请教大家一个分时四驱的技术问题。单轮是否能获得100%扭矩

新手入门了

中差，前后轴各50%，不能动力分配。
前后锁，每个轮25%，不能动力分配。
因为是纯机械齿轮硬连接，每个轮都要转，不管是不是打滑。

有主动动力分配的都是建立在软连接上，比如多片离合器。
靠轮边刹车实现动力分配的，也是软连接，比如有差速器之类的。都不能锁

棒喝

三轮悬空，右前轮着地，这姿势够帅的。扎沟里还要侧着身，单手倒立！
四轮锁止说明发动机动力通过各种齿轮组最终传递到所有车轮，根据杠杆原理，齿轮组改变扭力大小，功率不变（忽略各种摩擦力）。就是说档位不变的话扭力不变。由于三轮悬空（其实现实情况是不可能的，一个轮子着地怎么保持平衡？除非底盘哪里担住了，挂树上了等，反正有个能保持平衡的分力否则很难保持平衡。）所以三个轮都没有动力损耗，动力100%全部传到右前轮达到当前档位下的最大扭力。如果除右前轮外某个轮子打滑（打滑和空转不是一个概念）那右前轮就获得不到最大力，减少的力就是打滑轮对地面的摩擦力。如果车主是这个姿势还要加油强行脱困的话很容易损坏前传动系统某个最弱的部分。这时候你该叫救援啦。

飞狐

棒喝 发表于 2020-3-22 20:49
三轮悬空，右前轮着地，这姿势够帅的。扎沟里还要侧着身，单手倒立！
四轮锁止说明发动机动力通过各种齿轮 ...

人家又没说悬空，人家说打滑......