2019年第八次进藏自驾之旅（不断连载）

扬帆去远航

我过桥右转，沿着228省道往丙中洛走，这条道路在大规模返修，没完工，只是边施工边通车，12点到了丙中洛观景平台处，塌方把观景台彻底毁了，只留个丙中洛的石碑，其他都夸他没了。正在施工不让停留，我赶紧拍了两张离开。

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丙中洛我来过三次了，这次没进镇子。从丙中洛到滇藏界是柏油路，路况好，要限速40公里。这是跨越怒江的三座桥，分属三个时代。

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从丙中洛到滇藏界是柏油路，路况好，要限速40公里，瀑布高高挂在山崖上，怒江蜿蜒，风景一般。

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进了西藏界，道路就是土石路了，炮弹坑，搓板路，不但颠簸，而且暴土扬尘，但是悬崖峭壁很险峻，风景很美（一），以前丙察察之所以以险峻而著名，就在于丙中洛到察瓦龙路段很窄，基本无法错车（只有在弯道处才可错车，靠近悬崖边的错车危险得很），现在道路扩宽了，虽然还有的路段比较窄，但是错车不那么肝颤了

newgood

雪墙很牛逼。。。。。。。

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newgood 发表于 2019-6-11 23:31
雪墙很牛逼。。。。。。。

据说四月底刚推通道路时，雪墙更壮观（雪还没开始化），不过开始融化时容易雪崩

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进了西藏界，道路就是土石路了，炮弹坑，搓板路，不但颠簸，而且暴土扬尘，但是悬崖峭壁很险峻，风景很美（二），西藏偏远，公路建设一直是因陋就简的模式，一条公路大多数是1-1.5幅车道宽的路面+2幅车宽的错车道，会车错车就需要找地方。以前丙中洛到察瓦龙的道路是乡村道级别的，道路很窄，勉强能错车；如今道路改造，西藏段还是这么扣扣索索。据说西藏公路局看了云南公路段的道路状况（标准的双车道二级公路），又在报预算，也把西藏段修成云南那样

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进了西藏界，道路就是土石路了，炮弹坑，搓板路，不但颠簸，而且暴土扬尘，但是悬崖峭壁很险峻，风景很美（三），中洛到察瓦龙的的西藏段公路还是很简陋，公路大多数是1-1.5幅车道宽的路面+2幅车宽的错车道，有的路段会车错车困难。途径一个隧道，1-2公里长，漆黑一片，隧道内只有1-2处错车道，其他就是一个车道，遍布烂泥，看着对面车灯迎面过来，你就想着哪里有错车道

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进了西藏界，道路就是土石路了，炮弹坑，搓板路，不但颠簸，而且暴土扬尘，但是悬崖峭壁很险峻，风景很美（四），并中洛到察瓦龙的的西藏段公路还是很简陋，但是会车时能错车了，这比以前错不开车心理负担基本消失了，走这条路轻松多了，有心情欣赏风景了

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进了西藏界，道路就是土石路了，炮弹坑，搓板路，不但颠簸，而且暴土扬尘，但是悬崖峭壁很险峻，风景很美（五），并中洛到察瓦龙的路上有著名的小流沙，大流沙，以前大流沙在中午后都容易有流沙下来，现在有诸多的防护措施了，今年走，主要流沙路段都有防护了，防不胜防，流沙在从没防护的区域又倾泻下来了（看第2张照片）

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进了西藏界，道路就是土石路了，炮弹坑，搓板路，不但颠簸，而且暴土扬尘，但是悬崖峭壁很险峻，风景很美（六），快到察瓦龙了，在大流沙附近就开始出现仙人掌。察瓦龙地区海拔2000多米，却生长着干旱气候的代表植物--仙人掌，对环境适宜的仙人掌资源会储量丰富，多数已长成树状结构，年产仙人果2-3百吨，是项不可多得的保健食品资源。仙人果上有许多细小的毛刺，一旦扎进皮肤，刺痒难忍，还很难弄出来

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16：20我到了察瓦龙，不走了。看到路边四川老陈饭店，见到老陈，他家客满了，他介绍去龙城酒店，我就住在这了标间100元。全天行驶了238公里。

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扬帆去远航 发表于 2019-6-12 10:49
16：20我到了察瓦龙，不走了。看到路边四川老陈饭店，见到老陈，他家客满了，他介绍去龙城酒店，我就住在这 ...

察瓦龙位于西藏自治区东南部，察隅县东南部，梅里雪山脚下。东南部与云南省德钦县、贡山县相邻，北及东北部与昌都地区左贡县相连，西部与察隅县竹瓦根镇、古拉乡相连。辖区东西长43.75千米，南北宽106.75千米。
察瓦龙乡地势北高南低、四面环山、高低错落、地形复杂。属典型的高山峡谷地貌，怒江由北向南，纵贯该乡。
最高海拔为乡境内的梅里雪山6740米，南部河谷地带海拔只有2200米左右，平均海拔2800米左右，属喜马拉雅山南脊亚热带气候区,气候四季温和，降水充沛，日照充足，无霜期长。年日照时数为2600小时，无霜期250天以上，年平均气温12℃，最大冻土深0.25m，极端最低气温-5℃，极端最高气温31℃，年平均降雨量810毫米左右，雨季主要分布在三、四月份和七、八月份。
在藏语里，"察瓦龙"的意思是"炎热的峡谷"，察瓦龙乡沿怒江、伟曲河谷的相对低海拔地带即是"炎热的峡谷"，高温、低湿，露出大片裸土和裸岩地。

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现在住宿宾馆大多有免费WIFI了，晚上到街上川菜馆吃饭，点了尖椒炒肉丝，清炒青菜尖60元

路途中人

强帖要顶！

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路途中人 发表于 2019-6-12 13:49
强帖要顶！

谢谢分享

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D8：5月9日，察瓦龙—察隅县—然乌镇（G218-S201），362KM，住宿然乌镇
7：35我离开察瓦龙，一出镇子就有一个路标，右转上山去左贡，直行是去察隅

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一出镇子就有一个路标，右转上山去左贡，直行是去察隅，走20公里碎石路，过桥就告别怒江开始爬山了

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过桥开始爬山，盘山道急速上升，穿越原始森林了，路遇一个车坏了，那车上人请求我带他到有信号的地方叫救援，我载他走了一段路，山上有手机信号了他就下车了；

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途中遇到一个石家庄的徒步者，询问一下，他不需要帮助，道别；我非常佩服那些骑行和徒步高原的勇士，与他们相比，开车去高原不算什么，太舒服了。去察隅要连续翻越三个海拔4500-4700米的垭口，道路是土石路，盘上盘下，随着海拔升高，能看到积雪了，山上还有雾。