改一辆被车主嫌弃的2020

小馒头开破车 · 发表于 2018-8-17 09:00

本帖最后由小馒头开破车于 2018-8-17 09:18 编辑

之前跟车主是很熟很好的朋友关系，偶然一次聊天车主最近中毒2020，但是之前朋友·就有辆13年购入的20一直仍在了修理厂，原因是因为改装完后效果并不理想，于是朋友将车托运到我这来希望重新改装。
接到车后简单看了一下，发动机改装了5VZ,6切诺基变速箱分动箱前后桥。但是整体车况太差，加速无力，车跑到60全车抖动巨大，前轮更是有死亡抖动，终于理解了这辆车一直仍在修理厂没开的原因了。

从外观来看车还是蛮精神的

由于前桥改装了213的，原来的限位座没有了，造成前桥磕油底壳

内饰凌乱，座椅改装的高度不合理，

原车平衡杆的功能也没有了，一直用铁丝拉着。

5VZ发动机状态还不错，

排气位置不合理，磕变形了

换下来的213前桥

小馒头开破车 · 发表于 2018-8-17 09:10

经过跟朋友沟通，他听却了我的建议，更换2500后桥，VJ前桥，5VZ变速箱分动箱，这样做前后桥轮胎螺丝孔距一样，速比一样，后桥盘刹，前桥带轴头离合。5VZ变速箱前后输出都是法兰盘可以把传动轴做的精度更高一些

小馒头开破车 · 发表于 2018-8-17 09:15

前后桥换上了，前桥原装的看着就舒服

阿朗1229 · 发表于 2018-8-17 09:29

蔡蔡蔡瑋瑋 · 发表于 2018-8-17 10:50

继续呀。。

常州歪歪 · 发表于 2018-8-17 11:33

期待楼主后续更新，很经典的车子，喜欢

哥是传说吗 · 发表于 2018-8-17 13:13

一颗小暖糖 · 发表于 2018-8-17 13:41

继续呀。。

爱爬山的驴 · 发表于 2018-8-17 14:41

小馒头开破车 · 发表于 2018-8-18 11:53

继续

由于变速箱是从驾驶室里面填进去的，取出来时也要从上面取，费力不少的力气才把箱子拆下来，四周的钣金框架已经在装变速箱的时候修理厂被人为的撬变形了，即使盖上上盖板也会有废气进到驾驶来，这个需要修复好才能保证密封性，原来横梁是固定分动箱横梁很宽，可能是影响分动箱的位置所以被切掉了一半，只留下一小部分连接，这样强度不够，计划切掉后重新焊接横梁，这样就能从下面很方便拆装变速箱，而且也能保证强度

对比一下

分离拨叉已经出现了裂痕，踩下离合器的后会出现分离不彻底，造成拨叉断裂的原因就是分离轴承与压板接触面积大，离合器压力大，匹配不合理，换个小点的分离轴承离合器就不会出这种问题了，而且离合器至少轻一倍.

插班生 · 发表于 2018-8-18 17:26

混世魔王N · 发表于 2018-8-20 17:23

弄个三菱底盘，装个20车壳，比这省事

小馒头开破车 · 发表于 2018-8-20 20:26

混世魔王N 发表于 2018-8-20 17:23
弄个三菱底盘，装个20车壳，比这省事

直接上80底盘也没难度，但是车主不想换底盘，大概是情怀

NB212 · 发表于 2018-8-21 04:15

速比问题怎么解决？vj4.1:1的速比，提速是不是比较慢？

NB212 · 发表于 2018-8-21 04:17

Vj速比配这个变速箱有没有什么问题？比如提速和极速？

帝国修罗 · 发表于 2018-8-21 16:00

5VZ波箱浪费呀！为啥前桥不换切的了？刚好悬挂也改一下！这样更能提升舒适性！

姜尚 · 发表于 2018-8-22 09:12

小馒头开破车 · 发表于 2018-8-23 09:58

NB212 发表于 2018-8-21 04:15
速比问题怎么解决？vj4.1:1的速比，提速是不是比较慢？

速比越大提速越快4.11，速比越小提速越慢

小馒头开破车 · 发表于 2018-8-23 10:03

NB212 发表于 2018-8-21 04:17
Vj速比配这个变速箱有没有什么问题？比如提速和极速？

没有问题，3400原车速比4.3，这个4.11，理论上提速慢了些但是20改完后要比3400轻不少，所以在极速上和提速上没有变化。甚至比3400还要好。

小馒头开破车 · 发表于 2018-8-23 10:07

帝国修罗发表于 2018-8-21 16:00
5VZ波箱浪费呀！为啥前桥不换切的了？刚好悬挂也改一下！这样更能提升舒适性！ ...

前桥现在是VJ的，之前这个车就是切诺基桥，不过不是5连杆而是20钢板弹簧。改成关刀的和5连杆的都可以，但是车主还是喜欢原汁原味的20

改一辆被车主嫌弃的2020

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