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楼主: 简道1

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关于我的212，内外兼修，进行中……

云南小烧友

沧海浪花

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发表于 2018-2-7 14:26 | 只看该作者

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宇

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发表于 2018-2-7 18:30 | 只看该作者

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安徽大队元老

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发表于 2018-2-7 22:23 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2018-2-7 22:24 来自手机 | 只看该作者

本帖最后由简道1 于 2018-2-11 15:43 编辑

第一篇改铁顶，提振精气神
咱当兵人出身，向来喜欢横平竖直，张显个性。212方门外观最大弱点是篷子，该直不直，该平不平，显得没精神，于是铁顶方案出炉。

没时间去的时候，就用微信交流指挥作业。

开回家自己把原皮皮贴回去

贴皮前装过的旅行架

完工，前后对比一下

同样的装备，不一样的心情

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兄弟连

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发表于 2018-2-9 09:49 | 只看该作者

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发表于 2018-2-9 11:58 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2018-2-9 12:24 来自手机 | 只看该作者

本帖最后由简道1 于 2018-2-9 12:49 编辑

改顶意外收获: 风噪、共震小了不少，原理不懂。

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楼主| 发表于 2018-2-9 19:45 来自手机 | 只看该作者

本帖最后由简道1 于 2018-2-11 15:29 编辑

第二篇割轮眉配合轮距
痛心割轮眉，这是无奈之举，都是改一体箱中置后桥惹的祸。后桥更换桥管后，轮距足足加宽了20公分，两侧各突出10公分，个人觉得比加法兰盘换负值轮毂来得直接更牢靠。当然如果觉得每侧宽出10公分太多，右桥管可更换现款任中置右桥管，初步量算可加宽10公分，中置桥包后两边各突出5公分，可不改轮眉，刚好达到负值-44轮毂的视觉效果。改轮眉可选方案也很多，也可直接网上购买安装，但考虑到以后可以更换更大点的轮胎，还是狠心下了刀子。

宽出10公分

第一次做了直角8公分，效果不理想

第二次斜角10公分，感觉还行

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常德家鱼

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发表于 2018-2-9 20:42 | 只看该作者

坐等楼主更新

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发表于 2018-2-10 00:07 | 只看该作者

简道1 发表于 2018-2-9 11:45
第二篇割轮眉配合轮距
痛心割轮眉，这是无奈之举，都是改一体 ...

老实说，改了平顶后，有牧马人的味道

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发表于 2018-2-10 00:07 | 只看该作者

简道1 发表于 2018-2-9 11:45
第二篇割轮眉配合轮距
痛心割轮眉，这是无奈之举，都是改一体 ...

老实说，改了平顶后，有牧马人的味道

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楼主| 发表于 2018-2-10 00:17 来自手机 | 只看该作者

本帖最后由简道1 于 2018-2-10 00:42 编辑

第三章变前脸，续VE情缘

本人其实一直喜欢20圆大灯，特别是敞篷的20配圆大灯感觉有灵气，也是20特有的特征。变前脸是基于本款方门方顶方车身的特点，配上VE方脸方灯总体更协调更硬朗一些，更关健的是本人手上正好有换下的VE脸一张。

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楼主| 发表于 2018-2-10 00:22 来自手机 | 只看该作者

写意企业发表于 2018-2-10 00:07
老实说，改了平顶后，有牧马人的味道

感谢关注。真心没有往某马人靠的想法，20本身也很有个性很有特点??

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常德家鱼

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发表于 2018-2-10 01:39 | 只看该作者

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一路驰骋

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发表于 2018-2-10 07:21 | 只看该作者

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知足常乐

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发表于 2018-2-10 07:45 | 只看该作者

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发表于 2018-2-10 10:34 来自手机 | 只看该作者

高手在民间！

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路仔

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发表于 2018-2-10 11:43 | 只看该作者

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哥是传说吗

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