会很容易就被追上。

       从德维利尔斯过弯的动作来看其实大家基本都是一样的,它的308号赛车也是转移重心、甩尾、切弯一气呵成,和别人没啥区别,而且达喀尔这种比赛的车重心要比WRC高,所以细微的动作差距也不会产生大的时间差,那么 ……接下来再说的事情就 ……
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 楼主| 发表于 2011-1-15 12:13 | 只看该作者
塞恩斯是第三个出现的大众赛车,从塞恩斯的切弯动作来看和前两者区别不大,如果道行深的行家可以来分析下这个问题。虽然排名已经从头把交椅落到榜眼的位置,但今天在大众的营地见到塞恩斯的时候,他仍然是笑呵呵的,看起来大腕们对待这种场面都是表现的相当体面,不会像麦肯罗那样动不动就摔拍子,不过摔拍子是麦肯罗的招牌,人家就靠这个出名了,塞恩斯如果也摔挑子的话那就不合适了。
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 楼主| 发表于 2011-1-15 12:24 | 只看该作者
今天比赛中的其它精彩图片,与大家一起分享~
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 楼主| 发表于 2011-1-15 12:27 | 只看该作者
赛道中的别样风采~
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 楼主| 发表于 2011-1-15 12:29 | 只看该作者
本来今天还想继续拍卡车组的比赛的,看卡车比赛是个很过瘾的事情,可是我被告知卡车不走这个赛道,绕过去了,看来是弯多路滑而阿根廷的观众有特别热情,估计是怕出问题所以改了赛道了,这是今天的一个大大遗憾,回到大营的时候看到了奇瑞的赛车刚进营区,又是因为忙着发稿子没办法拍不了中国车队了。

       唉,提起达喀尔真是成也萧何败也萧何,我对大众很无奈,但对这种安排又很喜欢,如果你不学会舍弃什么,那么你就什么也得不到,这是我这些日子能够进赛道拍照得出的最真实感受。

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发表于 2011-1-15 12:30 | 只看该作者
不知道周勇完赛没有
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 楼主| 发表于 2011-1-15 12:30 | 只看该作者
阿根廷实在是个有意思的国家,等达喀尔比赛结束了我会抽空写个关于阿根廷的帖子补上这些。我最喜欢的就是拍他们满大街的稀奇古怪的车,算是我少见多怪吧,有很多老爷车依然健硕的奔走在街头,让人简直看花了眼。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2011-1-15 12:36 编辑 ]
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为了迎接明天的最后比赛,我们今天晚上特意把车洗了下,以求干干净净的回到布宜诺斯,没想到的是阿三哥很大方的不问价就直接把车开进了洗车场,等一切打理完毕问老板娘多少钱的时候,我们仨都怀疑自己听错了,居然问我们要两百比索,真是敲诈啊,现在总算是知道了阿根廷除了热情的人群以外,欺生的刀其实也是很快的。

       车总算是洗的干干净净了,我们的钱包也一起干干净净。

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皮卡真漂亮!

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发表于 2011-1-15 12:49 | 只看该作者
大众的皮卡真不错,彼得汉赛尔的过弯真漂亮,继续报道

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发表于 2011-1-15 13:48 | 只看该作者
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