|
虽然汽车音响对汽车来说只是一种设备，没有它也不影响车主的驾行，但是随着生活的变迁，汽车的出行率越来越高，大家也开始注重享受生活，因此，很多车主都会通过改装换掉原车做工粗糙和音质差劲的喇叭，进而升级自己喜欢的专业喇叭，细细享受其带来的音质。
 大众途观器材配置：
前声场：意大利史泰格ST650C两分频
后声场：力量PS-622同轴喇叭
功放：力量MPA-60.4四路功放
超低音：美国来福R1S4 10寸
隔音（四门双层）：安博士
升级器材集体亮相
 音响改装，隔音先行。安博士所有隔音产品均应用最环保的制造材料，所有材料完全无任何异味，使用其为大众途观的四门进行双层隔音，可以增强门板钣金的刚性，抑制共振，密封门板上密密麻麻的小孔，使门板形成一个密闭箱体，为下面即将升级的喇叭创造一个良好的工作环境。
前门板第一层使用安博士进行隔音
 前门板进行第二层隔音及意大利史泰格ST650C中低音喇叭装于原位
 意大利史泰格ST650C高音喇叭固定在三角罩
 意大利史泰格ST650C高音装在三角位上
 在汽车音响系统中，前声场的表达对驾驶员来说是最为直接的。所以在前声场的选择上，车主选择了一套意大利史泰格ST650C两分频，其盆架表面颗粒感十足的磨砂处理，捧在手上的触感也是十分的有料。在声音的表现方面同样没令车主失望，高音干净通透，中低音有力度，有精度，也十分圆润。后声场升级一对力量PS-622同轴喇叭，来配合前声场定位，对整个车内空间起到一个声场包裹的作用。再添加一只美国来福R1S4 10寸超低音，补充低音缺陷，超劲音质，有力的低音效果绝对给车主带来独一无二的震撼！
后门板进行隔音
 后门板进行第二层隔音及力量PS-622同轴喇叭装于原位
 力量MPA-60.4四路功放隐藏装在备胎侧边
 对保险装置进行固定
 尾箱还原后，将美国来福R1S4 10寸超低音置于尾箱
| 
发表于 2018-4-17 18:00
收藏