解决48v系统行车充电瓶颈，大通v80原装位高压发电机测试成功！（64楼最终测试视频）

驾旅E族 · 发表于 2021-11-12 23:34

楼主真技术大婶服了只有你这样的有想法又实干技术型才能推动国产房车的美好未来

紫罗袈裟 · 发表于 2021-11-13 11:15

独行走天下发表于 2018-12-21 02:32
楼主您好，您要设计一个双线圈的发电机多好，用电都解决了，好像德国以出48伏供电的车了， ...

这种方式最科学，也是我一直在研究。

浩硕BABA · 发表于 2021-11-17 19:19

楼主厉害了！请问啥时候能够正式商用，我第一个支持！

郁夷人 · 发表于 2021-11-26 16:34

湘乡丁 · 发表于 2021-12-22 12:46

更换48V大功率发电机不错，只是价格。。。。我这改装的升压模块12、24升压48V，24V等系统已经应用都多车上，很稳定，耐操！电压、电流都可控制，这个隔离升压比非隔离升压安全！量身定做

时光没倒档 · 发表于 2022-1-10 12:56

期待你的成功，有需求有市场你的努力不会白费

nmgjzx · 发表于 2022-1-13 17:58

是的，楼上说得对，有需求有市场你的努力不会白费，期待你的成功！

徐州快递 · 发表于 2022-1-29 23:05

飘渺べ山人 · 发表于 2022-3-5 15:40

我的车子没这么复杂，就装了四块电池然后装了一个12V，48V转换开关，行车时用12V原车发电机充电，驻车时转换成48V接逆变器用，很方便，一个开关加上个电压电流表（便于观察充、放电的）也就完事了

zhengxiubing · 发表于 2022-3-21 19:32

飘渺べ山人发表于 2022-3-5 15:40
我的车子没这么复杂，就装了四块电池然后装了一个12V，48V转换开关，行车时用12V原车发电机充电，驻车时转 ...

四块电池，每块多少Ah的？如果是更多组电池，可能就不太好解决了。

csy_222 · 发表于 2022-3-22 11:08

大家要想一想，去看一看，现代先进的发电机是什么样制造的，为啥要制造这么大?为啥要水冷系统?为啥要纯机械传动?不要被别人忽悠的当了小白还沾沾自喜

人才 · 发表于 2022-5-20 16:06

cdrw789 · 发表于 2022-5-21 12:23

飘渺べ山人发表于 2022-3-5 15:40
我的车子没这么复杂，就装了四块电池然后装了一个12V，48V转换开关，行车时用12V原车发电机充电，驻车时转 ...

支持，我就是这么想的，换个思路障碍就在后面了，把一个大电瓶做成成4个单元，并联充电串联使用。

qq709721358 · 发表于 2022-5-25 18:09

csy_222 发表于 2022-3-22 11:08
大家要想一想，去看一看，现代先进的发电机是什么样制造的，为啥要制造这么大?为啥要水冷系统?为啥要纯机械 ...

但是48V50A，这点力量，热量还不用上水冷，也不用换皮带，还可以带的动。再大，比如到10KW级别，就一定得上水冷了。

北山独狼 · 发表于 2022-6-9 11:46

只看该作者 · 发表于 2022-6-10 17:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

北山独狼 · 发表于 2022-6-14 22:48

北山独狼 · 发表于 2022-7-14 23:30