小切西行万里路（天上阿里）

天命风流

河东世家 发表于 2018-10-8 22:16
搬个板凳看大片

您的帖子也很精彩！

天命风流

应急通讯 发表于 2018-10-9 09:07
赶上直播了，慢慢看

休假一个月回来比较忙，更新比较慢哈哈。

楞娃学玩车

好切好贴！加油加油！！

下三

好贴好文 ，力顶一下，搬个板凳看直播喽

聚龙山

   切            的个性已融入楼主的血液   切的刚毅  切的柔顺  彰显的淋漓尽致     顶   顶  顶

天命风流

Day 7 邦达----波密

  出了邦达就来到了业拉山，好在落差不是很大，一鼓作气翻过垭口，出现在眼前的就是著名的怒江72拐，当我站在它面前的时候，感受到了在照片上感受不到的雄伟和壮观，好像一件艺术品摆在半山腰，不禁感叹人类的伟大。天公作美，朋友二话没说直接起无人机一睹它的美丽，我呢拿起广角镜头记录这鬼斧神工般的神奇天路。继续向前，驶入72拐，小心翼翼的驶过每一道拐，享受开着老家伙在路上的每一秒钟。下了72拐，地势突然狭窄险峻，公路沿着奔流不息的怒江继续前进，传说中的怒江大峡谷又映入眼帘，不愧是中国最美的公路，像走在画廊里，风景让人应接不暇。过了八宿不久，翻过安久拉山口就到达了然乌湖景区，开发的旅游景点里酒店饭馆一应俱全，但是我和“大拿”不喜欢浓重的商业气息，拐弯沿着然乌湖东岸一路向南，找了一处风景优美可以停车人烟稀少的观景台解决午饭，坐在老切里吃着自热饭、火腿肠还有在觉巴山顶买的牦牛风干肉，看着眼前的美景，瞬间感觉自己是世界上最惬意的人。补充完体力欣赏完风景继续上路，杀向今天的目的地波密，在波密一家藏餐馆吃了亲自揉出来的糌粑，就着香喷喷的牦牛肉，再来一口热酥油茶，别提有多幸福了。早早回酒店休息，为明天传说中的墨脱魔鬼之路做准备。

  逐渐习惯了高原缺氧的动力衰减，由于明天进墨脱，自己在酒店门口检查了机油和防冻液，无任何异常。明天杀进墨脱拆车厂一样的扎墨“公路”。

出了邦达领了此行的第一张限速条，交给下一个检查站，相当于区间限速，所以想跑快也没戏，不如慢慢欣赏沿途风景。

大名鼎鼎的怒江72拐

航拍下的72道拐

驶入怒江大峡谷

险峻的地势

怒江大峡谷

拍照时候都怕自己轱辘下去

开到一处废弃的采石场拍照

活在当下

去往然乌湖

享受美好的时光

由于刚过雨季，然乌湖依然比较浑浊。

波密尝尝藏餐，糌粑原来是有点巧克力味儿的。

藏餐馆内

藏餐馆老板用藏文给开的收据，虽然日期写错了，但仍然值得纪念。

dyj7250

板正的铁撮箕。。。。。。。。。。。。。。。。

赤峰貔貅

精彩坐等更新

中亚人在京城

版主，有没有觉得撞的那电动车是碰瓷的，专吃外地车。

中国黄金

好让人怀旧的车

天涯咫尺88

阿朗1229

好切好景好地方！好精彩！

缘梦天涯

jwknbx

嬉皮士322327

楼主加油！坐等大片！祝一路顺利！

天命风流

Day 8 波密----墨脱

  早上九点出发，从波密县城拐上扎墨公路，去年忘记从哪里听说到墨脱的路已经修好了，在修路之前，这条路还曾被称为“中国顶级越野之路”，柏油路走了没多远，画风突变，开始颠簸的“大石块”路，也许冬季经常积雪，地势较陡的路段都采用这种“烂石块”路来确保货车有足够的抓地力，小切年事已高，禁不起长时间的这种“大石块”路，心里祈祷但愿这种路不要太长。果不其然穿过一条隧道翻过一座山头之后连“烂石头”都没有了，只剩下挖机填出来的路基，和非铺装路没有什么实质的区别。两边的风景也有了变化，河道里堆积的残枝断木，随风飘摇的树挂，云雾缭绕，枝繁叶茂，逐渐向雨林气候转变。后边70公里的烂路沿着雅鲁藏布江足足开了4个小时，危桥、涉水是家常便饭，偶尔来一段蚂蟥路段吓唬吓唬我俩，长时间的颠簸让我开始担心起我的老切，而“大拿”却乐在其中撒起来花儿了，一转眼就窜的没影了，一前一后保持车台通联，在有些路段宽度只有一个车身，会车时也方便提前做准备。其实这条路确实有人在施工修路，可是这里的气候常年阴雨连绵，前面修、后面塌，刚刚填好的路基不久就会冲刷的破烂不堪，满是“炮弹坑”和“搓衣板”，如果等到全线柏油路估计还要等上个三五年。下午三点，终于“颠”到了传说中的墨脱县，墨脱在藏语中意为隐秘的莲花，果然名不虚传，克服艰难险阻，一座美丽的小城安静的坐落在雅鲁藏布江边的半山腰，云雾缭绕，青山环绕，墨脱宛如一位害羞的姑娘，躲在这群山之中，圣洁而又神秘，仿佛与世隔绝。如今到墨脱县城已经不需要出示边防证，这里出产皂石石锅，正是烹制鼎鼎有名的石锅鸡所必备的墨脱石锅。

  说说车况，小切在这种长时间的恶劣路况下难免会出现问题，我的是改装小连杆，个人感觉这种改装小连杆设计不合理，原厂小连杆会有“算盘珠”胶垫，而改装加强小连杆没有“算盘珠”，在平衡杆长时间的摆动下，这种硬链接的改装小连杆上方的法兰螺母很容易松脱，松旷以后在颠簸路段就会听到螺母和平衡杆“叮、叮”的撞击声，听到声音就下车把小连杆螺母拧紧，蹭的胳膊和腿上全是泥巴。在涉水后，喇叭先是变声后是失灵，在墨脱停了一晚上后自愈。“大拿”的小吉颠的改装避震鱼眼球头松旷，开起来也是叮当响，好在不影响正常行驶。

驶入扎墨公路

扎墨公路

穿过隧道就是另一个世界

穿过隧道开始下山

浇混凝土堵路，只好等着，好在双向车都没有几辆。

路况越来越差

云雾缭绕

跨过危桥

跨过蚂蟥路段，从墨脱出来时在“大拿”车里发现了蚂蟥。

逐渐进入雨林地带

烂路、美景

湍急的河流气势汹汹

看着不深，“咕咚”就下去了。

小吉一马当先

忘了什么名字的瀑布，第二天回程时候由于下雨它变身成了猛兽。

补一张刚上扎墨公路的照片

烂路

快到墨脱县城路况有所好转

与墨脱县城隔山相望

墨脱半山腰的农田

莲花阁之下的墨脱县城，已经满是现代建筑。

雅鲁藏布江“果果塘”大拐弯

墨脱石锅鸡

幸福肥老公

好文好贴，顶

侠客甲

板正的老切，算是发挥余热了，玩切的越来越少。

切旷神怡

2016年，我也开着我的小妾完成了进藏的梦想

2C19

好给力的帖子，又勾起了弄切的欲望。

现在排放标准越来越严格，老车的日子屈指可数。