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模块化是否适合国内，我是这么理解的
非公告房车，国内个人改装绕不过法规限制的问题，稍不注意就可能变成非法改装，警察叔叔如果让你改回原样，有些用胶粘用钉子固定的可就不容易了
这种模块化挺适合普通百姓DIY（非公告房车），上面四个模块化例子中有三个是座椅朝前，而且总座椅数量是5-6个，这个就挺符合国内的法规，碰到较真的警察或者年检时也很容易拆掉其他部分。
说说升顶的问题
国外是很容易买到升顶套件的（国内相信很快也会有吧），升顶是一个很有诱惑力的选项，日常总因为各种原因选择中顶，甚至低顶的不少，如果能升顶是最理想的
但升顶明显触犯法规（如果不买升顶公告房车的话）
我觉得 @快乐滴小鸟 的一个理念不错，新买的车子反正6年免检，改了先玩 6 年再说，6年后政策可能就变了，或者到时候卖掉即可。
只要升顶不是太过明显，被查到的几率也不是太大，警察都盯着座位数什么的，可能都不会想到升顶那里去。
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楼主: 生命之歌
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楼主
发表于 2018-7-1 00:46
