我之商旅多用途车---一、真空集便器之理念篇

诚敬和

       关注房车将近一年了，首先感谢越野e族论坛提供了一个很好的交流平台，也感谢各位前辈各种改装理念、实操介绍，令我受益匪浅。
       前几天，偶尔发现一个群里，大家在讨论真空集便器，这也是我一直关注的，并准备装在自己即将到来的车上。我想采用真空集便器主要基于以下几点理解：
1、很多车友介绍的采用垃圾桶加塑料袋的方式，我最开始准备采用，但随着自己理解的深入，个人感觉并对自己并不可行。主要原因是采用这种方式的理念是如厕尽量寻找公厕及野外，可以节约车内空间。但不可避免会带来不方便、不雅观等一系列问题，简单出行可以，但做为一款多用途车，需要具备较完善的生活设施，特别是一家多口外出旅行时，就显得十分不便了。也有的车友提出车上主要需要解决淋浴问题，厕所利用率相对低得多，我相信事实确实如此，但这应该是目前房车厕所不适用的问题而非不需要问题，只要空间允许，个人理解，有个适合的厕所还是很有必要的。
2、目前房车用主流坐便器无非是打碎、便携、移动等各种形式，从根本上讲并没有脱离垃圾桶加塑料袋的概念，只是改了个形式而已。这类马桶的排放、清理不得不说不是一件令人十分头疼的事情，所以大都尽量不用。这其实还是个不适用、麻烦、清理令人不快而带来的尽量不用的问题，而不是我们本身不需要厕所，或者甘愿到处找厕所甚至野外方便。
3、家用普通便器用起来当然舒服，但是，相对于房车来讲耗水量让我们难以接受，同时排泄又是个难题。所以，根本就不能采用。
4、基于以上的分析，我个人认为，要想打造一款实用方便的商旅多用途车，甚至单单就是房车，那么做为房车重要部分的集便系统，确实需要一次大的根本性改变，主要有以下几个方面需要改进：
a、采用家庭普遍使用的水冲式便器，可以很好的解决气味、卫生、感官，但必须最大限量减少冲马桶用水量，这一点尤为关键，而目前动车上采用的真空集便器每次冲便用水量仅在0.6升左右，确实充满诱惑。
b、排放问题，包括黑水灰水，目前污水直排，无论采用什么方式，总还是令人不快的。随便排到路边，不环保也很不雅观；拎到厕所里倾倒，恐怕谁也不愿干这事；接管字外抽，想想排污管道里的臭气、粘附、残留污水，而且还要再收回车里，也不太容易接受。
c、我个人的理念是，既然我们配备了灰水箱、污水箱，那么就完全可以充分利用这些设施，而不仅仅把它当做储存设施，在此基础上增加一些简单的处理设施，对污水进行净化处理，达到无严重臭味、无色、表观类似自来水再排放，那么无论从环保角度还是从我们使用角度，都是一件好事。有的车友可能会对此产生疑问，其实主要是专业的问题，我本人从学校学习到从事这个行业也将近30年了，大可不必怀疑。以后有机会做个详细的介绍，稍加改动而已，谁都可以做。
基于上述，我的卫生间理念是真空集便器配合污水净化处理，以期完全解决房车如厕、排污问题。
        真空集便器最早是进口来装在火车上用的，据说九十年代，这样一套设备价格竟然20多万，不得不说外国人够毒辣的。而目前，这类设备包括配件售价仍然很高，而且都比较神秘，想必是跟动车有关吧。类似无论什么配件，用在房车上就要贵，大有异曲同工之妙。
        在了解了令人瞠目的价格的同时，也找不到一款适合房车使用的，我决心自己开发设计一套适合房车使用的真空集便器。考虑琢磨这玩意，前后有几个月的时间，现在终于差不多了。愿意介绍给车友们，有兴趣的车友可以自己尝试一下。下次发文介绍其原理。
啰嗦一句,真空集便器最好和污水净化处理一起采用，相得益彰。相比较而言，污水净化就简单多了，只要有污水箱，就可以考虑采用。回头我也会做个说明介绍。

四川德阳771

后续喃？接着啊

cnjnbtq

期待着你的新品出现。留名以待验证

luckfly

有没有看过马特.达蒙的“火星救援”，种土豆的时候就是用的真空脱水的人粪便，这种设备不是一般的贵哈

老余

。。。。。。。。。。。。。。。

爽歪歪房车

你就用那种移动厕所，打包马桶，按个电钮就行了，

解药zcg

lanzhg

看大片，非常期待。

lanzhg

完全应该取消审核制度，很多网站一发就能看，一但发现删除就是。

渔夫老宝

很期待楼主继续

渔夫老宝

仔细看楼主这帖子发出时被审核了3天多才通过啊

qiaoge223

和屎扛上了。公厕和塑料袋丢人了？

木子妞子和小子

后续喃？接着啊

诚敬和

好几天才看到帖子出来了，所以也没更新。看到有评论说和屎打上交道了，确实如此。但是屎也是人的一部分吧，没见过有谁不拉屎的，所以其实还是以人为本的思维。我的本意是，在房车这么小的空间里，对大部分人来讲，车上卫生间利用率低，不是没有需求，而是没有很好的解决气味、排放、用水量等一系列的问题所导致的后果。

诚敬和

爽歪歪房车 发表于 2019-3-30 11:34
你就用那种移动厕所，打包马桶，按个电钮就行了，

嗯，也是个办法，开始我也是这想法。单提个塑料袋到处丢，想想就。。。。。，这种状态下，势必还是要尽量减少车上卫生间的使用，又回到了卫生间到底需不需要的老话题。

诚敬和

我之商旅多用途车-----二、真空集便器之原理篇

新人发帖，不太熟练，我会尽量用图文表达明白些，仔细看，其实并不复杂，希望对大家有所帮助。
真空集便器的主要工作原理是在污水箱内形成一个真空状态，真空的形成一般借助于压缩空气以文丘里管作用原理，通过真空发生器产生（压缩空气可以借助于给轮胎充气的小型空压机产生，外出旅游，车上备个给轮胎补气的小空压机其实是很有必要的，用充气垫的车友也有了压缩空气来源）。冲洗水采用定量水，一般0.6升左右，用水量为普通冲水马桶的十分之一，以压缩空气加压方式通过增压器产生相对高压水，压力可控制在0.45兆帕左右。这样，通过高压水冲洗、真空抽吸两方面作用清洗马桶，而达到节约用水、避免臭气外泄的目的。

当我们按下冲厕按钮时，首先真空发生器开始工作，对中间污水箱进行抽空产生负压；负压达到一定程度，真空发生器关闭，气水增压器与便器接通，压缩空气与气水增压器接通，高压气水对便器进行冲洗；随后排泄阀打开，污物被吸入中间污水箱，排泄阀关闭；向便器内注入少量清水起水封作用，向气水增压器注入定量清水。一个循环结束。
这里中间污水箱平时采用常压形式，只在冲便时产生真空状态。中间污水箱初步想设置为20L 左右，平时可作为污水净化系统的厌氧反应区（待后续），转送泵是带切割的排污泵（一般粉碎马桶上采用的），平时可定时启动，以内循环方式对中间污水箱进行搅动，促进厌氧反应并破碎污物。当中间水箱水位达到一定高度时，转送泵向车底污水箱转运，车底污水箱可以作为净化系统的好氧反应区（待后续）。

fangwein

后续走起，最好图文并茂，哈哈

诚敬和

我之商旅多用途车------之二真空集便器原理篇续

不知怎么搞的，上次能发了一半，不太懂继续加。
气水控制过程，如图：

动车上的污物箱实际上是除排放外一直保持真空的，这和其使用环境和频率有关。我们在房车上如果要一直保持污物箱的真空状态，就需要真空发生器根据压力变化来工作，个人感觉没有必要，毕竟我们使用频率要低得多，而且要考虑节能的问题。如此，大致的动作过程就改为：
1、按下冲便按钮电磁阀Q1、Q2、Q3、S2同时打开，此时，水增压器里的冲洗水在压缩空气作用下进入便器进行冲洗。冲洗时间大约2秒。
2、与此同时，真空发生器开始对污物箱抽真空，真空度达到-0.35左右时（这段时间会有延迟，延迟时间长短取决于真空发生器型号，比较理想的是控制在10秒以内，需要根据理论计算做好成品再检验），电磁阀Q2\Q3关闭，电磁阀Q4打开，排泄阀在压缩空气作用下打开，污物被吸入污物箱，真空破坏。
3、电磁阀Q4排气，排泄阀关闭。
4、电磁阀S1 打开，电磁阀S2稍微延迟关闭，便器进少量水起水封作用。水位达到液位计K1位置，电磁阀S1关闭。
至此，一个冲洗循环完成。
基本原理就是这样，而且并非什么高大上，比起车友们开发的其他的东西简单多了，也容易实现。有的车友担心的造价问题，我最近正在采购各种配件，一个感觉就是专用的贵通用的便宜，整体估算下来有个电动马桶的费用也够了，当然这是自己做，采购成品确实夸张的很，可能跟某某有关吧，其实专用件也根本不应该那么贵，但是没有办法，只能认了。
我想做这个东西的初衷在于自己本身准备带家人好几位一起出游的特殊性，有想带老人孩子到处转转考量，读万卷书行万里路，在老人还能动的时候，在孩子还依赖我们的时候，带他们逛逛。不喜欢一个人在外面跑。同时，不愿意去倒马桶、丢塑料袋。。。。
对于排放问题，个人觉得既然已经配备了污水箱、灰水箱，那么在此基础上稍加改动，即可具备污水生物净化能力，表观排水接近于自来水，即便不为保护环境考虑，我们自己是不是会舒服很多，何乐而不为呢？其实并非什么难题，只是各种限制包括专业、理念、精力。。。车友没想到，厂家也暂时没有顾及而已。回头给大家做介绍。
啰嗦一句，帖子审核时间的实在太长了，我原以为被贪污了

诚敬和

luckfly 发表于 2019-3-30 10:26
有没有看过马特.达蒙的“火星救援”，种土豆的时候就是用的真空脱水的人粪便，这种设备不是一般的贵哈 ...

不一样的，最有效的办法是生物处理，有机会去自己所在地的污水厂看看，基本原理一样。火星上没有空气才那样。???