楼主: contax645
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新世代V348 B型房车加装空调兼逆变器降噪

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 楼主| 发表于 2019-7-19 04:50 来自手机 | 只看该作者
外机加强板固定完毕,把外机装上,然后开去厂家指定的服务店开机,抽真空,加电试机,OK,从此可以夏天开车到处浪了!

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 楼主| 发表于 2019-7-19 20:38 来自手机 | 只看该作者
利用边角料,做个倒车雷达探头支架,把原来的探头装上。

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 楼主| 发表于 2019-7-19 20:38 来自手机 | 只看该作者
论坛又抽疯了,发不了图片

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 楼主| 发表于 2019-7-21 19:31 来自手机 | 只看该作者
倒车雷达探头局部。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 19:33 来自手机 | 只看该作者
今天把空调加固一下,拆开上盖,发现中间那块金属板是受力件,从这里加固。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 19:35 来自手机 | 只看该作者
用铝板弯一个连接件,一头铆接到空调内部铁板上,另一头铆接在尾门上。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 19:36 来自手机 | 只看该作者
盖上上盖后是这样的。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 19:37 来自手机 | 只看该作者
半边门反正也打不开了,干脆也加固一下,铆钉铆死。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 19:39 来自手机 | 只看该作者
牌照灯也挪上去。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 19:42 来自手机 | 只看该作者
下一步攻关逆变器降噪

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 楼主| 发表于 2019-7-24 16:30 | 只看该作者
这两天开空调试了一下机,开机后降温神速,几分钟车内就凉下来了,1.5P变频制冷效果刚刚的。
草上飞

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发表于 2019-7-25 20:36 | 只看该作者
好手艺

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 楼主| 发表于 2019-7-27 10:42 | 只看该作者
今天开车去买料,顺便测试一下实际制冷效果,上午10:00车停在太阳可以直晒到的地方,当前气温31℃,阴天,空调设定制冷24℃,等车里彻底冷下来之后看维持功率,不到300W。 如果是晚上没有阳光,估计还能更低一些。




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 楼主| 发表于 2019-7-29 17:21 来自手机 | 只看该作者
这个空调,启动时功率是缓慢逐步上升的,这样相比定频空调启动时的大冲击电流,对逆变器或者发电机的功率要求就小,可以降低投资和能耗。

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发表于 2019-7-29 19:06 来自手机 | 只看该作者
最终还是外机放在外面啊,开始想的外机分解方案还是没搞成啊

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 楼主| 发表于 2019-7-29 20:56 来自手机 | 只看该作者
没分解,分解太麻烦,只能专业人士搞,自己又维护不了,放弃了。

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 楼主| 发表于 2019-7-30 09:49 来自手机 | 只看该作者
这是为房车买的第三台空调,第一台是杂牌48V直流变频空调,R134a制冷剂,仅压机是48V的,外机风扇还是12V的定频,功率有70W,因为外机小,只能靠高风速满足换热量,想想最终也没安装,耗电和噪音都不小,丢在改装厂了。 第二台是纽圣移动分体,能用,但用起来麻烦,每次要搬,耗电大,刚卖了闲鱼发挥余热。

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发表于 2019-7-30 09:52 来自手机 | 只看该作者
300升水,一天要洗三回屁股?空调去用一晚一度电。白天不用电的。联系下心灵大师

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 楼主| 发表于 2019-7-31 11:17 来自手机 | 只看该作者
今天开始改逆变器风扇降噪,有个同款备机,已过保修期了,开拆。
        散热风扇是2个24V 2线制,7025,淘宝货,没标功率,网上也查不到转速。
         调速器是四线制输出,问了卖家,不能调节两线制风扇,重新买两个48V四线制调速风扇。

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 楼主| 发表于 2019-7-31 11:21 来自手机 | 只看该作者
调速器可以控制4个风扇。

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