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威麟车队日志八:参与就是勇士,完赛就是成功!

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发表于 2011-1-17 11:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
阿根廷当地时间1月15日,是备受瞩目的第33届达喀尔拉力赛的结束日,车手们结束了最后的竞争,布宜诺斯艾利斯是几多欢笑几多失落,有获冠的狂欢,取得突破的欢笑及完赛的欣慰;也有未蝉联冠军的失意,没能取得突破的遗憾,更有迫不得已退赛的心酸。

            镜头一:喜悦

            镜头二:失意

                  镜头三:欢笑
这次在达喀尔的征途上,我们威麟车队一路走来并不平坦,一切都没有按我们计划和预期发展。我们拥有取得好成绩所需的一切条件和决心,但是我们最终没有超过上届达喀尔车队创造的成绩。先是车队老大卢哥的无奈退赛,随后是老卢退赛后车队最负众望的江哥接二连三遭遇的挫折,而新人刘昆也是征途之路坎坷不断。

    老卢退赛后失意万分
此次达喀尔征途上,江哥应该是比较欠缺运气的那个。第一赛段他遭遇了今年达喀尔的第一次挫折--撞车。这一次事故给他制造了不小的麻烦,由于错过后面的计分点,他第一天就不幸受到了罚时的处罚。
出师不利,江哥并没有沮丧,挫折只是给他点了个醒,他及时调整好心态,接下来的几赛段成绩都不错,总成绩也逐步提升,应该说江哥比赛状态都朝大家期待的方向发展了。第五赛段开始时,我们都相信江哥会有更好的成绩,然此时,他被卡车追尾了,赛车严重受损。消息传来时,我们心情沉重,担心他将是我们威麟车队第二位抱憾退赛的车手,但他却以自己最坚强的意志把赛车开到了营地,取得了第二天的参赛资格。

              
    第五赛段的江耀桓,我们谁也无法料想后面被追尾的事故
休息日之后,江哥比赛状态渐入佳境,各赛段成绩都创新高。但由于前两次的事故致他落后太多,他最终没能突破去年的成绩,仅以总成绩第40名完赛。虽然坎坷中能完成比赛对于江哥来说是种欣慰,但这也难掩他的失意。

        一路狂奔的赛车里面坐着的是江耀桓

         
             (完赛后的江耀桓/吕亦航)
与江哥不同的是,刘昆在休息日前的各赛段发挥平稳,虽有遭遇误车和迷路,但整体表现可圈可点,在赛车的保护方面也做的不错。我们都相信,只要接下来的比赛没出现大的状况,他有望突破我们威麟车队去年创造的良好成绩。但是,达喀尔的困难从来不是我们预计得到的,第八赛段路况尤其恶劣,整个赛段难遇平坦路面,达喀尔的艰难对谁都是公平的,刘昆在这一赛段里就遭遇困难,幸得车队后勤车施救及时,刘昆完成了该赛段的比赛。

      (刘昆赛车出现故障,幸得及时抢修)
达喀尔对新人刘昆的考验是巨大的,这些考验不单是恶劣的环境、糟糕的路况,更是来自赛场上强劲的对手。刘昆最终以总成绩第42名的完赛,未能突破车队前辈创下的好成绩,刘昆为此深表遗憾。

刘昆抵达终点

               (强劲的对手)

    (强劲的对手)
此次征战达喀尔,车队最终的成就是江哥第40名,刘昆第42名,我们在赛前承受着大家的厚望,但却未能突破去年的成绩,车队辜负了大家的希望,我们深表遗憾。但是,本届比赛所经历的各种困难,对我们整个车队来说,都是一笔宝贵的财富,在今后比赛遭遇类似的问题的话,相信我们都能坦然面对和处理。而通过此次达喀尔我们明白了要想取的新的胜利,就必须克服所有的困难,来年我们会制定新的战略,对我们的赛车做出新的改进,我们将用最充分的准备迎接来年的达喀尔拉力赛。
    现在,所有威麟车队的人都想喊出:达喀尔,我们威麟车队明年还会再来!!!

[ 本帖最后由 威麟车队 于 2011-1-18 16:13 编辑 ]

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发表于 2011-1-17 14:12 | 只看该作者
明年继续

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发表于 2011-1-17 14:20 | 只看该作者
达咯尔赛的是综合能力。对语言、对领航都要有针对性的措施去改进和加强。

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发表于 2011-1-17 20:12 | 只看该作者
沒有突破算什么你们是好样的.

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发表于 2011-1-17 21:48 | 只看该作者
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发表于 2011-1-18 00:12 | 只看该作者
完赛就好,明年继续。
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发表于 2011-1-18 12:22 | 只看该作者
达喀尔,我们威麟车队明年还会再来!!!
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