楼主: 残缺倒影
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记录我的穿越欧亚大陆之旅-PartA

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 楼主| 发表于 2018-6-14 21:55 | 只看该作者
芬兰的天空上一刻晴空万里下一秒骤雨如幕,
“轰轰轰......“
引擎发出一阵轰鸣,紧握方向盘,脚踩油门,车轮轧过路面,开启向往已久的越野模式。

活在网络社交的年代,
手机过滤后的美好不过是一场虚幻,
而用越野的方式去感受生活,最原始最真诚的信念才永不会泯灭。


钻山豹
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发表于 2018-6-14 22:49 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2018-6-15 18:04 | 只看该作者
从芬兰行驶了将近6h的路程终于抵达瑞典于默奥,办理了申根国签证所以接下来的行程将畅通无阻,自由流动。芬兰到瑞典没有明显的地界,经过一座小桥看到大大的IKEA,就知道已经置身于瑞典境内。
在路上,有过纠结,渴望到达终点,也渴望没有终点,一路这么的自由奔走。回味路过的风景,就像一场比赛的结束,享受着走心的越野陪伴。







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发表于 2018-6-17 18:26 | 只看该作者
期待后面的行程

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 楼主| 发表于 2018-6-18 23:22 | 只看该作者
离开于默奥前往瑞典首都斯德哥尔摩,一个极具经典的北欧城市。
依旧没有黑夜,但昼夜温差很大,中餐厅味道偏咸。



初见,我的注意力都在眼睛所注视的前方;
再见,车载音响传来源于心底来自时光深处的呐喊。
表面是呼啸换景的主旋律,内心是自由狂野的和声。




路上不只是诗与远方,更多的是艰辛和持耐,
但关于越野的信仰从未改变,继续放肆的自由着!

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 楼主| 发表于 2018-6-19 11:07 | 只看该作者
离开斯德哥尔摩途径诺尔雪平抵达瑞典的最后一站——赫尔辛堡。
晴转多云局部有小雨,气温在11-22摄氏度。
进入欧洲后物价上涨显著,汽油在哈萨克斯坦92号约人民币3元/L,俄罗斯约4元/L,进入欧洲之后最低的事95号汽油约人民币11元/L。 ​​​​







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 楼主| 发表于 2018-6-19 20:34 | 只看该作者
进入丹麦



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 楼主| 发表于 2018-6-20 18:07 | 只看该作者
最珍惜的路过,是发现的微笑,他们带着祝福,带着对生活或是憧憬或是意外的想象与我交换。
Leo说他从未见过蓝色的车牌,不可思议的对我那颗放荡不羁的心和跨越沟壑的征服欲大加赞赏。




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 楼主| 发表于 2018-6-22 00:03 | 只看该作者
我的眼中有发现,有大海,
还有迷人而飄渺的遠方,
那便是我的征途。


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 楼主| 发表于 2018-6-22 17:31 | 只看该作者
萨冈说,“所有的漂泊人生都梦想着平静、童年、杜鹃花,正如所有平静的人生都幻想伏特加、乐队和醉生梦死。”
正如现在的我,坐在车里回忆着从丹麦跨过山和大海,走一遭歌里的平凡之路赶往德国。 ​​​​





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 楼主| 发表于 2018-6-22 23:43 | 只看该作者
进入德国



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 楼主| 发表于 2018-6-24 01:14 | 只看该作者
今日天气晴,从汉诺威前往慕尼黑需要行驶将近600km,德国绝大多数路段是不限速的,是时候展示真正的技术了。




度假村附近的小店都早早的关门聚在一起看球了,准备好了吗?



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 楼主| 发表于 2018-6-25 23:52 | 只看该作者
沿7号公路行驶,有雨。

穿越之旅行至今日,不少朋友都会问,一直开着车不累吗?
我的答案是:累,不苦是骗你们的!
今天需要走出舒适区、拥抱不确定,明天又要不断开始新的挑战。
可是在路上,每刻都是成长,长途旅行造就的气质,就是随时随地与世界没有距离。


我们每个人心中都活着“超级英雄“,不一定拥有拯救全人类的技能,但却能成为自己心中的强者。选择成为更好的自己,从身体到心随时准备全情投入。


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 楼主| 发表于 2018-6-26 23:11 | 只看该作者
是披荆斩棘的到达,还是从容不迫,像赴一场盛宴。


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 楼主| 发表于 2018-6-27 18:10 | 只看该作者
我和发现在德国的这些天,走过很多路,看过不少车。
看似借着新时代高科技的方式去行走,实则是骨子里越野的灵魂在潜行,完成着每一次与自己的交流。
Everything is in order.






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 楼主| 发表于 2018-6-29 23:25 | 只看该作者
在德国的第8天,行驶近1500km。
每个国家每个城市都有它独特的表情与性格,让我身体中与之相关的某根神经被牵引被蛊惑。德国仿佛中世纪的绅士,严肃而刻板,却总在彬彬有礼间透出大家风范。



关于高速和道路:
德国的公路等级基本分A、B和城市道路三个等级。A级高速公路又分两种,一位数的(比如A3)是单向三条车道,两位数的(比如A31)是单向两条车道。无论哪种A级高速,大车、货车、拖车都必然走最右侧车道。如果是三条车道,小车走中间车道,大车也会借用中间车道超车,最左侧车道其实是真正的超车道,留给那些车速飞快的人,在我看来可以称之为飙车车道。如果是两条车道,大车和车速慢的基本走右侧,左侧用来超车和“飙车”。最左侧的超车道,根据交规规定,仅供超车用,不可以长时间占用。严禁从右侧超车!德国司机,尤其是大车司机真的特别规矩,基本都自觉走最右车道,只偶尔借道超车。正因为大家都如此遵守规则,德国高速才敢有不限速的说法,却依然秩序井然!


关于车辆加油:
加油站通常供应汽油、柴油。柴油是Diesel,通常只有一种。汽油是Petrol,分几种不同品质。比如在德国就分Super95、SuperE10、Ultrasuper。


关于交通:
欧洲另一个跟国内不大相同的规则是,红绿灯路口不能随时右转,红灯时右转车辆也需要停下来等待红灯,待绿灯亮起时才可转弯。


德国当地人特别善良、友好,热情,主动提供帮助。全程自然是没有遇到骗子、小偷什么的。



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 楼主| 发表于 2018-7-2 23:34 | 只看该作者
就像每个人有自己的长相和气质一样,每个城市都有自己的氛围和脉搏。
慕尼黑的魅力在于传统和现代的完美结合。

在路上,我不追随别人的方向,只忠于自己的走向。
Discovery用里程数和行走的经验定义名字的意义,将强劲动力和精湛设计完美融合,让我更有信心开启下一段旅程,希望穿越任何地形。






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发表于 2018-7-3 21:26 | 只看该作者
写的真好,图文并茂。

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发表于 2018-7-3 21:31 | 只看该作者
写的真好,图文并茂。

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 楼主| 发表于 2018-7-4 00:36 | 只看该作者
奥地利有风吹过,瑞士有夕阳落下。

后视镜里看着倒退的时光,从一心痴迷于某种路段的挑战到迷失自我的追求速度到重新找回自己所在的方向。
在路上,我收获良多,那是一种能量,后来都化作成为我去远方的动力。


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