改装牧马人时，速比与轮胎的匹配有什么讲究

攀越车会

第一，什么是速比。
第二，为什么改装轮胎后要更换速比。
首先，“速比”其实是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，本质上是一个抽象的物理概念。但日常中我们将其具象化了，通常所讲的“速比”是驱动桥内的一组锥形齿轮或普通斜齿轮
是这个样子

在机械设备中，为了改变转速和换向，常常要采用多对互相啮合的齿轮进行传动，我们称其为轮系。主动轮运转的时候，会带动从动轮运转，这点很好理解。

主动轮与从动轮转速之比，就称为轮系的传动比，也就是一开始我们提到的“速比”的真实概念，其比值也等于从动轮的齿数与主动轮的齿数之比。
在四驱车上，引擎将动力传输到轮胎共经过三次扭矩的放大，分别发生在变速箱、分动箱、主减速器内。
当车辆轮胎尺寸发生变化后，整个系统的运行则会受到影响，出现加速无力、转速升高、油耗升高、水温偏高等现象。如果能将发动机、变速箱、分动箱、主减速器都作相应调整，整个系统的运转是最理想的。但是改动前面几个的代价太高，目前一般的方法是改变主减速器中的速比，让车辆的加速感受及发动机动力输出都趋近于原车，保障车辆具有最佳的动力性和燃料经济性。
那轮胎和速比究竟应该如何匹配呢？
速度（公里/小时）×速比×210÷轮胎尺寸（英寸）=发动机转速
可见发动机转速要维持在一个恒定范围内，速比与轮胎尺寸必须满足正相关的关系，即轮胎尺寸变大，速比则要相应变大。
接下来,牵扯到你更换轮胎尺寸那就意味着要车子底盘与车身升高问题了
下面的数据请大家参考。
32-33寸轮胎，需要2寸升高
35寸轮胎，
需要3寸升高
36-37寸轮胎，需要4.5寸升高
38寸轮胎，
需要4.5寸升高加更换高轮眉与叶子板的切割改造。
40寸轮胎，
需要6寸升高加更换高轮眉与叶子板的切割改造。
12-16款汽油版3.0与3.6排量，轮胎与速比的关系如下：
33英寸轮胎匹配4.11速比
35英寸轮胎匹配4.56速比
37英寸轮胎匹配4.88速比
38-40英寸轮胎匹配5.13速比
而12-16款柴油版牧马人具有低转速大扭矩的特性，若速比匹配过大，转速偏高时易引发高温现象，所以需对柴油版2.8排量做出调整：
33英寸轮胎匹配3.73速比
35-37英寸轮胎匹配4.56速比
38-40英寸轮胎匹配4.88速比
07-11款牧马人的动力相较于后期车型比较欠缺，所以需要用足够大的速比来进行弥补，汽油版3.8排量配合如下：
33英寸轮胎匹配4.56速比
35英寸轮胎匹配4.88速比
37英寸轮胎匹配5.13速比
38-40英寸轮胎匹配5.38速比