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黑色骑士 · 发表于 2019-8-12 16:56

在风雨中的高速上，即使单边轧到积水车身依然很稳，方向盘没有较大的拉扯力，时速可以保持100

黑色骑士 · 发表于 2019-8-12 20:20

本帖最后由黑色骑士于 2019-8-13 10:03 编辑

蓝边的是粗滤，寿命25000，另一个是细滤，寿命35000。两个都不太脏，只有外层有脏东西附着，从滤杯里倒出的废油里也没水分和明显的沉淀物，说明中化、中油的柴油质量过关，这两滤的寿命还长。油真要是脏得很，滤芯顶部都是黑的。新滤芯我估计至少可用50000公里。

黑色骑士 · 发表于 2019-8-12 20:33

第一个是机滤包装盒，第二个是细滤包装盒

黑色骑士 · 发表于 2019-8-12 20:34

第一个是机滤包装盒，第二个是细滤包装盒

黑色骑士 · 发表于 2019-8-12 20:41

156元一瓶，没必要到网上找机油了，也不纠结半合成、全合成，10000公里一换，再好的油即使可以2、3万一换，但滤芯能坚持那么长的里程么

黑色骑士 · 发表于 2019-8-13 11:25

mu-x中控只有一个usb口，插了tf卡听音乐就不能carlife连手机用导航，原车导航版本太低了，买了一个绿联usb扩展器解决了问题。扩展器要选择质量好的，线用的粗，利于信号传输和手机供电。

黑色骑士 · 发表于 2019-9-3 20:47

气温对胎压影响很大,上个月气温在35度以上,我在轮胎店把胎压打到2.5 ,这几天气温降了,最高只有26度，一看胎压显示，最高2.1，右后只有1.8了。这回我自己用打气筒把四个胎打到了2.4+，计算了一下，每15下提高0.1。胎压升高后，提速都要快一些。

黑色骑士 · 发表于 2019-9-4 09:17

黑色骑士发表于 2019-9-3 20:47
气温对胎压影响很大,上个月气温在35度以上,我在轮胎店把胎压打到2.5 ,这几天气温降了,最高只有26度，一看胎 ...

另外我发现海拔高低对轮胎气压影响不大，气温接近的情况下，30米和3000米差不多。

Double哈皮 · 发表于 2019-9-12 22:34

我竟然看完了 11页的内容！

快乐x8 · 发表于 2019-9-13 17:02

仔仔细细从头看到尾，为换柴油车做准备，谢谢楼主分享

黑色骑士 · 发表于 2019-9-16 20:35

上周完成了两次DPF循环，是换倍思克机油后第一次认真计算再生里程，按小表计算，从213公里开始累积，到227.1（+999）第二次再生，249.5（+999)完成，用时20分钟，平均518公里一个循环，其中近930公里是高速，其余为市区道路，两次再生都在高速上。二保机油是江铃集团贴牌的嘉实多机油，再生循环间隔是436公里，现在看来专用机油，确实是低灰份可以加长循环间隔。

黑色骑士 · 发表于 2019-10-11 11:25

黑色骑士发表于 2019-9-16 20:35
上周完成了两次DPF循环，是换倍思克机油后第一次认真计算再生里程，按小表计算，从213公里开始累积，到227. ...

十一前后，趁着大伙儿北上奔阿拉善的空档，我北向南进行了一次穿越，联通了前几次西行线路中间的空白

黑色骑士 · 发表于 2019-10-11 17:07

本次路线图

黑色骑士 · 发表于 2019-10-11 17:27

第一天到蓝田住下。离蓝田还有一小时时遇大雨，远方是明晃晃的夕阳，前档是密密的水滴，只觉得满眼金星啥也看不到。2012年也曾一天赶到西安大雁塔，7年后还可以(半）日行千（公）里
第二天先到星盾装了底护板，然后赶到崆峒山
第四天到宝鸡
第五天上午参观宝鸡青铜博物院，下午到剑阁县
第六天上午游览剑门关，下午到阆中，古城车满为患，连夜出城宿服务区
第七、八天大九湖并赶到武汉
第九天回，铜陵堵车，11公里走了3个小时

黑色骑士 · 发表于 2019-10-11 20:04

还偶遇3辆mux，去年同期在路上除了一个阿拉善返回的mux车队，散跑的是一辆都没碰见过

黑色骑士 · 发表于 2019-10-11 20:23

本帖最后由黑色骑士于 2019-10-11 20:24 编辑

广东的车，远看差点当作我自己的车

黑色骑士 · 发表于 2019-10-11 20:23

本帖最后由黑色骑士于 2019-10-11 20:25 编辑

这是一辆贵州的特装版。还有一辆白色江西的，没照。

黑色骑士 · 发表于 2019-10-11 20:49

崆峒山初秋

黑色骑士 · 发表于 2019-10-11 20:58

穿越秦岭

黑色骑士 · 发表于 2019-10-15 11:51

在去阆中时，跟在一辆宝马后面开到了180（gps显示176），从来没开到过这个速度，mux没什么感觉，我却很紧张，已经不敢踏踏实实地坐在椅子上，而是半悬浮状态了。不过只持续了四、五分钟就松油降速了，宝马跑了，我算完成一次人、车测试。

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