mu-x在路上

重庆好手 · 发表于 2018-7-24 14:27

最后到昆明与mu-x车友见面，在这里谢谢川哥，伟哥，小喇叭，黑哥等热情招待，当晚有事连夜反回重庆，结束这次旅程，等10月在次出发。

cq少校 · 发表于 2018-7-24 15:00

好手，棒！

小白糖 · 发表于 2018-7-24 15:06

好哥，刚刚这论坛提示我是新手不肯我回复，还要等几分钟后试试，

柴油四驱 · 发表于 2018-7-24 15:53

永远的川西

还是你那个电子油门好得多。我在出雅江后的山路十八弯，也是超了普拉多和陆巡，也许人家没使劲跑，超过60码的速度超的，不过油门是踩下去了8成

重庆好手 · 发表于 2018-7-24 17:21

汽油高反大，自燃吸气发动机丰田反应很小了，柴油发动机压燃的，五十铃燃烧更小，只是柴油声音大点，我个人喜欢听柴油发动机声音。

藏獒主人老李 · 发表于 2018-7-24 18:59

请问楼主，一寸升高用油减或氮减哪个效果好？

重庆好手 · 发表于 2018-7-24 19:29

藏獒主人老李发表于 2018-7-24 18:59
请问楼主，一寸升高用油减或氮减哪个效果好？

当然氮气避震更好，用油推油速度快，支撑，轮胎贴地性更强。

重庆好手 · 发表于 2018-7-24 19:38

重庆好手发表于 2018-7-24 19:29
当然氮气避震更好，用油推油速度快，支撑，轮胎贴地性更强。

写错了(气推油)

藏獒主人老李 · 发表于 2018-7-24 21:30

多谢?

越野野酷 · 发表于 2018-7-25 18:13

smilelz · 发表于 2018-7-26 16:35

多谢好手，难得的3.0和1.9在高原动力的对比感受！

重庆好手 · 发表于 2018-7-27 08:18

smilelz 发表于 2018-7-26 16:35
多谢好手，难得的3.0和1.9在高原动力的对比感受！

分享给大家，让兄弟们买到适合自己的就最好

左旋龙 · 发表于 2018-7-27 15:44

越野土司 · 发表于 2018-7-27 18:21

年底也想入手一台

阿山狼 · 发表于 2018-7-27 22:46

1.9看样子真的可以买的！

黑色骑士 · 发表于 2018-7-27 22:57

加强型原位弹簧表现如何

山中听松 · 发表于 2018-7-28 11:58

顶一下好手。

重庆好手 · 发表于 2018-7-28 13:21

黑色骑士发表于 2018-7-27 22:57
加强型原位弹簧表现如何

前弹簧加强了支撑和耐用性，后弹簧加强了P段的支撑，进口材质揉性及耐用性增强，在不会出现过凹凸路左右摇摆现象，转变支撑完全改变，转弯侧向小了，驾驶信心增强，在凹凸路上能跑50以上。

黑色骑士 · 发表于 2018-7-29 21:02

重庆好手发表于 2018-7-28 13:21
前弹簧加强了支撑和耐用性，后弹簧加强了P段的支撑，进口材质揉性及耐用性增强，在不会出现过凹凸路左右 ...

谢谢解答

ACong · 发表于 2018-8-7 10:37