唐提车作业，附感受+充电桩安装攻略

最后的心愿

　　我是深圳的，关注唐源于2013年，定唐于2014年12月份，提唐于2015年6月首批，为什么说首批呢，因为我是六月份400多销量中的一员。



　　唐停在了我为了它专门买的地下停车位，目前还没有安装充电桩。
　　
　　现在说说安装充电桩的事：新能源车是深圳市政府重点扶持的产业，所以深圳市政府强制要求物业必须配合业主装私人充电桩，但是前提要求有固定的停车位，物业许可。
　　
　　这里说下我办理私人充电桩的流程：
　　
　　为了唐，其实我蛮拼的，买了一个停车位，比车还贵，不要看协议书上写9万，那是13年前的售价。因为深圳是不允许买卖车位的，所以车位都是没有合法产权的，所以只是一个长租协议，只是租期好久，估计能用到我挂了，其实没等我挂了，肯定换房子了，嘿嘿。
　　
　　言归正传：
　　
　　1.首先，去物业申请许可、配合安装私人充电桩的证明，虽然深圳强制物业必须配合，但是安装过程需要物业做很多事，所以这个证明供电局要求不能省。
　　
　　2.然后去供电局营业厅提交书面申请，在去的路上居然碰到了唐……



　　3.供电局受理后会排期安排工作人员现场勘探可行性，这个过程需要物业电工主管配合。



　　勘察是否有多余的位置，走线等等，很多专业的东西，不懂。
　　
　　4.如果供电局勘察完结论可以安装，那么他们就会择期再次上门给单独走线，安装一个电表，这个电费稍微比家庭用电贵一点，0.717元/度，确实按居民用电价格标准收取，但是是居民用电里面的居民合表用电收费标准，深圳统一的，还可以接受，没有谷峰分时电费的选择。
　　
　　5.供电局安装好电表以后，要物业帮忙拉线到充电桩，其实这是最困难的一步，很多细节，很多注意事项，走线，钻孔，消防，等等。但是好在我的运气比较好，私人车位离供电室很近。因为电表必须装在供电室，我原以为可以装到我车位旁，其实，是不可以的。需要提的一件事是电线的要求，厂家要求最低2.5平方的，但是为了稳妥，最好装4平方的线，必须有地线。我是在网上买的，质量不错，价格也不贵，大概8块钱一米，买了30米。
　　
　　6.电线拉到停车位了，剩下的就是找4S店安装了，这里要表扬一下，4S店是效率最高的，今天通知，明天就来了。
　　
　　7.这里有个另外一个事，就是充电桩的安全问题，经过多方打探，知道淘宝上有个迪粉是专业电工，为比亚迪做了一个专用充电箱，美观实用材质好，果断去买了一个。



　　防盗，防偷电，美观，大方、专门设计，加上运费一共300大洋，毫不犹豫拍下。





　
　　安装好的内部图，因为我是供电局正规安装，所以不需要自己再加装电表，断路器等，所以显得充电箱里面比较空旷，很多迪粉的箱子里是满满的。



　
　　如果你的电量是15%，充满大概需要4个多小时，完全可以接受。
　　
　　说完了充电桩，该到说说车了。这里有很多很多的话要说，但是又不知道从何说起。
　　
　　还是先说情结？算了，这里很多人不愿意听，就不说了，直接说干货，以后有人愿意听了我再慢慢说，慢慢写。
　　
　　唐是比亚迪的扛鼎之作，最少到目前是，有太多太多的惊喜，这里我不想说太多，发太多的图，因为外观内饰图现在网上到处都是。
　　
　　唐给了我们什么？
　　
　　它是第一款真正意义上的纯正国产混动SUV！
　　
　　比亚迪第一款全景天窗，真的很爽，很帅，很有档次，深圳的天很蓝，看着很漂亮。
　　
　　全新的内饰设计材料，软塑，真皮，钢质，仿桃木，棕色的座椅！细节到位，材质上心，在唐的身上，你不会感觉到丝毫的廉价感。这就是推迟几个月上市的成果。
　　
　　能量回收系统：当你下坡、减速、刹车、发动机运作时，多余的能量就回收到了电池里，这在讲求绿色环保的现在是件多么惬意的事。
　　
　　原厂标配的和后视镜一体的行车记录仪，成本不高，但是别的厂家做到了吗？多么实用的一个功能。
　　
　　仿腾势的档把，确实比以前好了很多。
　　
　　后车门玻璃窗及后挡风玻璃自身即设计成防紫外线的深黑色玻璃，前挡风及前车门玻璃为了驾驶安全设计为透明玻璃，多么贴心实用的设计！所以我全部玻璃都没有贴贴膜！就是这么任性~~
　　
　　终于，终于：后排出风口安装上了！S7的遗憾，在唐的身上弥补了。



　
　　这个p键，是雷达实时监测功能键，开了它，如果任何一个角度，离你的唐近了，就会报警，并且大屏幕直接强制切换到360度影像，提醒车主。
　　
　　没有系安全带，会有一个磁性的女性声音提醒你，为了安全，请系好安全带，因为我还没拿到说明书，所以很多功能都是自己摸索的……
　　
　　大灯清洗功能，很帅。
　　
　　关车充电，充电头防盗功能，很贴心。
　　
　　倒车时，后视镜自动下调角度，很实用，很贴心的功能。
　　

　　第一次开车去家乐福超市，刚停下车，就有个哥们兴奋的跑过来：“唐！可以让我看下吗？拍点照片吗？我也定了，但要等两个多月才能提车。”，当然可以。
　　
　　从超市出来，又有几个小伙子围着车看着，拍着，真没想到，这车知名度还真的很高。
　　
　　很多人问我，这个车最爽的地方在哪里？这个问题，可能问一千个人，会有一千个答案，在我这里，我喜欢它纯电驾驶的感觉，静静的行驶着，悄无声息，如果关掉音响，万籁俱静……这种感觉没有开过电动车的人是感受不到的，拥挤的十字路口，你悠然的停在那里，凉爽的空调下仍然没有一点尾气的排出，没有发动机的震动，有了它我心安理得的可以开个20-30km外，只为吃一碗面，不会再介意空气污染，不必再关心油价的涨跌。
　　
　　如果如我一样装了私人充电桩，那么在市区，基本就不会用油了，大概13-15元/100km，相当于2升油/100km，就是真的达到了百公里两升的口号了，哈哈，昨天，我媳妇说想跑步，去哪里？羊台山，好，开20km过去，无所谓啊，不就是3块钱嘛！是不是很爽！?
　　
　　现在简单说下提车回来，第一次跑长途：4S店还是按照老规矩，叮嘱我磨合期不要超过80km/h，但是我觉得无所谓，所以选了一个周末，就和同事直接杀去了东莞，去了一趟松山湖，吃了一顿农家菜，然后就杀回来。因为那时还没有安装充电桩，所以全程馈电状态，高速保持100km/h的速度，两头的市区路途大概占了整个路程的三分之一。我大概的看了一下，平均9个油左右的油耗，基本满意。有时间会做个精确的长途匀速馈电状态油耗测试。



　
　　和我同事的标致3008并排停着，这么看不明显，其实唐比它又高又大，又帅气！
　　
　　
　　
　　唐的说明书终于到了，用料上层、做工精美，赞一个，我的云服务也开了，云服务真的很好很强大，显示了唐的互联网汽车基因，云服务和秦等车的一样，这里就不详细描述了。



　
　　唐的用户手册和保修手册
　　
　　新车刚提回来，就发现在入车库原地打方向盘比较大幅度时，有轻微咔咔的摩擦音，但是不会影响方向盘运转，去了4S店检查后发现是底盘的某个螺丝出厂装备时拧的不够紧，导致和方向盘转轴有摩擦，经过进一步加紧后解决了。
　　
　　这次维修也让我有机会看到了唐的底盘：底盘悬挂做工扎实，很让人有安全感，如果有日本车的坛友，有机会把车吊起来，看看底盘材料，你就知道比亚迪有多厚道了。



　　后轮电动机虽然是裸露的，但是位置较高，不必担心地面不平会磕碰到它。



　
　　整个电池被多层保护着，而且也不是底盘的最低点，也不用担心被磕碰。



　
　　前面的发动机出厂带护板，但是不是铁的，可能只能防止下地面飞溅起来的小石子，同样道理，其实我觉得也很难被直接磕碰。
　　
　　
　　
　　比亚迪唐仍然是一款划时代的好车，一款超出我预期的好车，如果让我从头再选一次，我仍然还会选它的好车，虽然我更期待“明”，呵呵。
　　
　　再说一个建议：比亚迪多媒体的播放比较混乱，你装在sd卡里的视频和音频他们会只按名字排列，而不会把视频，音频分成两大部分各自播放，这样的缺点就是在播放音乐的时候，是不是的会下一首播放视频，虽然它本身还有一个自建播放目录的功能，但是估计很少有人愿意每次去繁琐的操作，编辑它。
　　
　　再说一个比亚迪的好行为，比亚迪现在非常重视客户的体验，会安排人员跟进，这些人存在与论坛等很多网络里，这有助于比亚迪快捷的了解用户的感受，自己的车的缺点、需要改进的地方，并做出积极的回应，所以，虽然我说了很多比亚迪唐的缺点，但是我一点也不担心，我相信很快就会得到解决，因为，唐是一个智能的互联网汽车，升级来说，很容易
　　
　　很多人把唐的混动发动机的震动描述为咆哮，我觉得太夸张了，其实是蛮安静的，只是震动感，也可能与纯电驾驶的那种万籁寂静感相比，你才会感觉出发动机的声音比较明显。而且我相信这个震动感通过升级就能解决，比亚迪的调查人员的回复也应验了我的说法。



　
　　我的唐能耗2015年7月23日的全国排名
　　
　　最近因为安装了充电桩，所以很少用油，而且经常让同事、朋友体验唐的加速感，所以能耗控制的不是很好，昨天在全国排在19，今天滑落到了23。前天给我们单位的一个刚买了新款汉兰达的主任体验了下唐，他说，内饰比它的汉兰达强，动力强的不是一点点，汉兰达完全赶不上，这不是我说的，而且汉兰达车主亲自说的，他的新款汉兰达我还没有乘坐过，也不能排除他客套的可能性。呵呵。
　　
　　
　　

　　今天停好车的时候小区的一个业主跑过来，问，这就是比亚迪新出的能充电的SUV?挺漂亮啊！安装充电桩方便吗？开着怎么样？你以前也是一辆比亚迪，为什么只买比亚迪的车？……，问了好多问题，我和他聊了一会，后来我媳妇跟我说，我最后一个问题的回答比较不到位，因为我的回答是：比亚迪的车性价比高呀！我其实应该回答：我就是喜欢比亚迪！
　　
　　今天第一次给我的比亚迪俩兄弟合了一个影，以后呢，买车只买比亚迪，立贴为证吧。



　
　　今早上班，在我们小区看到了第二辆唐，好兴奋，有志同道合的车友了，哈哈。



　　今天还在唐车主微信群里和唐的车友讨论了一下关于汽车贴膜的问题我个人的观点是完全不赞同汽车贴膜的，百害而无一利。而且，唐的玻璃常见本身就把后车窗和后挡风玻璃制作成黑色防紫外线的，更没有必要贴。至于前挡风和前车窗，交警规定：不允许贴低透光率的深色膜。防爆更是没道理，汽车玻璃都是夹层防爆裂玻璃。贴了膜的前挡风还增加了光线的折射，影响视觉，影响视力。另外，我的老车最近车膜起泡了，影响视觉，我把膜撕下来了，膜里面散发出来的胶味非常非常的刺鼻，我以医生的身份保证，这气味肯定致癌，在深圳这样炎热的天气下暴晒后，致癌的气味会慢慢散发，毒害乘车者。另外一个考虑：如果万一万一不幸，溺水了，带有膜的车窗是很难打碎的，那么结局会很惨很惨……
　　
　　另外，今天有深圳的一位唐友听说我安装了私人充电桩，单位离我家比较近，想白天上班时来我这里充电，我毫不犹豫的就答应了。他说：没想到我这么爽快。我呢，是这么考虑的，唐是一部好车，一步纯正的国产优秀新能源车，只要肯花20多万买唐的人，我觉得都是好样的中国人！都是有思想有内涵、善于独立思考、有共同价值观的、值得交的朋友，这点小忙，义不容辞！各位看官，你们说呢？



　
　　这是升级后的版本号，因为之前的版本号忘记拍照记录了，也不知道哪个升级了。
　　
　　这是我喜欢的内饰细节：照明灯是柱状等，很漂亮。



　　昨天周末，在微信群里和唐友聊天，几个唐友有意互换一下座驾试驾一下，一拍即合，约好来我家集合。



　
　　地下车库合影



　
　　到了人烟稀少的深圳大学城那面，正好赶上了一场大大的阵雨，洗车了。
　　
　　2015年7月29日更新
　　
　　
　　
　　



　
　　结果……结果……，我有了指标，看来冥冥中，老天让我一定要买唐。



　
　　可能这时，又会有人说，你肯定知道限牌内幕了，提前去下了定金！我以人格担保，绝对的没有，真的没有啊~。
　　
　　（转载自太平洋汽车网）