楼主: 钱湖山龙
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改过三辆车之后的一些体会,献给想自改房车的朋友们

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发表于 2019-4-27 13:25 | 只看该作者
钱湖山龙 发表于 2019-4-25 18:54
关于太阳能,一百多瓦的功率是在春天的晴天测得,除以540瓦总功率,转化率不到30%,阴天功率更小,这点功率 ...

太阳能充电跟太阳能板,太阳能线路和控制器都有关系,我400W的太阳能,太大阳下能达到200多W的充电

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 楼主| 发表于 2019-4-27 13:33 来自手机 | 只看该作者
200多瓦也只能够维持冰箱和照明而已,能干其他大事么。驻车三五天如果要用空调,太阳能不可能实现

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 楼主| 发表于 2019-4-27 13:36 来自手机 | 只看该作者
不如发动汽车边充电边做饭来的实际。打算驻车三天不动的,应该从第一天开始用汽车发动机供电的方式来给电池充电,这样中午休息或者烧菜用电的电量不会下降
商朝老头

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发表于 2019-4-27 13:41 | 只看该作者
俺来捧山龙的场。

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发表于 2019-4-27 15:41 | 只看该作者
中轴中顶如新全顺,平时市区里开的话,会不会很累?比如限高什么的。

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发表于 2019-4-27 15:50 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-4-27 19:24 来自手机 | 只看该作者
谢谢?

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 楼主| 发表于 2019-4-27 19:25 来自手机 | 只看该作者
谢谢@信天游兄捧场

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 楼主| 发表于 2019-4-27 19:36 来自手机 | 只看该作者
备胎换水箱的好处多多,新全顺之类的小空间汽车更可以这样操作,既增加水容量又提高减震性能

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 楼主| 发表于 2019-4-27 19:36 来自手机 | 只看该作者
备胎换水箱的好处多多,新全顺之类的小空间汽车更可以这样操作,既增加水容量又提高减震性能

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 楼主| 发表于 2019-4-28 07:35 来自手机 | 只看该作者
备胎固定在后门上采用三点式,关键点在备胎中心处,这个点承压着开关门时的冲击力。因此尽量增加与门的接触面,门板铁皮薄,用大面积对紧的方法可以防止门铁皮变形。

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 楼主| 发表于 2019-4-28 10:21 来自手机 | 只看该作者
【水加热的几种方法】我的车用的是无过水热器的水交换热水箱,从暖风水管引三通用汽车专用皮管接到水箱里,优点是水加热速度快、傻瓜式加热。缺点是皮管老化了或者三通漏液了会引起发动机过热,,因此这种加热方式需要车主经常关注水温表、检查副水壶防冻液面。二、另一种更常见的是韩国产的过水热交换器,一般来说采用32片就够用,可以实现即时出热水,这种过水热可以另装储水箱,也可以不装储水箱,不安装热水器或者其他热水储水箱的,在使用热水时需要启动着汽车保持发动机温度,如果车内空间有限,不装热水箱也可以。三、过水热优势明显,缺点是怕漏液。有些朋友就采取排气管缠绕不锈钢水管的方式给水箱加热,效果也不错,操作简单,就是温度不好控制。四、20升左右的电热水器,甚至10升电热水器,这种配置适合电量巨大的房车。五、煤气热水器,家用煤气热水器大家都知道很不错,关键是要有安装的位置和排气通畅。大C型房车可能好装一些,B型车安装在后背门上会违规且不美观。六、暖风过水热一体机,这个机子理论上非常理想,但实际上装在房车上的也不多,可能不仅是价格因素,也存在不为人知的缺陷

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 楼主| 发表于 2019-4-28 16:20 来自手机 | 只看该作者
中门纱门】中门纱门非常必要,安装中门纱门需要做门套,一般来说都是往里做进去十几公分再做纱门,这样可以解决车体曲度问题。我的车没有往里退,造成高度降低,并不是好办法。国内成品房车中门纱门做的比较好的是卫航和鲁道尔

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 楼主| 发表于 2019-4-28 18:45 来自手机 | 只看该作者
【板材重要还是胶水重要?】很多人在选车时只关注板材是进口的还是国产的,是兔宝宝还是其他品牌,是E0级还是E1级。其实现在房车企业除了极个别厂之外,大家用的板材都差不多,进口板比房车专用板更薄更轻更贵一些(贵的并不多),房车专用多层板比兔宝宝更轻更贵一些(贵的并不多)。
       相反,各类西卡胶、封堵胶、覆皮胶、防水胶是一分钱一分货,用量大差价大(包括止震和隔热材料),甚至电源钱,这些都是散发异味的元凶,很多人不懂这些,当遇到新车异味时,被告知通风几天就没味了,然后觉的有道理。其实一年也散不尽。
       自改房车自己尽量买最好的胶。买成品最好去车间看看各种胶水的品牌,车是用来住的,不是用来互相伤害的
      

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 楼主| 发表于 2019-4-28 18:59 来自手机 | 只看该作者
【隔热有用吗?】接触过几辆成品房车,拆开一看大失所望,隔热很少或者干脆没有,难怪在三十多度的正午阳光下,车内温度能达到五十度。
       有人说隔热无用,时间长了内外温差肯定趋向0,这话没有错。把冰箱电源拔掉,看看几天温差到0,这就是隔热做的好与不好的区别。
      为了让B型车有较好的保温效果,我把御风的后面玻璃全部喷黑漆,再做三层保温,现在大正午进入车内也是凉的,中午休息可以省了空调,用两个排风扇就可以午休

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 楼主| 发表于 2019-4-28 19:15 来自手机 | 只看该作者
关于车内走线】最好在车体打孔结束后走线,防止先走线再被切割断。空车到手先在车体内外用粉笔划出布局和大小开孔,切割完之后没有时间逐一安装的,可以先用透明胶带临时封堵一下。再逐一安装各类水口、风扇之类,再接线,电线最好不要与车顶铁皮直接接触(有条件的缠绕阻燃绝缘布,买不到的可以用市场上的阻燃软管代替)。电线布完每个线头都要清晰写明某电器正极、某电器负极(这个不贴牢,后期会很费时间)。最后是电线用止震胶贴在车顶两侧,再做隔热

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 楼主| 发表于 2019-4-28 19:49 来自手机 | 只看该作者
【房车专用外推窗】我使用的是安徽产的美固特房车窗,虽然不如和世壁,但性价比高,除了轻微的异响之外,没有其他毛病。
      车子的后尾门装了一个外推窗,左侧座椅旁装了一个平移窗(含纱窗),右侧装了一个外推窗。车顶前后各装了一个双向风扇。
      这个配置是房车里最强的,已经严重富裕。如果下一辆车安装,车顶排风扇一个即可(床上那个可以省,一是省钱二是床头亮光难受,三是排风扇有风噪)。
       外推窗也可以省,除了后尾门需要外推窗之外。右侧中门完全多余,只用原车玻璃即可。左侧平拉窗也不需要房车专用,去玻璃店改成普通平移窗即可。
       这样改的目的:一是B型车车身低,外推窗意义不大,二是改装难度大,费力费钱结果发现一个外推窗+双向多速排风扇可以达到所有效果

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发表于 2019-4-28 21:33 | 只看该作者
钱湖山龙 发表于 2019-4-28 19:49
【房车专用外推窗】我使用的是安徽产的美固特房车窗,虽然不如和世壁,但性价比高,除了轻微的异响之外,没 ...

LZ自己改车经验贴。支持!!!

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发表于 2019-4-29 00:02 | 只看该作者
楼主传说中的大神,学习啦,感谢,

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发表于 2019-4-29 22:14 来自手机 | 只看该作者
建议开个改装厂,造福车友。
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