精彩不打折——老卢退赛，江耀桓、刘昆更精彩

威麟车队

晴天一声霹雳，正在如火如荼举行的33届达喀尔拉力赛传来了一个令人无比遗憾的消息，中国最被看好的威麟车队主力卢宁军退出了比赛，这无疑对于志在取得更好成绩的威麟车队来说，前景上蒙上了一层阴影。
达喀尔的严酷性就此可见一般，每年达喀尔的退赛率高达40%，其中的60%都是由于车辆的机械故障导致车手退赛，非常不幸，老卢今年遭遇了这种情况。
对此，出师未捷的老卢也非常遗憾的表示：“我本人的意愿非常不想退出本次比赛，因为这种情况基本上千车不遇，但是我的358号赛车的确是出现了改装方面的技术故障，所以我未能按照规定时间到达组委会指定的技术赛段发车点。”老卢，别说你不想退出比赛，全国人民都不希望你退出比赛啊。
尽管卢宁军失去了本次大赛作为车手继续参赛的机会，但是作为达喀尔拉力赛的七朝元老以及威麟双星车队的组织者之一，后面的时间卢宁军将会以‘威麟双星车队队长’的身份负责帮助另外两个威麟双星车队的战友组合刘昆／多?毛里奇奥和江耀桓／吕亦瑜继续征战在第33届达喀尔拉力赛场上。
在今天的比赛中，江耀桓状态开始回勇，从120多名已经提升到了70多名，而新人刘昆则继续着给力的表现，排在了第61位，2位车手在老卢的指导下，成绩更值得期待。
虽然失去车队领军人物，但由2010达喀尔新锐车手江耀桓和“沙漠王”刘昆组成的威麟双星车队，依然是本届达喀尔拉力赛单一品牌参赛车辆和车手最多的车队,也是中国车队中的最强实力。而且在老卢的指导下，这两位车手的表现还是值得期待的。毕竟在去年，江耀桓就曾经完成了比赛并取得29名的优异成绩，而“沙漠王”刘昆虽然是首次参加达喀尔，但通过这两天的比赛，已经展现了他的实力。所以对于本届达喀尔来说，并不会因为老卢的退赛而变得毫无看点，我们何不给2位年轻车手更多的期待呢？
从另一个角度来说，老卢或许可以通过此次比赛，客串一把指导和教练，为未来成为专业赛车教练积攒点经验，未必是一件坏事，哈哈！开玩笑，我们还是希望老卢继续活跃在达喀尔，不管是他是车手还是队长的身份！
（刘昆／多?毛里奇奥驾驶的426号威麟双星战车在比赛中）
（江耀桓／吕亦瑜驾驶的427号威麟战车征战在达喀尔拉力赛场上）

小屁孩的越野

正在如火如荼举行的33届达喀尔拉力赛传来了一个令人无比遗憾的消息，中国最被看好的威麟车队主力卢宁军退出了比赛，这无疑对于志在取得更好成绩的威麟车队来说，前景上蒙上了一层阴影。

猎人198

晴天霹雳的消息，

西华奇瑞

中国最被看好的威麟车队主力卢宁军退出了比赛，这无疑对于志在取得更好成绩的威麟车队来说，是个不错的消息！
江和刘的希望更大了，当然保险系数低了哈！

伴君

遗憾！遗憾！！遗憾！！！

威麟车队

盛大的开幕式后，是第一天的377公里行程，这一段行程里，所有参赛车手都在欣赏着阿根廷首都的美景、接受着南美车迷的热情完成赛程。
开幕式现场，威麟车队准备开始自己的征程

经过了第一天的美好，各车手正式投入实战阶段，从维多利亚起步，向西北方行驶至科尔多瓦结束第二天的全部比赛。阿根廷当地时间1月3日，各车手从阿根廷中部的科尔多瓦省出发，开始了比拼意志与技术的漫长之旅。
调整阵容后的威麟车队对接下来的比赛信心满满

科尔多瓦中部和东部为潘帕斯平原，西部科尔多瓦山脉纵贯南北，北部有奇基塔盐湖和格兰德大盐沼。这里风景旖旎、观众热情，但多变的路况和燥热的天气却折磨着所有参赛车手。复杂而颠簸的路面似乎要把每辆赛车都拆散，甚至要把每个赛车手都颠簸散架，坐在威麟车队的服务车里，同行的摄影师几次都差点把他心爱的摄像机甩出窗外。

  尘土飞扬的科尔多瓦赛道

从一进入科尔多瓦赛段开始，我最深的感受就是难受。燥热的天气把我身体里的身体里的水分都蒸发掉，我似乎听到皮肤干裂的丝丝声，我们不停的喝水，以防喉咙变得干哑。我无法想象威麟车队的勇士们经历着什么样的磨难，进入科尔多瓦后，比赛一直在计时，所有的参赛车手都在争抢时间，喝水对于车手们来说是一种奢侈。

  威麟车队的战车X5在达喀尔赛道上完美的急转弯
在国内，我就详细的了解过2011年达喀尔拉力赛赛段表。我知道，科尔多瓦只是所有参赛车手们的面临的最初挑战，随后接踵而来的挑战才是对他们最大的考验，能否完全通过比赛，除了车手的技能、经验和车的质量外，车手的意志才是最重要的。因为接下来车手要面对的挑战有4800米的高海拔路段，有险象环生的安第斯山脉赛段，还有残酷的沙漠和戈壁……

2011年达喀尔拉力赛路况多变的赛道
跟着指南针，我们随威麟车队一路向北，以茂盛的森林为背景，同行摄影师拍摄了一组巍然壮观的美景。晚上到达营地，见到上届达喀尔拉力赛表现不俗的江耀桓以及新加盟的“沙漠之王”刘昆，他们脸上都略显疲惫，但他们更多的表现是坚毅。

江耀桓虽遭遇了2日的特殊赛段撞车事故，但今天的他及时调整好心态，比赛状态十分良好，目前排在第70名，状态逐渐回勇。
（江耀桓／吕亦瑜驾驶的427号威麟战车征战在达喀尔拉力赛场上）
顺利完成头两个赛段并暂时排名61位的刘昆见到我，还跟飞机上一样，马上聊起了他今天的感受，他拍了拍身后的战车威麟X5，竖起大拇指跟我说，“这车真不是盖的！”他表示这几天与威麟x5的配合，以前所有的担心都已消除，他对接下来的比赛都信心满满。
（刘昆／多·毛里奇奥驾驶的426号威麟双星战车在比赛中）

无奈退赛的“老车王”卢哥现为威麟车队的队长，他现在的主要精力放在帮助队友完成比赛上。看到队友都顺利抵达营地后，他冲他们竖起了大拇指，并跟队友强调一定要保护好自己的战车。
因为卢哥还要布置明天的团队作战计划，我没能继续深入的对“车王”卢哥和江耀桓大哥做采访。但是，我们相信威麟车队在卢哥的悉心指导下，再有团队间的紧密配合，接下来的比赛一定会有不俗的表现。

天亮后，便要启程。接下的美景，我们可以想象；但，所要面临的挑战，我们无法预计。但看着威麟车队队员们的坚毅，我们有理由相信，以后所有的挑战都无法阻挡威麟车队征服达喀尔的步伐。

北京大熊

等待更精彩

四缸切

我们有理由相信，以后所有的挑战都无法阻挡中国车队征服达喀尔的步伐.............

风吹走的日子

相信自己！！！取得最好成绩吧！！

困惑dê浪漫

虽然老卢退赛了 但是我还是相信威麟车队是最棒的

Crazy小蘢包

全国人民都不希望你退出比赛

沙沙最好了

威麟荣耀，是谁也夺不走的，这些都是你们这些敬业的团队所创造的

开车去天堂

开始明白，威麟为什么有那么强劲的活力，原来是因为有一个活力四射的团队

风吹走的日子

惊险环生的达喀尔汽车拉力赛备受世人瞩目吖

Crazy小蘢包

让我们一起为威麟呐喊助威吧

困惑dê浪漫

只有最棒的好车手才能胜任这样的比赛啊

沙沙最好了

达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的汽车赛事

开车去天堂

加油啊 千万不能因为老卢的退赛而影响到心情~~放松心态 尽自己最大努力吧~