我要免费去唐发布会现场

英雄怎无泪

" “我要免费去唐发布会现场-----      


标致工厂的生产车间



东风标致的标志性的腾龙图---中华神龙
13年应邀参加雪铁龙C4L百米挑战赛













14年参加马自达我是车手挑战赛




我的奖品：阿特兹车模



2014年又应邀参观了日系车的运动标杆---马自达,









马自达第一百万辆下线仪式      在工厂生产车间举行    场面宏大    由日本株式会社的社长亲自颁奖





作为马自达10大标杆车主之一的我
多么希望借这次机会深刻了解一下国产车的代表--比亚迪,前段时间写了篇帖子(为之进步之巨而震惊  老马六车主试驾新帝豪后感)http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3556-36501965-1.html反响强烈!这次正好学校放寒假遇到这么好的活动真心想为振兴民族品牌做点微薄的贡献,也希望好好体验一把代表国产车最高技术的民族骄傲---唐,真正感受民族品牌的巨大进步!
          要说现在国产品牌我最为认可的还是具有完全知识产权的比亚迪和吉利这两个民族品牌!也是目前其它民族品牌应该好好学习的两个品牌---从发动机到变速箱都在不断的自己研发,在产品线上也在不断的完善和丰富,与那些拿来主义的所谓民族品牌,这两个品牌显得更自强更值得对手尊敬!但凡知道比亚迪这个品牌的朋友都会对比亚迪的一款经典山寨板花冠---F3记忆犹新!我也不例外,记得那是F3刚出道的那会,桑塔纳普通版还在卖十几万,当时的钱可精贵啦!而丰田花冠买到15万,而F3却只有它的身价的一半,同样的外形内饰,只有尾灯略有区别,心脏采用的是主打省油的三菱4G18的发动机,在当时这价这货真是要逆天啦!坐在F3里你无法分清你是坐在合资花冠里还是比亚迪F3里,要知道当时花冠可是丰田的当红小生!再看看普桑那老气横秋的内饰就更无法相提并论啦!甚至惊动了丰田高层--亲自前往车展观摩了这款山寨版的花冠.也就是这样一款略有山寨的F3创下了销售神话,也把神车普桑拉下了高价回到了7  万左右也让众多的合资开始跳水,可见比亚迪在中国汽车史上有着不可磨灭的贡献!同时真正让汽车走向了平民走向了百姓!也拉开了中国汽车高速发展的序幕!
          如果比亚迪仅仅想通过山寨从名不经传到一鸣惊人的话那就大错特错!那它就不是比亚迪啦!也不会成为我尊敬的品牌!F3那只是一个从电池专业厂家到生产汽车的一次试水!F3只是真正的开始!也是积累经验的第一步!有目共睹的是:通过这些年来的不懈努力,比亚迪不断推陈出新生产大量的新产品,从F6到S6到G6从秦到唐,甚至把老F3也换了新颜,真正从山寨到被山寨来了次华丽的转身,可谓涅磐重生!君不见现在的丰田花冠是不是在模仿新F3?!而雷凌多少吸收了秦的中国化元素!而这次推出的重磅---唐又是多么值得期待啊!作为一个美术设计教师,我多想擦亮眼睛拭目以待看看唐能从美学上带给我怎样的美学元素!从设计的角度看看内饰又是如何引领时尚潮流!作为一个有着多年驾驶经验的车手(试驾过多种车型),很想真真切切彻彻底底的来一次接触,看看能产生什么样的心灵共鸣!看能否在操控,安全等领域激起我内心的火花,让我真真的想拥有一辆集高科技高操控高安全的三高比亚迪----唐!!!!!

我的油画作品（金色长城）希望比亚迪之唐  能像长城一样成为世界奇迹！



衷心祝愿唐能越飞越高，能感动中国！
（转载自太平洋汽车网）"