我改依维柯C型房车裸车（一个算是房车老鸟的体会和建议）

九金乌 · 发表于 2019-6-4 08:10

关于房车的电路：其实房车最的电路最显示专业性。成品房车里面电路改的乱七八糟的很多，甚至有的因为要节约成本，用的很廉价的逆变器，导致问题多多。首先是电池的选择，我的房车先后用过铅蓄电池、光合硅能电池和现在的锂电，感觉铅蓄电池综合蓄电衰减的挺快，而且报废的时间越是三年，这不是关键，关键是有些蓄电池放在车底焊架固定，更换起来太麻烦。我的感觉是如果车上坚持不用空调、冰箱和电磁炉等大功率的电器，铅蓄电池仅仅是维持日常电灯、电视等日常用电，一块100AH的铅蓄电池足够用，如果需要加上冰箱和电磁炉，那么最少200AH，可以铅蓄电池或者光合硅能电池均可，如果要加家用变频空调（目前看是最佳的房车制冷配置了），则需要大约最少400AH以上的电池，而且尽量是锂电池。车里的电路容不得半点马虎，所以车里的每一路电路，哪怕是一个3W的LED灯，都需要一个保险，这样在出现短路的时候可以进行电路保护，要不真的会着火的。一般电池充电最主要的是利用行车时的发电机，一般先给主电瓶充满电后就会紧接着给副电瓶充电，两者之间只需要把主电瓶和副电瓶用做够粗的电线进行连接即可。电线与电池之间的连接头需要紧密结合，甚至需要锡焊给连接处以充分连接。看到过主电瓶和副电瓶之间的隔离器都是手动的，下车忘记把隔离器断开之后副电瓶耗完电之后甚至会耗主电瓶的电，很脑残的能力。高手改的肯定是充电的时候自动连接，车里用电的时候自动断开，各用个的，这样就避免了主电瓶馈电发动不了车的问题。

胡杨林的悲伤 · 发表于 2019-6-4 09:07

大房小车 · 发表于 2019-6-6 15:54

很实用的好贴

雪贝尔 · 发表于 2019-6-18 01:28

改装师傅联系方式给一下，谢谢

水城狒狒 · 发表于 2019-6-18 18:45

拖挂房车不建议买，理由1：毁前车。之前我用一辆2.2T的柴油SUV拖一辆飞神雨滴拖挂小房车，时速在100公里左右，油耗14个油左右，而如果不拖小雨滴，这辆柴油SUV的110公里的时速，油耗仅仅6个油。由此可见后面的小雨滴对前车的拖拽负荷有多大。长期拖挂，前车的发动机、变速箱以及后悬挂和轮胎都会很大程度上的受损，特别是后轮胎磨损很厉害，而且是磨偏，如果长途开车拖挂车，后轮胎很容易就报废掉。所以千万别听一些厂家忽悠，1.6轿车都可以拖挂，估计应该拖的动，但是之后就不敢说了。理由2：无法停车。可以想象，前车加上拖挂车以及中间连接的部分，大约快十米了。而且倒车与我们平时一辆车倒车的模式恰好相反，我的用车体会就是停车是一场灾难，特别是城市停车。很多时候都是费很大的劲把后车脱离前车，重新在多找个停车位，很麻烦。