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从机场二跑道玩到现代五项
一直跟随成都的兄弟们玩越野
如今终于拿下了自己的新马儿-JL
这次牧马人确实让人等的太久了
本来还寻思着卢比肯，但是实在等不住了
去4S试过车之后，直接就定下了
成都这边车源还是紧俏，几乎没有优惠可言
原价，一周提车
办完临时号牌，开了两天
JL这个感觉真的好太多了；
这才像50W的车啊；
验完车的当天就准备把车子送去改了
述求不高，主要是有个范儿
接着咱们看图说话
 新的前脸复古中带点时尚，比较耐看；
 国内刚上不久，外观套件也几乎找不到看得上的
所以这次先把底盘做了
 原厂的轮子够用了，如果换成卢比肯的百路驰AT胎就更好了
 尾灯的样式也变漂亮了，不像老款那样死板
 这个屁股变化不大
但是我看了一下备胎位置
之前也有顶火的案例发过，37轮胎的装不上
所有我索性选了35的轮胎；不过还是要等最终装车的测试；
下午直接把车送到了顶火
第二天过来的时候已经在开始拆轮胎了
自己顺便看一下新车的底盘
 原厂的前减震
2.5寸的底盘改起来非常快
没有什么切割，焊接
直接替换新件即可
 即将上车的新玩意，黑红色很炫酷
 减震对比一下
 细节是关键，品质很重要
 红色的升高弹簧
 新的弹簧高了很多
 备件完毕，装车也就是很轻松的事情了！
 米奇汤普森35/12.5R20的轮胎
轮毂没有特别选，颜色搭就好了
 花纹还挺不错的
 数据再此
 为了更好的底盘数据，先更换了两根控制臂
可能很多朋友会问，为什么只换两根
其实很简单，其他的暂时没货！！
哈哈
 装配减震，更换弹簧
 原厂的备胎架还是感觉有点薄弱了
37的肯定装不上
我的35的刚试了，问题不大
不过听说加强的备胎架已经快出货了
我反正用不上 
 装上轮胎轮毂，也就差不多了；
时间也临近晚上八点钟了
 这个数据还是挺不错的
看着心里真爽
 陪着兄弟们加了个油；
他们继续试车调试
而我就回家等着明天提车了
改装完成的帅照是必需要有的；
借用顶火摄影师的靓照来晒一晒
我手机像素低，用朋友们的话说就是 “”手机卖了改的车“”，嘿嘿
 35寸的轮胎，还是非常合适滴
 装上35寸的大书包，刚刚合适，不能再大了
我也就城市里边跑跑，估计这辈子都不会换备胎 
 漂亮的花纹，越来越好看了
 全方位展示一下
 就这样吧，正式到马帮报个到，欢迎讨论 
 送壁纸一张，大家自取 
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发表于 2018-10-30 16:48
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